30 giorni per restituire la merce
Oltre 5 milioni di pezzi nell'assortimento
Consegna immediata
Bobina di accensione: un'idea brillante
Bobina di accensione difettosa – Cosa fare se il motore non si avvia?
Con quale frequenza cambiare le candele di accensione? Sintomi e costi in sintesi
Cavo di accensione: come testarlo passo dopo passo
Quando si devono sostituire le candelette?
Affinché un motore a benzina possa accendere la miscela aria-carburante, ha bisogno di scintille di accensione adeguate dalle candele di accensione. Queste, a loro volta, richiedono una tensione sufficientemente elevata, che viene generata nella bobina d'accensione. Insieme ai percorsi attraverso i quali la tensione raggiunge la candela, ai contatti del distributore d'accensione e ad altri elementi, si ottiene il sistema di accensione. Nel corso degli anni, gli ingegneri hanno sviluppato questi sistemi di accensione in più fasi. Nelle prime fasi, i distributori e i loro contatti giocano un ruolo importante.
La prima, convenzionale accensione a bobina è ormai notevolmente datata. Qui, i contatti del distributore d'accensione avevano ancora un compito molto soggetto a usura. Solo con l'accensione a intermittenza il lavoro dei contatti dello spinterogeno è diventato molto meno usurante. Soprattutto il sensore Hall o induttivo nel distributore d'accensione fu di grande aiuto. Con l'accensione elettronica, il sistema ha compiuto un ulteriore passo verso la modernità. Qui i contatti del distributore d'accensione ancora giocano un ruolo. Con l'attuale accensione totalmente elettrica, il distributore d'accensione e quindi anche i contatti del distributore d'accensione sono eliminati.
Se la tua auto non dispone ancora di un'accensione totalmente elettrica, puoi trovare i contatti del distributore d'accensione qui nel negozio online di Motointegrator. Approfitta della consegna ultraveloce e del servizio clienti competente allo stesso tempo.
Utente anonimo
