Come funziona la bobina di accensione?
Anche i sistemi di accensione dei veicoli a motore hanno beneficiato dello sviluppo tecnico degli ultimi anni. Esistono diversi metodi per trasferire l’energia ad alta tensione generata dalla bobina di accensione alla candela. Il principio di funzionamento di una bobina di accensione viene spiegato brevemente. È costituito da un avvolgimento primario di poche spire e da un avvolgimento secondario di diverse spire. La quantità di alta tensione generata dipende dalla differenza del numero di spire tra gli avvolgimenti primari e secondari. Per generare la scintilla di accensione necessaria all’avviamento del veicolo, la corrente di bordo scorre prima attraverso l’avvolgimento primario e crea un campo magnetico. Non resta che interrompere il flusso di corrente e quindi spegnere spontaneamente il campo magnetico. Ciò significa che l’alta tensione necessaria per la scintilla di accensione è già generata nell’avvolgimento secondario.
Come si fa a sapere che la bobina di accensione è rotta?
Il riscaldamento e il raffreddamento della bobina, insieme ai naturali processi di invecchiamento, possono causare danni, provocando un cortocircuito e impedendo alla bobina di erogare l’alta tensione richiesta, fino a 30.000 V. Ciò non significa necessariamente che i cilindri in questione si guastino effettivamente; all’inizio possono anche verificarsi guasti sporadici. Se l’alta tensione generata dalle bobine di accensione viene ridotta, le accensioni irregolari si verificano inizialmente solo in determinati intervalli di carico del motore, cioè quando la pressione di combustione nel rispettivo cilindro diventa troppo elevata. Un motore convenzionale a quattro cilindri è solitamente dotato di due bobine di accensione, che sono progettate come bobine a doppia accensione oppure assicurano l’accensione del carburante in tutte le camere di combustione tramite un distributore di accensione. I sintomi tipici sono i seguenti:
Motore dal funzionamento irregolare, a scatti
Aumento del consumo di carburante
Perdita di potenza
Spia di controllo del motore si accende, eventualmente anche in modo sporadico
Se si verificano questi sintomi, è possibile che vi sia un guasto nella bobina di accensione. Sui veicoli più moderni, dovrebbe esserci una voce corrispondente nella memoria dei guasti che indica una bobina di accensione difettosa. Il guasto dovrebbe quindi “vagare”, con accensioni errate negli altri due cilindri. Quando si sostituiscono le bobine di accensione è necessario prendere le dovute precauzioni, poiché l’alta tensione può essere molto pericolosa. Prima di sostituire le bobine di accensione, è quindi consigliabile scollegare la batteria del veicolo. A parte questo, la sostituzione di questo componente non è in genere un problema, anche per gli avvitatori meno esperti.
Perché devo cambiare la bobina?
Senza bobine di accensione, non può esserci combustione in un motore a benzina. Un difetto è raro, ma solo la sostituzione del componente importante può aiutare. In un motore a benzina, la bobina di accensione è un componente indispensabile: dalla tensione di bordo di 12 V, la bobina genera un’alta tensione che può essere utilizzata per produrre una scintilla di accensione con l’aiuto delle candele. Questa scintilla di accensione garantisce che la miscela aria-carburante si accenda in un tempo molto breve e produca l’esplosione necessaria alla propulsione. Una bobina di accensione difettosa impedisce in ultima analisi l’accensione di questa miscela e causa malfunzionamenti talvolta inspiegabili.
È possibile riparare da soli una bobina di accensione difettosa?
Non è possibile riparare la bobina di accensione, in quanto i fili di rame solitamente utilizzati sono rivestiti, per cui aprire la bobina e tentare di ripararla non ha molto successo. Inoltre, i costi di una nuova bobina sono relativamente bassi, per cui la riparazione del componente non è economicamente conveniente. Forniamo bobine di accensione di alta qualità in qualità OEM per quasi tutti i tipi di veicoli. Grazie alla nostra rapidità di consegna, potrai riparare il tuo veicolo da soli o farlo riparare rapidamente.
