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Lubrificanti
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I lubrificanti sono utilizzati in numerosi punti dei veicoli. Le sostanze servono a proteggere le parti in movimento dall'usura e a mantenerle efficienti. La mancanza di lubrificanti può causare, nel peggiore dei casi, danni considerevoli al motore, alla trasmissione o ai freni.
I lubrificanti sono disponibili in numerosi tipi da diversi produttori. Su Motointegrator è possibile ordinare facilmente online lubrificanti con le proprietà desiderate per tutti i produttori e le marche.

Avviso sullo smaltimento dell'olio usato
Secondo l'ordinanza sugli oli usati, siamo tenuti a ritirare gratuitamente i seguenti oli usati: --Olio per motori a combustione --Olio per trasmissioni --Filtri dell'olio e residui oleosi che si generano regolarmente durante i cambi dell'olio. Puoi restituirci l'olio usato nella quantità corrispondente all'importo che hai acquistato da noi.
Il nostro punto di accettazione è:
Motointegrator.it - Punto raccolta olio usato
Cleverlog-Autoteile GmbH
Westhafenstr. 1
13353 Berlino
Germania
Puoi inviare l'olio usato al nostro punto di accettazione, con le spese di spedizione qui a tue spese. Puoi anche trovare punti di raccolta adeguati per l'olio usato su Internet o sul giornale locale.
Nota: all'olio usato potrebbero essere applicate condizioni di spedizione speciali. Vorremmo inoltre sottolineare che il nostro punto di acquisizione dispone di una struttura in cui puoi cambiare il tuo olio in modo professionale.
Se sei un utente finale aziendale, tieni presente che potremmo utilizzare terze parti per adempiere ai nostri obblighi di attivazione nei tuoi confronti.
Quali tipi di lubrificanti esistono?
I lubrificanti sono utilizzati in vari punti delle automobili. In particolare, gli oli per motori e trasmissioni e i grassi svolgono un ruolo importante. I lubrificanti servono a separare le superfici funzionalmente connesse tra loro. L'obiettivo: ridurre al minimo l'usura e allo stesso tempo massimizzare la trasmissione di potenza desiderata. I lubrificanti servono anche a proteggere le superfici.
Esistono diverse varianti di lubrificanti. Ciò è dovuto anche al fatto che ogni agente deve svolgere i propri compiti specifici. Le sostanze possono essere distinte in base al loro stato aggregato. Esistono lubrificanti liquidi come l'olio lubrificante. La grafite e i grassi lubrificanti, ad esempio, appartengono ai lubrificanti solidi. L'aria è un lubrificante gassoso in un ambiente appropriato.
Il mercato offre numerosi prodotti lubrificanti. La base è solitamente costituita da oli, che vengono tuttavia integrati da altri additivi. Questi additivi conferiscono ai lubrificanti le proprietà specifiche desiderate. Queste proprietà possono avere un effetto sulla viscosità, ad esempio, ma possono anche essere importanti per quanto riguarda la conservazione.
A cosa servono i lubrificanti nelle automobili?
I lubrificanti vengono utilizzati in un'ampia gamma di punti dell'auto. I lubrificanti per freni ne sono un esempio. Il loro scopo è quello di proteggere il più a lungo possibile i componenti mobili dei freni dai danni della corrosione. I lubrificanti per freni vengono utilizzati anche per mantenere i freni silenziosi e scorrevoli.
L'olio motore ha lo scopo di proteggere il motore dall'usura e di ottimizzare l'avviamento e il riscaldamento del motore. A questo scopo, gli oli motore vengono dotati di speciali proprietà a bassa temperatura mediante additivi.
Anche i detergenti per motori interni appartengono al gruppo dei lubrificanti e sono utilizzati principalmente nelle auto senza turbocompressore. Queste sostanze sono necessarie nel periodo che precede il cambio dell'olio. I detergenti interni rimuovono i residui e altre particelle dal blocco motore. Questo ottimizza le prestazioni del motore e migliora l'efficienza dei consumi.
Gli oli per trasmissioni sono utilizzati per garantire un comportamento ottimale dell'attrito anche durante l'avviamento a freddo, riducendo così al minimo l'usura.
I cuscinetti delle ruote del veicolo devono essere lubrificati con dei grassi. I grassi lubrificanti proteggono dalla corrosione e hanno un effetto idrorepellente. In questo caso è importante un'elevata resistenza delle sostanze.
Cosa succede se il veicolo è privo di lubrificanti?
Ogni lubrificante presente nel veicolo svolge una funzione specifica. Se manca un lubrificante, questa funzione viene meno e si verificano danni di vario tipo. Questo non sempre avviene immediatamente. Ad esempio, se un lubrificante serve a ridurre l'usura a lungo termine, la sua mancanza non provoca immediatamente danni visibili. Prima o poi, però, questi danni si verificano a causa dell'usura accelerata.
L'olio motore, ad esempio, serve a lubrificare le parti mobili del motore e a rimuovere le particelle di sporco. La mancanza di olio motore si nota rapidamente. Il motore impiega più tempo ad avviarsi e non funziona più in modo "fluido". All'avviamento può anche verificarsi un rumore di sferragliamento. Se il difetto del motore non viene trattato per un periodo di tempo prolungato, il pistone può deformarsi. Questo può a sua volta causare gravi danni al motore.
In generale, la mancanza di lubrificanti può causare problemi in molti punti dell'auto. Questo vale, ad esempio, per le guarnizioni dei coperchi delle valvole, gli anelli di tenuta, i cuscinetti delle ruote, ecc.
Motivi della mancanza di lubrificanti
La mancanza di lubrificanti nell'auto può essere dovuta a diversi motivi. Se si rabbocca regolarmente l'olio (e si cambia regolarmente anche il filtro dell'olio o lo si fa fare in officina), l'olio dovrebbe essere sufficiente in tutti i punti importanti. Se c'è una mancanza di lubrificanti, il veicolo potrebbe perdere olio - questo dovrebbe essere abbastanza facile da individuare.
Se notate che il vostro veicolo perde olio, i motivi possono essere diversi. Potrebbe esserci una perdita nel tappo di scarico della coppa dell'olio o nell'alloggiamento del filtro dell'olio. Un'altra causa potrebbe essere una coppa dell'olio che perde. Spesso ciò è dovuto alla guarnizione della coppa dell'olio. Anche le perdite nella zona dei tubi, della guarnizione della testa del cilindro, della guarnizione del coperchio della valvola o della guarnizione del tubo del turbo possono essere considerate come cause dell'assenza di olio.
Esempio: sintomi di cambio dell'olio in ritardo
In linea di massima, è necessario rispettare gli intervalli raccomandati dal produttore per la sostituzione dell'olio o del filtro dell'olio. A prescindere da ciò, esistono vari sintomi di mancanza di olio come lubrificante. È necessario prestare attenzione a questi elementi:
- La spia dell'olio segnala un problema.
- Si notano rumori di sferragliamento nel motore.
- Quando si controlla il livello dell'olio, si nota che è sceso al di sotto del minimo segnato.
- Scoprite una pozza d'olio sotto il vostro veicolo. In questo caso, è probabile che l'auto debba essere rimorchiata per evitare gravi danni al motore (e anche all'ambiente).
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