Valvole di scarico

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Cos'è la valvola di scarico e quale funzione svolge?

Negli motori a quattro tempi, vengono installate valvole di aspirazione e valvole di scarico. Ogni valvola è composta da un gambo e da una testa. L'apertura delle valvole avviene tramite la trasmissione di potenza dall'albero a camme. La valvola di scarico si apre poco prima che il pistone raggiunga il punto morto inferiore.

Le valvole di scarico sono realizzate in acciaio al cromo-manganese e acciaio al cromo-nichel.

Le valvole di scarico fanno parte del sistema di controllo del motore. Servono a aprire e chiudere la camera di combustione del motore esattamente al momento giusto per consentire lo scambio di miscela gas-aria. Le valvole contribuiscono al corretto funzionamento del motore, all'ottimizzazione del consumo di carburante e alla riduzione dell'usura nel vano motore. Non è possibile far funzionare un motore a quattro tempi senza valvole.

Ecco come funziona: le valvole si muovono su e giù. Le valvole di aspirazione si aprono per far entrare aria fresca o la miscela gas-aria nella camera di combustione. Le valvole di scarico si aprono e si chiudono per far uscire i gas di scarico.

Cause di difetti della valvola di scarico

Le valvole di scarico sono soggette all'usura. Questi componenti sono esposti a carichi molto elevati.

Da un lato, la temperatura molto alta nell'area della camera di combustione gioca un ruolo significativo. Questo è causato dalla grande attività della valvola. La valvola è azionata dalla cinghia dentata e dall'albero motore. Il numero di cicli di apertura e chiusura aumenta con la velocità del motore. Se un motore funziona ad esempio a 4000 giri/min, la valvola di scarico deve aprirsi e chiudersi 2000 volte al minuto.

Di conseguenza, la valvola di scarico può diventare molto calda - fino a circa 700 °C. La valvola di scarico è sottoposta a un carico termico ancora maggiore rispetto alla valvola di aspirazione, che viene raffreddata dall'aria fresca in ingresso. Molti produttori utilizzano meccanismi di raffreddamento a base di sodio.

Anche se in teoria la valvola di scarico può durare più a lungo della vita del veicolo, sono possibili danni prematuri a causa dell'usura. Questo tipo di usura è favorito dal mancato svolgimento di determinate operazioni di manutenzione. I proprietari dell'auto dovrebbero quindi eseguire regolarmente un cambio olio e sostituire il filtro dell'aria.

Anche la manutenzione, la riparazione o il lavoro di sostituzione nella zona della cinghia dentata o della catena di distribuzione sono necessari. Se la cinghia o la catena si rompono, le valvole aperte possono entrare in collisione con il pistone, causando gravi danni al motore.

Anche il controllo regolare dello spazio delle valvole su veicoli più vecchi può influire positivamente sulla durata della valvola di scarico. La valvola di scarico richiede uno spazio maggiore rispetto alla valvola di aspirazione in quanto è esposta a temperature più elevate e quindi si espande maggiormente a causa del calore. È possibile ottenere informazioni su quale spazio delle valvole sia ottimale dal produttore o dall'officina. Un bullone con dado a bloccaggio viene utilizzato per un'accurata regolazione dello spazio delle valvole.

Infine, la pulizia regolare delle valvole di aspirazione e di scarico aumenta la durata. Sulle valvole possono formarsi depositi a causa di particelle di sporco e ruggine. Per la pulizia, le valvole devono essere rimosse e trattate con un detergente speciale.

A volte eventi singoli possono causare danni alla valvola di scarico. In particolare, il passaggio a una marcia bassa a velocità elevate può esercitare una forte pressione meccanica sulla valvola di scarico e causare difetti.

Difetto della valvola di scarico: sintomi tipici

La maggior parte dei difetti alle valvole di scarico non si manifesta improvvisamente, ma gradualmente a causa dell'usura. Un'usura avanzata si manifesta soprattutto con questi sintomi:

· Dall'aspiratore esce fumo bluastro.

· Aumento significativo del consumo di olio.

· Diminuzione delle prestazioni del veicolo.

· Segnali acustici: rumori come fruscii, possono indicare un gioco delle valvole troppo ampio.

In caso di gravi danni alle valvole di scarico, sono possibili conseguenze ancora più gravi. Nel peggiore dei casi, a causa di una tenuta insufficiente, fuoco e calore dalla camera di combustione possono raggiungere altre parti del vano motore.

Non sempre questi sintomi consentono una diagnosi precisa di un difetto alla valvola di scarico. Altri problemi possono verificarsi nella zona delle valvole, ad esempio con i sedili delle valvole. I danni qui compromettono la tenuta delle valvole. I sedili delle valvole possono essere rimessi in forma mediante fresatura.

Riparare le valvole di scarico: come fare

Se non è possibile pulire la valvola e non sono possibili né la regolazione dello spazio delle valvole né la fresatura dei sedili delle valvole, di solito è necessario sostituire le valvole di scarico. A causa della precisione richiesta, la maggior parte degli automobilisti sarà meglio servita da un'officina per questo tipo di lavoro. Tuttavia, con le conoscenze e l'attrezzatura corrette, è possibile eseguire questi lavori anche autonomamente.

Per la sostituzione delle valvole, è necessario sostituire anche le guarnizioni dell'albero a camme e le molle delle valvole. I costi si aggirano intorno ai 300-800 EUR.

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