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Tamponi in gomma

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I tamponi in gomma sono utilizzati in molti punti del veicolo e servono a ridurre le forze meccaniche che agiscono sui componenti, prolungando così la vita utile degli stessi.

Prodotti adatti al veicolo: Audi A3 (8P1) 2.0 FSI, potenza: 150 cv/110 kW (modifica)

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Criteri di collocamento
Supporto, sistema di scarico VAICO V10-1013
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-1013
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Come componenti soggetti all'usura, i tamponi in gomma spesso mostrano precocemente sintomi che ne indicano la necessità di sostituzione. In questo caso, è possibile ordinare online da Motointegrator tamponi in gomma, smorzatori di vibrazioni e altri componenti simili, potendo contare su prezzi equi e un servizio onesto.

Dove vengono utilizzati i tamponi in gomma all'interno dell'automobile?

I tamponi in gomma vengono utilizzati in varie parti del veicolo. Ad esempio, vengono impiegati nei dispositivi di smorzamento (anche noti come smorzatori di vibrazioni). Questi dispositivi attutiscono le vibrazioni tra le ruote e la carrozzeria, migliorando l'aderenza delle ruote al terreno. Senza i dispositivi di smorzamento, il comfort di guida e la sicurezza ne risentirebbero notevolmente.

Nei dispositivi di smorzamento, oltre ad altri componenti come la guaina antipolvere e i cuscinetti, sono presenti anche i tamponi di arresto. Questi tamponi in gomma vengono spesso sostituiti in concomitanza con la sostituzione dei dispositivi di smorzamento. Il costo dei tamponi in gomma per l'assorbimento delle vibrazioni è di solito di pochi € e contribuisce marginalmente ai costi complessivi della riparazione. Questi componenti sono anche conosciuti come tamponi in gomma per ammortizzatori o tamponi di arresto in gomma per montanti.

Tuttavia, esistono molti altri tipi di tamponi di arresto presenti in varie parti del veicolo. Ci sono tamponi in gomma per le porte, così come per il terminale di scarico. Altri tamponi in gomma vengono montati sul pedale del freno, della frizione e dell'acceleratore. Inoltre, ci sono tamponi in gomma per il vano portaoggetti, il portellone posteriore, la scatola del riscaldamento e i braccioli della console centrale. Anche il cofano motore, il meccanismo di bloccaggio del cofano, il tappo del serbatoio e gli schienali dei sedili sono spesso dotati di tamponi in gomma, che servono ad attenuare le sollecitazioni meccaniche. Per diverse applicazioni all'interno del veicolo esistono forme e materiali diversi di tamponi in gomma. Alcuni tamponi in gomma hanno una filettatura, mentre altri sono realizzati con materiali plastici particolarmente resistenti.

Tutti questi componenti condividono la caratteristica di essere realizzati in un materiale morbido simile alla gomma. Questo materiale è in grado di assorbire gli urti provenienti dall'ambiente circostante e di ridurre o assorbire l'energia di impatto, evitando il trasferimento dell'energia a componenti adiacenti.

Per inciso, i tamponi in gomma vengono anche utilizzati nei crick per auto.

Tamponi in gomma difettosi? Quali problemi si presentano?

I tamponi in gomma sono fondamentalmente soggetti all'usura. Questi componenti sono esposti a diverse influenze, tra cui i cambiamenti di temperatura durante le stagioni e tra il giorno e la notte. Anche l'esposizione al sale stradale, alle particelle di sporco e alla luce solare può danneggiare i tamponi in gomma a lungo termine, a seconda del luogo in cui vengono utilizzati all'interno del veicolo.

Non da ultimo, l'azione meccanica (ad esempio, l'apertura e la chiusura frequenti del vano portaoggetti), installazioni errate e una maggiore sollecitazione dei componenti smorzati dai tamponi in gomma contribuiscono a un'usura precoce. La gomma usurata si indurisce e non riesce più a svolgere correttamente la sua funzione.

Quali sintomi si manifestano quando i tamponi in gomma all'interno del veicolo sono difettosi? Questo dipende esclusivamente dalla posizione dei tamponi in gomma e dalla loro funzione. I difetti dei tamponi in gomma nell'area dei dispositivi di smorzamento (gomma smorzante vibrazioni) possono causare, con l'avanzare dell'usura, rumori strani. Anche il cigolio dei dispositivi di smorzamento, una guida traballante e un'usura dei pneumatici insolitamente elevata sono segnali di problemi nella zona dei dispositivi di smorzamento, in cui potrebbero essere coinvolti i tamponi in gomma.

Un consiglio: soprattutto nell'area dei dispositivi di smorzamento esiste una soluzione molto semplice. Alcune officine offrono test di ammortizzatori. In questo caso, il veicolo viene posizionato su una piattaforma di prova. Successivamente, le ruote vengono fatte vibrare una dopo l'altra. Questo consente di valutare se è necessario un cambio o meno.

I problemi con i tamponi in gomma non sono sempre chiaramente visibili. Anche altri componenti possono essere la causa dei sintomi. In presenza di questi segnali, è opportuno pensare anche ai tamponi in gomma:

  • Tappi del serbatoio, cofano motore, vano portaoggetti, ecc. si chiudono in modo evidente e rumoroso.
  • Le porte si chiudono molto rumorosamente o solo al secondo tentativo.

Sostituzione dei tamponi in gomma: procedura in officina e fai da te

I tamponi in gomma sono componenti soggetti all'usura. Una volta danneggiati, non è possibile ripararli. I componenti vengono completamente sostituiti. Questo può essere fatto autonomamente o in officina, a seconda della complessità del problema e delle proprie competenze e attrezzature. La riparazione spesso non può essere rimandata, poiché i tamponi difettosi compromettono la funzionalità e la sicurezza del veicolo e possono mettere a rischio il superamento della revisione periodica obbligatoria. Questo vale soprattutto per i problemi nei dispositivi di smorzamento e nei pedali.

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