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Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Viti della testa del cilindro per Opel INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68), potenza: 250 cv/184 kW
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Set di bulloni per testa del cilindro AJUSA 81029200
Produttore: | AJUSA |
Numero del Produttore: | 81029200 |
25,75 €IVA inclusa, più spedizione
Set bulloni testa cilindro VICTOR REINZ 14-32169-01
Produttore: | VICTOR REINZ |
Numero del Produttore: | 14-32169-01 |
21,66 €IVA inclusa, più spedizione
Set di bulloni per testa del cilindro ELRING 257.910
Produttore: | ELRING |
Numero del Produttore: | 257.910 |
24,13 €IVA inclusa, più spedizione
Set di bulloni per testa del cilindro ELRING 821.950
Produttore: | ELRING |
Numero del Produttore: | 821.950 |
14,34 €IVA inclusa, più spedizione