Soffietti sterzo per VW

Cosa si intende per soffietto?

Un soffietto è il termine utilizzato per descrivere un dispositivo costituito da un tubo flessibile pieghevole che viene montato su parti meccaniche della macchina che scorrono l'una nell'altra per proteggersi. Il tubo stesso è realizzato in gomma, pelle o plastica e ha la funzione di proteggere e sigillare le parti meccaniche da influenze estranee come lo sporco o gli effetti degli agenti atmosferici. La piegatura del soffietto avviene a "fisarmonica". Un soffietto impedisce inoltre la fuoriuscita di olio o grasso nell'ambiente.

I primi segni di un soffietto difettoso provengono solitamente da un'ispezione visiva. Il soffietto presenta crepe chiaramente visibili. Ciò può essere rilevato anche mediante un test di scansione. Anche le perdite di olio indicano un difetto del soffietto. Se è stato rilevato un danno, è necessario montare tempestivamente un nuovo set di soffietti. In caso contrario, potrebbero verificarsi danni al giunto assiale, alla trasmissione o alla barra di guida. I segni di danneggiamento dei soffietti non si manifestano con un cambiamento della sensazione di guida, ma solo con i danni conseguenti.

Consigli e suggerimenti prima del montaggio

• I soffietti devono essere controllati a intervalli regolari mediante un'accurata ispezione visiva e di scansione. Soprattutto prima di iniziare lunghi viaggi o spostamenti.

• Prima di acquistare un set di soffietti per sterzo, è necessario conoscere il diametro interno e il lato di installazione per garantire la compatibilità dei pezzi di ricambio.

• In assenza di strumenti speciali e di competenze specifiche, la rimozione e l'installazione di questi dispositivi di sterzo rilevanti per la sicurezza devono essere affidate all'officina.

• Una piattaforma di sollevamento facilita enormemente il lavoro.

• La regolazione della carreggiata e la misurazione dell'assale sono obbligatorie dopo il montaggio.

Montaggio senza gioco - il nuovo set di soffietti

L'installazione di un nuovo kit di soffietti per lo sterzo richiede un po' di lavoro e una piattaforma di sollevamento per eseguire le operazioni necessarie. In caso contrario, la scatola dello sterzo e l'asta di trasmissione sono difficili o impossibili da raggiungere. Per montare un nuovo set di soffietti, l'estremità sferica dell'asta di guida viene prima premuta fuori dalla boccola e poi rimossa dall'asta di guida. Per questo lavoro è necessario un attrezzo speciale, il cosiddetto "estrattore del giunto sferico". Quindi si allentano e si estraggono i due morsetti del manicotto dello sterzo. Il nuovo kit di soffietti dello sterzo viene quindi montato esattamente nell'ordine inverso. È opportuno cambiare il set di soffietti su entrambi i lati per evitare ulteriori regolazioni della carreggiata e misurazioni dell'assale. L'usura e il carico delle cuffie dello sterzo si verificano su entrambi i lati dello sterzo dell'assale anteriore, quindi se si sostituisce un lato, si prevede di sostituire presto anche l'altro. Se nei soffietti rimossi sono presenti particelle di olio, è necessario osservarne attentamente la quantità. Di solito non c'è motivo di preoccuparsi per le quantità più piccole. È relativamente normale che una singola goccia d'olio fuoriesca dalla scatola dello sterzo. In caso di quantità maggiori, la scatola dello sterzo deve essere ispezionata più da vicino. In caso di incertezza, è sempre necessario consultare uno specialista.

Dopo aver montato un nuovo set di soffietti, è importante effettuare una regolazione della carreggiata dello sterzo. Anche se la posizione dell'estremità sferica del tirante può essere annotata o segnata al momento della sua rimozione, anche le più piccole deviazioni durante il montaggio possono causare cambiamenti nella regolazione della carreggiata. Ciò comporterebbe una maggiore usura degli pneumatici o caratteristiche di guida indesiderate. È opportuno effettuare anche una misurazione degli assi. Se è stato montato un nuovo set di soffietti, è possibile ispezionare contemporaneamente l'estremità del tirante e il giunto assiale. Poiché questi devono essere smontati e scoperti nel corso del lavoro, possono essere ispezionati contemporaneamente. Il tempo necessario per la sostituzione dei soffietti è di circa 30-60 minuti per lato per meccanici esperti. A ciò si aggiunge il tempo per la regolazione della carreggiata e la misurazione dell'assale, l'intera procedura dura poco meno di 3 ore.

Nota importante: A differenza delle cuffie del giunto, le cuffie dello sterzo non sono lubrificate. Tenetene conto durante l'installazione per evitare di danneggiare l'asta di guida e il giunto assiale.

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Il materiale di partenza è il fattore più importante per il buon funzionamento di un soffietto per sterzo. A causa dell'ubicazione e delle influenze esterne, per il settore automobilistico viene solitamente utilizzato un composto plastico. Per garantire una protezione a lungo termine dei giunti dei tiranti della scatola dello sterzo ed evitare gravi danni conseguenti, è necessario acquistare solo pezzi di ricambio di produttori di alta qualità. Maggiore è la qualità del materiale utilizzato, maggiore è la durata del set di soffietti utilizzato.

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