Avviamenti

Quali sono i compiti del motorino di avviamento in un'auto?

Un motore a combustione che funziona a diesel o a benzina ha sempre bisogno di una piccola "spinta" quando è fermo per potersi avviare. In passato, i veicoli erano dotati di una manovella che li metteva in moto. Oggi, il motorino di avviamento dell'auto svolge questo lavoro al posto tuo.

Il motorino di avviamento è un piccolo motore elettrico che trae energia dalla batteria dell'auto. Questo è anche il motivo per cui le difficoltà  di avviamento del veicolo non sono necessariamente dovute al motorino di avviamento: anche una batteria debole può esserne la causa. Il motorino dell'auto viene avviato quando si gira la chiave nella serratura. In questo modo si mette in moto il motore vero e proprio.

Il difetto del motorino di avviamento: i sintomi più comuni

Se si verifica una delle seguenti situazioni e puoi escludere un problema con la batteria dell'auto, è molto probabile che il motorino di avviamento sia difettoso:

• Formazione: Giri la chiave di accensione e il motorino di avviamento risponde alla richiesta, perché si sentono dei rumori. Tuttavia, il motore non si avvia. La causa potrebbe essere una contaminazione.
• Rumore di ticchettio: Invece del normale rumore del motorino di avviamento, si sente solo un rumore di ticchettio. In questo caso, il pignone del motorino di avviamento si muove, ma non riesce ad avviare la rotazione richiesta.
• Rumore stridente: questo rumore è causato da un pignone del motorino di avviamento usurato che non si innesta più correttamente.

Il problema più difficile è quando il motorino di avviamento non risponde affatto quando si gira la chiave. Questo potrebbe indicare un problema al motorino di avviamento, ma ci sono molte altre possibili cause, come un interruttore del solenoide difettoso, un corto circuito nell'interruttore di accensione o una batteria scarica.

Dove si trova il motorino di avviamento nell'auto?

Se vuoi cambiare il motorino di avviamento, devi prima sapere dove si trova. In pratica, è facile da scoprire perché è installato sul volano. In passato, la sostituzione del motorino di avviamento di un'auto era una riparazione relativamente semplice. Oggi lo sforzo può essere molto maggiore, perché il motorino di avviamento dei veicoli moderni è spesso nascosto dietro a coperture o a un pannello. Nel caso di un'auto a trazione anteriore, con un po' di fortuna puoi raggiungere facilmente il motorino di avviamento attraverso il vano motore. In tutti gli altri casi, avrai bisogno di una piattaforma di sollevamento per la riparazione.

Come posso cambiare un motorino di avviamento difettoso?

Con alcune conoscenze tecniche preliminari e un'esecuzione coscienziosa, non è un problema cambiare il motorino di avviamento dell'auto da soli. Ecco come procedere:

1. Scollega la batteria dell'auto per evitare di prendere una scossa elettrica.
2. Togli i cavi di collegamento (è meglio scattare una foto in anticipo a scopo di documentazione) e poi allenta le viti di fissaggio.
3. Ora smonta il motorino di avviamento difettoso.
4. Pulisci tutti i componenti coinvolti con uno straccio.
5. Utilizza una bussola di guida o un perno di guida per inserire il nuovo motorino di avviamento nel supporto esistente.
6. Riporta le viti di fissaggio e collega i cavi di connessione come erano stati precedentemente inseriti.
7. Ripristina l'alimentazione ricollegando la batteria dell'auto.

Come faccio a far funzionare la mia auto senza motorino di avviamento?

Non puoi effettuare la riparazione sul posto, ma nel frattempo vuoi far ripartire la tua auto, ad esempio per tornare a casa? Ci sono due trucchi che possono funzionare.

Nel metodo "martello e bastone", una persona colpisce con un martello un'asta collegata all'alloggiamento del motorino di avviamento. Nel frattempo, una seconda persona cerca di azionare il motorino di avviamento. Spesso, però, questo metodo funziona solo una volta.

Solo per i veicoli senza convertitore catalitico e senza cambio automatico, anche spingere il veicolo può essere un'opzione. In questo caso, una persona spinge il veicolo, preferibilmente su una pista in leggera discesa, mentre l'altra cerca di avviare il veicolo. Attenzione: se il motore non si avvia, è necessario utilizzare il freno a mano per frenare.

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