Set di luci diurne DRL

Che cos'è una luce di marcia diurna?

Le luci di marcia diurna di un'auto o di una moto non hanno lo scopo di illuminare meglio la strada come le luci anabbaglianti. Si accendono con l'accensione e si spengono quando si accendono gli anabbaglianti. A differenza degli anabbaglianti, le luci di marcia diurna non sono dirette sulla strada, ma verso il traffico in arrivo, in modo che i veicoli possano essere visti anche quando sono abbagliati dagli anabbaglianti o da altri ostacoli alla visibilità durante il giorno.

Le moderne luci di marcia diurna producono la luce di marcia diurna con i LED. Sono molto luminosi (minimo 400 candela e massimo 1.200 candela), ma consumano poca energia. Questo aspetto è importante perché un maggiore consumo di energia nel veicolo aumenta il consumo di carburante a causa del generatore.

Siccome la luce di marcia diurna è collegata al quadro di accensione, non necessita di un simbolo di segnalazione come le altre unità di illuminazione del veicolo.

Le luci diurne possono essere montate a posteriori?

I veicoli costruiti a partire dal 2011 sono dotati di serie di luci diurne. Nel negozio online di Motointegrator è possibile ottenere pezzi di ricambio per le luci diurne difettose da produttori premium e di alta qualità in vari design.

Dove sono montate le luci diurne del veicolo?

La legge stabilisce che le luci di marcia diurna possono essere allineate solo verso la parte anteriore. Devono avere un'altezza minima da terra di 25 cm e non devono essere montate a un'altezza superiore a 1,50 metri. Il colore deve essere bianco e le luci di marcia diurna devono riportare il marchio di prova "E3" per l'omologazione in Italia, nonché la designazione del tipo RL o DRL (Daytime Running Light).

Le luci di marcia diurna devono essere montate nella zona anteriore del veicolo e devono essere distanziate di almeno 60 cm se il veicolo è largo più di 1,30 metri. Per i veicoli di larghezza inferiore a 1,30 metri, la distanza minima è di 40 cm.

L'installazione delle luci diurne è difficile?

La maggior parte delle luci di marcia diurna produce la propria luce con uno o più LED. Un LED è piccolo, leggero, economico e non genera quasi calore. Per questo motivo è facile montare le luci diurne in piccoli alloggiamenti di plastica o integrarle nei fari dei veicoli.

Il rimontaggio delle luci di marcia diurna richiede solo un piccolo lavoro di installazione per la luce di marcia diurna. Tuttavia, un cablaggio corretto richiede esperienza. Tecnicamente, le luci di marcia diurna devono essere collegate all'accensione e spegnersi quando si accendono gli anabbaglianti o gli abbaglianti. Se non siete sicuri, affidate il cablaggio a un'officina auto.

Presso Motointegrator non troverete solo le luci di marcia diurna dei migliori produttori, ma anche il materiale necessario per l'installazione, ad esempio cavi per autoveicoli, relè o dispositivi di misurazione per autoveicoli e lampade di prova.

Quali sono le alternative alle luci diurne?

A differenza delle moto, in Italia non esiste ancora l'obbligo per i veicoli a motore di circolare con le luci accese durante il giorno. Tuttavia, i motociclisti devono utilizzare le luci diurne o, in alternativa, guidare con i fari anabbaglianti. In caso di inosservanza, possono incorrere in multe di 10 € e in multe ancora più salate in caso di pericolo per gli altri. Su Motointegrator potete trovare anche le luci diurne per moto. Anche se non sono obbligatorie per i motocicli, si può beneficiare del minor consumo di carburante rispetto ai fari anabbaglianti.

Come automobilisti, se il vostro veicolo non è dotato di luci diurne di serie, potete scegliere di accendere gli anabbaglianti durante il giorno. Si tratta di una raccomandazione, ma non di un obbligo. In altri Paesi la situazione potrebbe essere diversa e potrebbe comportare delle multe.

Facile cablaggio con modulo luci diurne

Se nel negozio online di Motointegrator trovate le luci di marcia diurna adatte al vostro veicolo, ma siete restii a collegarle all'impulso di accensione, con alcuni moduli TFL troverete una semplice alternativa.

Il modulo TFL viene semplicemente collegato alla batteria dell'auto e richiede solo un collegamento a un cavo positivo delle luci di parcheggio e delle luci diurne. Non appena il motore è acceso, la tensione della batteria dell'auto aumenta a causa della tensione di carica del generatore (alternatore). L'aumento di tensione viene rilevato dal modulo TFL e accende le luci diurne. Il collegamento al cavo positivo delle luci di parcheggio è necessario per spegnere nuovamente le luci diurne non appena si accendono le luci di parcheggio o gli anabbaglianti. Gli anabbaglianti funzionano solo in combinazione con le luci di parcheggio.

Esistono altri moduli TFL che funzionano in modo diverso o che riducono la normale luce anabbagliante. Nel negozio online di Motointegrator troverete molte soluzioni per equipaggiare in modo affidabile il vostro veicolo con luci di marcia diurna, di produttori premium come Hella, Osram, Valeo o Magneti Marelli.