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Pompe carburante

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Le pompe del carburante di un veicolo trasportano il carburante sotto pressione dal serbatoio alle valvole di iniezione, al carburatore o alle pompe di iniezione del motore. In questo modo assicurano che il carburante raggiunga il motore nella quantità  corretta. Se la pompa del carburante della tua auto è difettosa, puoi trovare qui una rapida sostituzione.

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Come è costruita una pompa del carburante?

Il design di una pompa del carburante varia a seconda del veicolo. Al giorno d'oggi, la pompa del carburante è per lo più azionata elettricamente e solo alcuni sistemi diesel convenzionali utilizzano ancora pompe ad azionamento meccanico basate sul principio della volata. La pompa del carburante è posizionata vicino al serbatoio o all'interno del serbatoio stesso, in modo da garantire il flusso del carburante attraverso l'azionamento elettrico. In questo modo, la pompa elettrica del carburante viene lubrificata e raffreddata allo stesso tempo, senza alcun rischio di incendio. Non c'è pericolo di surriscaldamento o di scintille sui componenti della pompa del carburante grazie allo spostamento dell'aria e alla combustione dell'ossigeno necessario.

Cosa succede se la pompa del carburante si guasta?

Se la pompa del carburante si guasta, il veicolo non è più idoneo alla circolazione. Si ferma, per questo le pompe del carburante devono essere molto affidabili. Il tempo di funzionamento delle pompe del carburante senza guasti è di solito compreso tra le 5.000 e le 10.000 ore.

Cosa succede se la pompa del carburante si guasta?

Se la pompa del carburante si guasta, il veicolo non è più idoneo alla circolazione. Si ferma, per questo le pompe del carburante devono essere molto affidabili. Il tempo di funzionamento delle pompe del carburante senza guasti è solitamente compreso tra le 5.000 e le 10.000 ore.

Quali sono i diversi tipi di pompe del carburante?

Esistono diversi tipi di pompe del carburante con diverse portate. Alcuni motori di veicoli richiedono solo piccole quantità  di carburante, mentre altre pompe di carburante sono installate in molti altri veicoli, come aerei e razzi, dove le pompe devono erogare enormi quantità  di potenza. I motori a carburatore hanno spesso pompe a membrana la cui pressione di erogazione è compresa tra 0,15 e 0,40 bar. Un motore a iniezione richiede una pressione maggiore, soprattutto in combinazione con l'iniezione nel collettore di aspirazione. Le pompe a flusso sono spesso utilizzate per il pompaggio della benzina, mentre le pompe volumetriche sono utilizzate per il pompaggio del gasolio lubrificante. La capacità  di pompaggio dipende dai componenti del serbatoio e dal motore a combustione.

Prevalentemente, la pressione di esercizio è compresa tra 3 e 7 bar con una portata di 80 e 250 l/h. La quantità  di carburante erogata raggiunge il motore a iniezione, che ne consuma solo una piccola parte. Il carburante in eccesso ritorna al serbatoio attraverso la linea di ritorno.

In linea di massima, è possibile distinguere tra le seguenti pompe del carburante:

  • Pompe volumetriche
  • Pompe a flusso

Le pompe volumetriche sono utilizzate principalmente nei sistemi diesel. Le pompe a flusso sono utilizzate soprattutto nei veicoli a benzina e hanno prestazioni inferiori rispetto alle pompe volumetriche. Inoltre, esistono combinazioni di pompe a flusso e pompe volumetriche.

Ecco come si manifestano i difetti della pompa del carburante

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I sintomi dei difetti della pompa del carburante possono variare notevolmente. I primi segnali sono un balbettio o uno scatto del motore, che non si verifica necessariamente in modo uniforme. Il motore può perdere potenza o reagire più lentamente. Questi cambiamenti non sempre indicano una pompa del carburante difettosa. Sono possibili altre cause, per questo è importante determinare prima il guasto e verificare la funzionalità  della pompa del carburante.

Sostituzione di una pompa del carburante difettosa

Anche se la pompa del carburante è progettata per rifornire l'auto di carburante per il resto della sua vita, non è immune da difetti e danni. Se hai alcune conoscenze di base, puoi cambiare la pompa del carburante da solo. Innanzitutto, è necessaria una piattaforma di sollevamento e devi avere a portata di mano gli strumenti necessari. Soprattutto con le pompe del carburante meccaniche, che si trovano direttamente sul motore, hai buone possibilità  di cambiare la pompa del carburante senza problemi. Le pompe elettriche, invece, sono spesso situate nel serbatoio del carburante e non sono così facilmente accessibili. Se non hai molta esperienza, dovresti affidare l'installazione a un'officina specializzata e qualificata.

Considera i seguenti passaggi se vuoi cambiare la pompa del carburante:

  • Il veicolo deve trovarsi su una piattaforma di sollevamento.
  • Controlla il controllo del motore, il fusibile e tutti i collegamenti per assicurarti che non siano responsabili del difetto. Se necessario, non è necessario sostituire la pompa del carburante se il guasto è dovuto solo a un cavo difettoso.
  • Se la pompa del carburante è installata nel serbatoio, devi consultare il personale specializzato e chiedere consiglio se necessario. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, la pompa del carburante è situata tra il sedile posteriore e il tappo del serbatoio.
  • Assicurati che la batteria del veicolo sia scollegata.
  • Smonta i tubi della pompa del carburante. Sigilla le linee in modo da non far fuoriuscire altro carburante.
  • Rimuovi le linee di controllo e le linee di alimentazione della pompa.
  • Smonta la pompa del carburante e puliscila.
  • Inserisci la nuova pompa del carburante e ricollegala secondo le specifiche del produttore.
  • Dopo la procedura, è necessario controllare la pompa del carburante per verificare la tenuta delle connessioni e la funzionalità .

Popolari produttori di pompe carburante

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Su Motointegrator troverai un'ampia gamma di pompe carburante e gli accessori necessari. Puoi scegliere tra numerosi produttori per selezionare la pompa carburante più adatta al tuo veicolo. I produttori più noti sono elencati di seguito:

  • VDO
  • Bosch
  • Pierburg
  • Valeo
  • Meatdoria
  • Magneti Marelli
  • Delphi

Acquista pompe carburante online su Motointegrator

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Se hai bisogno di una nuova pompa del carburante per il tuo veicolo, puoi trovare un'ampia gamma di pompe del carburante, gli strumenti necessari o le singole parti della pompa. Su Motointegrator hai a disposizione una gamma di oltre 5 milioni di pezzi di ricambio. Puoi cercare la pompa del carburante in base al numero di parte o sfogliare le nostre categorie per trovare il prodotto giusto. Le nostre pompe del carburante sono disponibili per quasi tutti i modelli e le marche di veicoli.

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Criteri di collocamento

Dove si trova la pompa del carburante sul veicolo?

La pompa del carburante è sul serbatoio. Qui è dove il carburante viene pompato fuori dal serbatoio. Allo stesso tempo, è abbinato ad una valvola di ritegno in modo che il carburante non possa rifluire dalla linea di alimentazione (da non confondere con la linea di ritorno). Nei veicoli moderni, la pressione viene determinata con precisione tramite l'unità di controllo. La posizione è o vicino al serbatoio (sulla piastra inferiore) o all'interno del serbatoio (una delle aperture come per l'indicatore del carburante o questa apertura).

Con i motori a benzina e diesel, il carburante deve arrivare dal serbatoio al motore. Ecco perché è necessaria una pompa del carburante. A seconda del carburante utilizzato, vengono utilizzati diversi tipi di pompe del carburante. A parte i vecchi motori a carburatore, sono tutte elettropompe.

Quali pompe vengono utilizzate?

Pompe carburante nei motori a benzina (pompe benzina)

Nei motori a benzina vengono solitamente utilizzate pompe di flusso. Questi sono particolarmente "percettibili" perché funzionano in modo molto silenzioso. Chiunque giri la chiave di accensione in un veicolo più vecchio può sentire una pompa molto forte sul serbatoio. Si tratta di pompe volumetriche in quanto fino a pochi anni fa venivano utilizzate per tutti i motori a scoppio (tranne il motore a carburatore). Tuttavia, i progressi dell'ingegneria elettrica hanno consentito l'utilizzo di pompe di flusso più efficienti nei motori a benzina.

Pompe carburante nei motori diesel (pompe diesel)

Le pompe volumetriche hanno ancora il loro posto - con generatori diesel. Perché il diesel è un olio e la sua viscosità cambia con la temperatura. Ciò significa, ad esempio, che il diesel diventa più viscoso in inverno. Per un fluido ad alta viscosità, una pompa volumetrica positiva è una scelta migliore.

Che aspetto ha la manutenzione di una pompa del carburante?

Le pompe benzina o diesel non richiedono manutenzione. Sono sotto il veicolo sul serbatoio. Di norma, le moderne pompe del carburante funzionano in modo così affidabile da durare per l'intera vita dell'auto. Tuttavia, sui veicoli più vecchi, la pompa potrebbe non funzionare più. Questo è spesso il caso a causa della corrosione e dell'acqua nel serbatoio (è qui che si raccoglie anche l'acqua). Su un'auto più vecchia, avrebbe perfettamente senso riparare di conseguenza l'intero sistema di alimentazione e pulire il serbatoio.

Ma lo sforzo è enorme. Tuttavia, la possibilità di un guasto alla pompa aumenta con le auto più vecchie di 7-10 anni, dove il viaggio in garage non vale necessariamente la pena per un lavoro così grande. Quindi è decisamente più economico sostituire la pompa solo in caso di difetto e se necessario scaricare il contenuto del serbatoio una volta (in modo che l'acqua fuoriesca). I serbatoi hanno un tappo di scarico per questo.

Quali danni può causare una pompa del carburante?

Se la pompa del carburante smette di funzionare, controllare prima il fusibile corrispondente. Se si è esaurito, sorge la domanda perché è così. Potrebbe esserci un cortocircuito nelle linee o corrosione sui collegamenti a spina. Tuttavia, se sporco o acqua sono entrati nella pompa, potrebbe anche essere stata mangiata e il motore elettrico si è bruciato. La pompa deve quindi essere controllata di conseguenza, così come i collegamenti e i collegamenti a spina per la corrosione e la rottura del cavo.

Come si scarica la pompa del carburante?

Le pompe del carburante montate sul fondo sono collegate alla linea del carburante o al serbatoio tramite tubi del carburante. Alcune di queste pompe potrebbero avere un tappo di scarico, mentre altre richiedono solo la rimozione dei tubi flessibili. È necessario adottare misure adeguate per raccogliere il carburante (rispettare la protezione dell'ambiente!).

Quali pompe dovrebbero essere installate?

Soprattutto quando si tratta di pompe del carburante, alcuni proprietari di auto spesso passano a pompe economiche provenienti dall'Estremo Oriente. Queste pompe, che spesso costano una frazione degli articoli di marca, sono fortemente sconsigliate. Test ripetuti mostrano che le guarnizioni delle pompe in particolare non reggono a causa dell'alta pressione. Ciò si traduce in una pressione errata, un grande inquinamento e un enorme rischio di ignizione. Soprattutto quando si tratta di pompe del carburante, dovresti quindi prestare attenzione alla qualità del marchio che soddisfi tutti i requisiti pertinenti.