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Un parafango posteriore danneggiato è raramente motivo per non poter continuare a guidare. Tuttavia, è importante essere in grado di ripararlo con successo o sostituirlo completamente. Dopotutto, svolge due ruoli importanti su un'auto moderna. Come appaiono questi ruoli, da dove proviene il suo nome e come è possibile proteggere preventivamente il parafango posteriore, lo mostreremo nei paragrafi seguenti.
I primi parafanghi risalgono a un'epoca in cui le carrozze facevano parte del paesaggio stradale quotidiano. E sono quindi approssimativamente vecchi quanto i primi regolamenti di traffico. All'epoca le strade erano molto più sporche di quanto lo siano oggi. Oltre agli escrementi di cavallo, c'erano anche diversi altri tipi di sporco, polvere e persino feci umane. Per evitare che lo sporco venisse sollevato sgradevolmente dalle carrozze, si iniziò a montare diverse lamiere sopra le ruote. Queste raccoglievano una gran parte della sporcizia sollevata. Nella loro forma ricordavano delle ali, da cui il nome "parafango".
Oggi le strade, per fortuna, sono molto meno sporche. Tuttavia, i parafanghi moderni svolgono ancora sostanzialmente lo stesso compito. Polvere, sporco e soprattutto acqua non devono essere distribuiti incontrollatamente in tutte le direzioni una volta che un'auto è in movimento. Pertanto, i parafanghi devono coprire completamente le ruote anteriori e posteriori su tutti i lati. In questo modo, l'auto stessa e soprattutto gli altri utenti della strada sono protetti il meglio possibile da sporco volante e schizzi d'acqua. Anche il rischio di scheggiature dovute a sassi dovrebbe essere ridotto. Tuttavia, con tutta questa protezione, non si tratta solo di mantenere gli utenti della strada puliti e indenni. Piuttosto, si tratta di sicurezza stradale. Dopotutto, l'acqua sollevata in modo incontrollato ridurrebbe notevolmente la visibilità del conducente posteriore.
Nelle moderne auto, il design gioca un ruolo importante. Che sia puramente estetico o che riguardi anche una migliore aerodinamica, gli sviluppatori lavorano su tutti gli angoli possibili di un'auto. Anche il parafango posteriore può contribuire in modo significativo. Questo rende l'auto di solito più bella. Tuttavia, ogni modello di auto richiede sempre un parafango posteriore individuale come pezzo di ricambio. Inoltre, la personalizzazione è ancora più estrema nell'ambito del tuning. Qui, spesso si parla di allargamenti dei parafanghi per coprire pneumatici particolarmente larghi o per garantire un'impressione visiva forte in generale.
Come accennato all'inizio, un danno o un altro problema al parafango posteriore è raramente motivo per cui un'auto non possa continuare a viaggiare. Tuttavia, anche tali difetti devono essere corretti il prima possibile. I possibili problemi sono principalmente legati a due cose: ruggine e danni alla lamiera.
Una scarsa manutenzione, piccoli danni, molta acqua salata in inverno e una mancanza di precauzioni possono creare un terreno fertile per i problemi di ruggine sul parafango posteriore. In particolare, le aree sul lato interno affrontano chilometro dopo chilometro forti sollecitazioni sotto forma di sporco, schizzi d'acqua e sale per lo sgombero delle strade. I bordi del parafango e i supporti sul retro sono considerati i punti più vulnerabili alla ruggine.
Mentre la formazione di ruggine richiede del tempo, i danni alla lamiera possono accadere molto più rapidamente. Basta un attimo di distrazione durante una manovra di parcheggio e si struscia contro il muro del parcheggio, e il parafango posteriore subisce brutti graffi o ammaccature. Anche incidenti automobilistici classici possono significare gravi danni per il parafango. I danni possibili vanno da lievi graffi nella vernice a deformazioni gravi.
A seconda della gravità del danno, questo può essere riparato direttamente sul parafango posteriore esistente o può essere necessaria una sostituzione. Prima della sostituzione, è ora di cercare il pezzo di ricambio adatto. Dopotutto, i rispettivi parafanghi variano molto da modello a modello di auto. Inoltre, sorge la domanda se sia necessario sostituire l'intero parafango o solo alcune parti del supporto.
Tuttavia, una volta trovati i pezzi di ricambio adatti, la sostituzione di solito può essere eseguita senza problemi. Nel migliore dei casi, questa operazione è affidata ai professionisti di un'officina specializzata. Dopotutto, qui è necessario sostituire importanti componenti della carrozzeria e, soprattutto, montarli correttamente. Se questo non avviene, il nuovo parafango posteriore potrebbe staccarsi a velocità più elevate nel peggiore dei casi. E ciò sarebbe una cosa disastrosa per la sicurezza degli altri utenti della strada.
Purtroppo non si possono prevenire i danni dovuti agli incidenti. Tuttavia, è possibile prevenire la ruggine entro certi limiti. Anche i parafanghi sul lato interno possono beneficiare di una buona protezione del sottoscocca o dalla corrosione. In questo modo, la ruggine ha già una vita molto più difficile.
I parafanghi posteriori sono importanti per il design, ma anche per la sicurezza stradale. Anche se i danni ad essi non fanno fermare subito un'auto, è comunque importante prendersi cura della loro riparazione rapidamente. Con il parafango posteriore di ricambio corretto, fortunatamente questo non è un problema. Puoi trovarlo direttamente nel premiato negozio online di Motointegrator.
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