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Audi S Tronic – cambio automatico a doppia frizione
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Nei veicoli, i dischi Hardy sono responsabili di compensare una leggera deviazione angolare degli assi e di assorbire gli urti della coppia durante una variazione della velocità di rotazione o all'avviamento dell'albero. Questo avviene principalmente nei veicoli a trazione posteriore, dove sono posizionati all'uscita del cambio. Di solito, il disco Hardy è composto da gomma rinforzata con tessuto e montato su boccole metalliche. Nel veicolo, il disco Hardy svolge diverse funzioni sull'albero di trasmissione. Non solo compensa i movimenti angolari tra il cambio e l'albero di trasmissione e assorbe gli urti durante i picchi di coppia, ma è anche in grado di smorzare gli urti sul volante, contribuire a ridurre il rumore e compensare gli errori di allineamento.
| Produttore: | DANA SPICER |
| Numero del Produttore: | X-10155-00 |
| Produttore: | MEYLE |
| Numero del Produttore: | 314 261 1104 |
| Produttore: | MEYLE |
| Numero del Produttore: | 314 152 3103/HD |
| Produttore: | FEBI |
| Numero del Produttore: | 02562 |
| Produttore: | FEBI |
| Numero del Produttore: | 43477 |
| Produttore: | MEYLE |
| Numero del Produttore: | 314 152 2102/HD |
| Produttore: | VAICO |
| Numero del Produttore: | V20-1066 |
| Produttore: | FEBI |
| Numero del Produttore: | 43479 |
Riconoscere un disco Hardy difettoso può essere difficile per i non esperti. I sintomi possibili includono colpi nella leva del cambio quando si riduce una marcia, rumori metallici durante la disinserzione della frizione o vibrazioni a velocità elevate. Di solito, una diagnosi di errore tramite un controllo visivo è più semplice.
Il montaggio dei dischi Hardy avviene tramite l'alternanza di avvitamenti delle boccole con l'albero di trasmissione e l'albero di uscita, garantendo così il trasferimento di potenza attraverso il disco. Consigliamo di far eseguire la sostituzione presso un'officina meccanica.
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