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Fari antinebbia posteriori

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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo BMW 3 Compact (E36) 323 ti, potenza: 170 cv/125 kW

In presenza di una fitta nebbia, si è grati per ogni aiuto che renda gli altri veicoli il più possibile visibili. Un aiuto importante in questo contesto è rappresentato dalla fendinebbia posteriore. Questa si illumina in modo particolarmente intenso tra tutte le altre luci posteriori e ha lo scopo di rendere il retro del veicolo particolarmente visibile anche in presenza di una fitta nebbia. Quando è consentito o addirittura obbligatorio accendere il fendinebbia posteriore e quali problemi potrebbero sorgere relativamente a questa luce, saranno chiariti in questa pagina.

Criteri di collocamento
Fendinebbia posteriore DEPO 551-4008L-LD-AE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   551-4008L-LD-AE
53,56 €IVA inclusa, più spedizione
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Fanale posteriore VISTEON/VARROC 20-240-01001
Produttore:   VISTEON/VARROC
Numero del Produttore:   20-240-01001
31,28 €IVA inclusa, più spedizione
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Fendinebbia posteriore BLIC 5402-08-1119100P
Produttore:   BLIC
Numero del Produttore:   038-36-873
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Fendinebbia posteriore VISTEON/VARROC 20-240-01002
Produttore:   VISTEON/VARROC
Numero del Produttore:   20-240-01002
19,67 €IVA inclusa, più spedizione
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Fanale posteriore DEPO 431-4001-1, sinistro
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   431-4001L-LD-UE
14,67 €IVA inclusa, più spedizione
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Fanale posteriore DEPO 116-4001R-LD-UE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   116-4001R-LD-UE
52,60 €IVA inclusa, più spedizione
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Fendinebbia posteriore Depo DEPO 223-4011L-UE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   223-4011L-UE
57,62 €IVA inclusa, più spedizione
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Fendinebbia posteriore OLSA 1.04.185.00 sinistro
Produttore:   OLSA
Numero del Produttore:   1.04.185.00
29,86 €IVA inclusa, più spedizione
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Fendinebbia DEPO 446-4001L-UE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   446-4001L-UE
68,21 €IVA inclusa, più spedizione
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Fendinebbia posteriore DEPO 125-4001N-UE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   125-4001N-UE
47,75 €IVA inclusa, più spedizione
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Fanale posteriore HELLA 2VA 013 124-121
Produttore:   HELLA
Numero del Produttore:   2VA 013 124-121
92,38 €IVA inclusa, più spedizione
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Fanale posteriore DEPO 550-4002R-UE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   550-4002R-UE
21,20 €IVA inclusa, più spedizione
Quantità limitata
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Riflettore DEPO 131-4001R-LD-AE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   131-4001R-LD-AE
60,79 €IVA inclusa, più spedizione
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Fanale posteriore DEPO 442-4002-1 sinistro
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   442-4002L-UE
8,37 €IVA inclusa, più spedizione
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Fendinebbia posteriore DEPO 223-4003R-UE
Produttore:   DEPO
Numero del Produttore:   223-4003R-UE
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Compito e Funzione dei Fendinebbia posteriori

I fendinebbia posteriori sono una parte dell'illuminazione posteriore di un'auto. Quando vengono attivati, emettono una luce molto più intensa rispetto alle normali luci posteriori. Il loro compito è rendere il retro dell'auto visibile il più rapidamente possibile anche in presenza di una fitta nebbia. Ciò contribuisce a ridurre i rischi di incidenti in condizioni di visibilità scadente.

È obbligatorio avere i Fendinebbia posteriori?

Le auto prodotte a partire dal 1991 devono essere dotate di fendinebbia posteriori. Questa disposizione si applica specificamente ai veicoli a più di una corsia e anche ai rimorchi che possono viaggiare e sono autorizzati a viaggiare a una velocità superiore a 60 km/h. In tal caso, devono avere a bordo uno o due fendinebbia posteriori. Se sono presenti due luci, devono essere montate simmetricamente. Le auto prodotte prima del 1991 non sono obbligate a equipaggiare i fendinebbia posteriori, ma potrebbe essere sensato farlo. Esistono infatti diverse opzioni di kit di retrofit per fendinebbia posteriori.

Sia che siano di serie o installati successivamente, se sono presenti i fendinebbia posteriori, devono funzionare sempre. Altrimenti, si potrebbero verificare problemi durante l'ispezione tecnica. Fa parte dell'obbligo dei fendinebbia posteriori anche una relativa spia di controllo nel cruscotto. Deve illuminarsi in giallo quando i fendinebbia posteriori sono accesi, per ricordare al conducente di spegnere le luci quando non sono più necessarie.

Quando accendere i Fendinebbia posteriori?

Se si dispone solo di un'auto con fendinebbia posteriori funzionanti, sorge la domanda su quando e se utilizzarli. Per quanto utili possano essere per essere visibili in condizioni di scarsa visibilità, possono anche accecare gli altri. Pertanto, la legge regola chiaramente quando i fendinebbia posteriori devono essere attivati e quando no. Quando la visibilità scende al di sotto dei 50 metri, i fendinebbia posteriori devono essere accesi. Come punto di riferimento, si possono utilizzare i pali di delimitazione, che vengono posizionati a 50 metri di distanza lungo tratti rettilinei delle autostrade e delle strade statali. Una volta che la visibilità migliora, le luci devono essere spente. Questo si applica a tutte le strade, comprese quelle all'interno delle località.

Un comportamento scorretto in entrambe le direzioni può comportare una multa. In altre parole, è illegale guidare senza fendinebbia posteriori in condizioni di scarsa visibilità, ma anche accendere le luci in modo non necessario, che potrebbe accecare gli altri utenti della strada. Le conseguenze possono essere più gravi se la mancanza di luci o l'abbagliamento sono addirittura responsabili di un incidente. Queste luci spesso trascurate dovrebbero quindi essere utilizzate con molta attenzione.

Possibili Problemi con i Fendinebbia posteriori

Per quanto i fendinebbia posteriori possano contribuire alla sicurezza in condizioni di scarsa visibilità, possono causare problemi se smettono di funzionare o presentano altri inconvenienti. I problemi possono derivare da diverse fonti. Nel caso più semplice, la lampadina è difettosa. Le cose si complicano se l'elettronica è il problema. In tal caso, potrebbero essere necessarie riparazioni al cablaggio o la sostituzione dell'intera luce.

Oltre alla funzione stessa, possono verificarsi altri problemi legati ai fendinebbia posteriori. Il corpo o il vetro della luce potrebbero essere danneggiati, principalmente a causa di incidenti di varia entità. Un vetro rotto sarebbe un problema anche durante l'ispezione tecnica. Per questo motivo, un danno del genere dovrebbe essere riparato rapidamente. In ultima analisi, nel corpo della luce potrebbe accumularsi umidità o acqua. In questi casi, l'acqua deve essere rimossa e, più importante ancora, bisogna individuare la causa. Ci sono eventuali punti di perdita d'acqua?

Sostituzione dei Fendinebbia posteriori

Quando si verificano problemi con i fendinebbia posteriori, la sostituzione o la riparazione possono essere molto diverse a seconda della causa. La sostituzione di una semplice lampadina è generalmente veloce. In alcuni modelli, il percorso verso la lampada potrebbe essere un po' più complicato, ma di solito la sostituzione della lampadina non richiede l'intervento di un'officina specializzata.

Le cose si complicano se l'intero corpo è danneggiato o deve essere sostituito per un'altra ragione. In tal caso, è necessario affidarsi a mani esperte per gestire correttamente tutti i collegamenti elettrici. A parte ciò, anche questa sostituzione non dovrebbe comportare costi eccessivi in officina. Tuttavia, può diventare molto più complicato se il problema è situato nel retroscena elettrico. Soprattutto quando si tratta di cablaggio, solo i professionisti dovrebbero intervenire. Questo vale anche per coloro che desiderano installare (o far installare) fendinebbia posteriori successivamente.

Ordina online i Fendinebbia posteriori su Motointegrator

In determinate situazioni, i fendinebbia posteriori sono un importante elemento di sicurezza. Se qualcosa non va, può rappresentare un rischio per la sicurezza. In questo caso, è necessario intervenire immediatamente. Intervento che richiede i pezzi di ricambio adatti. Su Motointegrator puoi trovare esattamente questi pezzi di ricambio per i tuoi fendinebbia posteriori e beneficiare anche di una consegna ultra veloce.

Cosa puoi fare di sbagliato con i fendinebbia posteriori? (Ammende)

Se i fendinebbia posteriori vengono utilizzati in modo errato, le multe saranno dovute molto rapidamente. Se accesa, ad esempio, nonostante la visibilità sia ben oltre i 50 metri, il conducente può affrontare un avviso di 20 euro. È ancora peggio quando altri utenti della strada sono in pericolo o si verifica un incidente, ad esempio accecando gli utenti della strada che seguono. Qui può diventare molto rapidamente anche 25 euro o 35 euro. L'accensione della luce, però, non è obbligatoria. Guidare in condizioni di nebbia fitta, quando i retronebbia devono essere effettivamente azionati, non costituisce un illecito amministrativo o simili, pertanto non sono da temere sanzioni.

Quanto puoi guidare velocemente con il retronebbia acceso?

Se la visibilità attraverso la nebbia è inferiore a 50 metri, c'è un secondo regolamento. Il retronebbia può o deve essere acceso in tali condizioni atmosferiche. Almeno altrettanto importante, tuttavia, è la velocità massima consentita di 50 chilometri orari, che deve essere rispettata. Questa velocità non si applica solo in caso di nebbia fitta e visibilità inferiore a 50 metri, ma anche in caso di forti piogge o nevicate quando anche queste condizioni meteorologiche limitano la visibilità allo stesso modo. La velocità massima vale quindi in ogni caso.

Dove e quando puoi accendere i retronebbia?

L'articolo 17 della legge sulla circolazione disciplina esattamente quando possono essere accesi i retronebbia. Questo è solo il caso quando la visibilità attraverso la nebbia è inferiore a 50 metri. Le luci posteriori non devono essere accese quando la visibilità è ridotta allo stesso modo dalla pioggia o dalla neve, poiché le luci emettono una luce che è circa 12-20 volte più forte delle luci posteriori convenzionali. Possono essere utilizzati solo per rendere il veicolo più visibile in caso di nebbia fitta. Per inciso, sui veicoli con rimorchio, solo i fendinebbia posteriori dell'(ultimo) rimorchio devono accendersi.

Da quando è obbligatorio il retronebbia?

I fendinebbia posteriori sono obbligatori solo sui veicoli che sono stati immatricolati per la prima volta nel 1991 o successivamente. Le auto più vecchie non devono necessariamente essere dotate di luci posteriori. Tuttavia, sono consigliati lì. Dopotutto, l'equipaggiamento di illuminazione aggiuntivo può dare un enorme contributo alla sicurezza stradale in condizioni meteorologiche estreme. Esistono altri veicoli a motore come motociclette o trattori e rimorchi con una velocità massima inferiore a 60 chilometri orari che possono, ma non devono, essere dotati di fendinebbia posteriori. Per inciso, i veicoli con le luci posteriori devono essere dotati di una spia gialla sul cruscotto come indicatore di accensione in modo che le luci supplementari non si dimentichino di essere spente.

Refitting dei fendinebbia posteriori: cosa bisogna considerare?

I retronebbia possono essere montati anche su veicoli costruiti prima del 1991 se non erano già installati di serie. Potrebbe essere necessario un retrofit per i veicoli provenienti da paesi che non dispongono di luci aggiuntive sotto forma di fendinebbia posteriori. Quando si tratta di scegliere le luci giuste, non ci sono regolamenti speciali. È importante solo che le luci siano rosse, perché un fendinebbia posteriore può emettere solo luce rossa. Non sono ammessi altri colori. Inoltre, le luci posteriori devono ovviamente essere fissate alla parte posteriore del veicolo. In caso di retrofit, è necessario reinstallare anche la spia di controllo gialla sul cruscotto.