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Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Tabella degli intervalli del cambio della cinghia di distribuzione VW
Centralina motore difettosa – sintomi, riparazione e sostituzione
Cambio della catena di distribuzione: risparmia sui costi
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Durante il funzionamento del motore, la guarnizione è esposta a temperature elevate. Sono possibili fino a 300°C. Le guarnizioni della testata sono quindi considerate parti soggette a usura classica che devono essere controllate regolarmente. Le guarnizioni della testata difettose non sigillano più le camere di combustione e ciò porta a una miscelazione dei liquidi come liquido di raffreddamento e olio, o olio e carburante nelle camere di combustione. Inoltre, ciò può causare un colpo d'acqua o d'olio, una perdita di olio motore o un aumento del consumo di carburante.
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Se si manifesta un difetto della guarnizione della testata, è necessaria una sostituzione immediata per evitare danni gravi al motore. Tuttavia, le guarnizioni della testata differiscono a seconda del tipo di veicolo. Una Dacia richiede una guarnizione della testata diversa da una BMW. Nel negozio online di Motointegrator troverai guarnizioni della testata per diversi tipi di veicoli come Ford, Mini, Mitsubishi o Skoda dei produttori premium e marchi top come Elring, Reinz o Curty-Payen a prezzi convenienti. Esplora il nostro assortimento con circa 5 milioni di ricambi e accessori, e proteggi oggi stesso il tuo motore.


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