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Audi S Tronic – cambio automatico a doppia frizione

Dal 2005 Audi equipaggia i suoi modelli con S Tronic. Il cambio automatico a doppia frizione combina tutti i vantaggi del cambio automatico con quelli del cambio manuale...

Danni al cambio: sintomi, riparazione e costi

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Trasmissione a doppia frizione e a convertitore di coppia: quali sono le differenze?

Che si tratti di una guida rilassata, di viaggi veloci in autostrada o del fastidioso traffico di fine giornata, una trasmissione moderna è in grado di gestire tutte le situazioni di traffico.

Cosa fare se il cambio DSG è irregolare o difettoso?

Un danno al cambio automatico può avere molte cause. In questo testo ci concentreremo esplicitamente sui problemi legati al cambio DSG...

Semiasse difettoso: cause, sintomi, riparazione e costi

Lo sterzo vibra o senti rumori secchi durante la guida? Potrebbe trattarsi di un problema con il semiasse. Un semiasse difettoso può compromettere la sicurezza della tua auto...

Giunti rigidi per BMW 3 (E36) 318 tds, potenza: 90 cv/66 kW

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Prodotti adatti al veicolo: BMW 3 (E36) 318 tds, potenza: 90 cv/66 kW (modifica)
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Assorbitore di vibrazioni, albero di trasmissione DANA SPICER X-10155-00

Produttore:	DANA SPICER
Numero del Produttore:	X-10155-00

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Disco rigido, albero motore FEBI BILSTEIN 05084

Produttore:	FEBI
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Disco rigido, albero motore PASCAL G4B001PC

Produttore:	PASCAL
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Giunto, albero longitudinale MEYLE 314 152 2103/HD

Produttore:	MEYLE
Numero del Produttore:	314 152 2103/HD

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Disco rigido, albero motore MEYLE 314 152 3101/HD

Produttore:	MEYLE
Numero del Produttore:	314 152 3101/HD

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Disco rigido, albero motore FEBI BILSTEIN 43479

Produttore:	FEBI
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