Pinza del freno: funzionamento e procedura corretta in caso di difetti

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meccanico monta pinza del freno
© Shutterstock / CC7

Come parte del sistema frenante a disco, la pinza del freno è indispensabile e praticamente esente da usura grazie alla sua struttura robusta. Se si verifica un difetto, la domanda sorge spontanea: sostituire o riparare?

La maggior parte dei veicoli oggi frena con l’ausilio di un sistema frenante a disco. La pinza del freno è un componente elementare di questo sistema. Il tipo più comune è la pinza flottante. La pinza flottante o la pinza fissa sono utilizzate meno frequentemente. Questo componente, realizzato in ghisa o talvolta in alluminio nelle auto sportive, trasporta le pastiglie dei freni e le posiziona sopra il disco del freno. Quando si aziona il freno, un sistema idraulico (o meccanico) trasferisce la pressione ai cilindri dei freni. Questi ultimi, a loro volta, premono contro le pastiglie dei freni, che alla fine esercitano una pressione sul disco del freno: l’auto frena. Normalmente, le pinze dei freni non sono soggette a usura. Tuttavia, anche un uso intenso o influenze esterne possono danneggiare questo componente. Qui potete scoprire in quali casi è possibile effettuare una riparazione e quando invece è necessario sostituire la pinza.

Incidenti e strade dissestate sono spesso la causa della rottura delle pinze dei freni

Grazie alla loro struttura solida, le pinze dei freni di solito durano più a lungo dell’auto che devono frenare. Se nonostante ciò si verifica un difetto, la causa è spesso un incidente. Tuttavia, una forza esterna massiccia può deformare il materiale della pinza del freno. Il risultato è che il freno non sviluppa più tutto il suo effetto o si guasta completamente. In questo caso, la pinza deve essere sostituita. Anche un urto violento, ad esempio quando si passa accidentalmente su un marciapiede, può provocare sottili crepe nel corpo metallico fuso. L’umidità può penetrare in queste crepe: il terreno ideale per la ruggine. Anche le vibrazioni permanenti causate da strade dissestate, da uno stile di guida sportivo o da difetti di materiale possono danneggiare le pinze dei freni. Nel peggiore dei casi, può scoppiare durante la guida.

Pinza del freno: i difetti si sviluppano solitamente in modo graduale

meccanico monta pinza freno
© Shutterstock / NONGASIMO

Fortunatamente, raramente un difetto si manifesta in modo così drastico. Molto più spesso, i problemi si manifestano con un comportamento di frenata irregolare, con rumori di raschiamento e di strusciamento o con l’auto che tira da un lato, ad esempio. Anche le pastiglie dei freni che si consumano su un lato possono indicare un difetto nella pinza del freno. In tutti questi casi, si raccomanda un controllo approfondito da parte di un’officina specializzata. I difetti del componente non possono essere valutati in modo affidabile dall’esterno. Inoltre, i freni sono componenti della vettura rilevanti per la sicurezza. Qualsiasi tentativo di ripararli da soli è quindi da escludere fin dall’inizio. Se l’officina diagnostica la rottura di una pinza del freno, questa deve essere sostituita con un nuovo pezzo originale o identico. In genere, ciò include la sostituzione delle guarnizioni e dei fluidi. L’officina ricalibra poi il freno e ne controlla il funzionamento.

Sostituzione o riparazione? Non sempre è necessario smontare l’intera pinza

Le forze esterne non sono sempre responsabili di pinze freno difettose. Più spesso, la causa è la mancanza di manutenzione, le pastiglie usurate, l’assenza di lubrificante o un lubrificante sbagliato o le guarnizioni porose. Anche l’aria e i corpi estranei presenti nel sistema frenante possono far sì che le pinze dei freni non funzionino come desiderato.

In molti casi, i sintomi risultanti possono essere risolti senza sostituire l’intero componente. Può essere sufficiente rimuovere le guarnizioni, i manicotti di guida, le molle o i pistoni danneggiati o usurati dalla pinza e sostituirli con pezzi nuovi. Sui veicoli parcheggiati da molto tempo e in cui la pinza è fissa, spesso è sufficiente applicare un lubrificante adatto per dare nuova vita ai freni. In ogni caso, se si riscontrano problemi poco chiari con i freni, è bene recarsi in un’officina per chiarirne la causa.