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Guarnizioni differenziale

(risultati 5 trovati)
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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo BMW 1 (E87) 118 d, potenza: 136 cv/100 kW

Il differenziale è un componente fondamentale dell’intero sistema di trasmissione. Permette alle ruote motrici di ruotare a velocità diverse, un fattore particolarmente importante durante la percorrenza delle curve, su fondi stradali irregolari o in presenza di diverse condizioni della carreggiata. Le guarnizioni del differenziale garantiscono una protezione efficace delle parti interne del differenziale. Questo è essenziale, poiché il differenziale è un sistema delicato composto da numerosi componenti che lavorano in perfetta sinergia. Solo se questo equilibrio non viene disturbato da corpi estranei o da altri agenti esterni, il differenziale può svolgere correttamente il suo importante ruolo nella trasmissione della potenza.

Criteri di collocamento
Paraolio, differenziale CORTECO 19035158B
Paraolio, differenziale CORTECO 19035158B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   19035158B
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Paraolio, differenziale PAYEN NK198
Produttore:   PAYEN
Numero del Produttore:   NK198
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Kit di riparazione, ingranaggio del differenziale HANS PRIES 100 087
Produttore:   Topran
Numero del Produttore:   100 087 002
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Paraolio, differenziale CORTECO 19035225B
Paraolio, differenziale CORTECO 19035225B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   19035225B
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Guarnizione, coperchio alloggiamento differenziale HANS PRIES 411 276
Produttore:   Topran
Numero del Produttore:   411 276
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Il ruolo delle guarnizioni del differenziale

Per garantire un funzionamento fluido all’interno del differenziale è necessario anche il giusto olio del differenziale in quantità sufficiente. Le guarnizioni non solo impediscono che acqua, sporco o altri corpi estranei penetrino nel differenziale, ma assicurano anche che l’olio, così importante, rimanga all’interno e non fuoriesca. Le guarnizioni del differenziale sono generalmente realizzate in gomma o in metallo. In ogni caso, dovrebbero essere controllate regolarmente per individuare tempestivamente eventuali perdite, prima che il differenziale possa subire danni a causa della mancanza di olio o dell’ingresso di corpi estranei.

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