Liquido freni

Cosa succede se il liquido dei freni non viene cambiato?

I liquidi dei freni hanno diverse funzioni. Assicurano una frenata sicura, ma lubrificano anche l'impianto frenante e lo proteggono dalla corrosione. Se il liquido dei freni è troppo scarso, l'effetto frenante sarà  inadeguato e si potrà  arrivare a un guasto totale.

È rischioso anche se l'acqua penetra nel liquido dei freni. I liquidi dei freni sono igroscopici, cioè possono assorbire e sciogliere l'acqua. Se il fluido non viene cambiato in questo caso, l'acqua disciolta potrebbe evaporare in bolle ad alte temperature e quindi compromettere in modo massiccio la potenza frenante. Inoltre, l'acqua favorisce la formazione di ruggine sul pistone del freno e riduce la lubrificazione. Questo vale per i tradizionali fluidi per freni a base di glicole. I fluidi a base di silicone non possono assorbire e dissolvere l'acqua. La respingono, per questo motivo non è necessario alcun cambiamento.

Cambiare il liquido dei freni

Il liquido dei freni va cambiato al massimo dopo due anni, indipendentemente dal chilometraggio. Tuttavia, questo vale solo per i proprietari di veicoli con freni idraulici. Se hai già  esperienza nel cambio del liquido dei freni, puoi farlo da solo. In caso contrario, rivolgiti a un professionista o a un'officina di fiducia. Non si tratta solo di una questione di sicurezza per te, ma anche per gli altri utenti della strada. Questo lavoro deve essere eseguito solo da un professionista con le conoscenze adeguate. Il costo della sostituzione del liquido dei freni si aggira tra i 50 e i 100 euro.

E' comunque possibile rabboccare il liquido dei freni da soli. Devi assicurarti di spurgare l'impianto frenante dopo averlo riempito. Anche piccole bolle d'aria nell'impianto frenante possono causare problemi in seguito.

Poiché il liquido dei freni irrita la pelle e gli occhi, devi maneggiarlo con attenzione. Se durante la sostituzione si rovescia qualcosa nel vano motore, è meglio prendere rapidamente un panno. I liquidi dei freni sono corrosivi. I flaconi già  aperti non devono essere riutilizzati perché potrebbero contenere acqua. Attenzione: i liquidi per freni sono sostanze pericolose e devono essere smaltiti correttamente come rifiuti speciali.

La giusta scelta della classe DOT

Come per l'olio motore, anche quando acquisti un liquido per freni devi prestare attenzione al tipo giusto. Esistono diverse classi DOT, la cui differenza risiede principalmente nel punto di ebollizione e nella viscosità  a bassa temperatura. Si distingue tra le classi DOT 3, 4, 5 e 5.1. In Europa, le classi DOT 3 e 4 sono tipiche. La maggior parte dei veicoli moderni utilizza un liquido per freni DOT 4, quindi se vuoi acquistare un liquido per freni, devi seguire le specifiche del produttore per evitare di danneggiare l'impianto frenante. Se liquidi per freni di classi diverse, cioè con punti di ebollizione diversi, vengono mescolati tra loro, peggiorano le prestazioni di frenata del veicolo.

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