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Una buona manutenzione e controlli regolari garantiscono una maggiore durata del veicolo. Il livello dell'olio deve essere controllato regolarmente e corretto se necessario, altrimenti si rischiano costosi danni al motore. Il livello dell'olio può essere determinato con l'aiuto di un'asta di livello. Di solito si trova sotto il cofano, vicino al bocchettone di rifornimento. Per conoscere l'esatta posizione dell'astina di livello del vostro modello di veicolo, potete consultare il manuale. Alcuni produttori "nascondono" l'asta nel vano motore inferiore.
Se il consumo di olio è compreso tra 50 e 250 millilitri per 1000 chilometri, questo è l'intervallo definito come "normale". Se il consumo è molto elevato, è necessario individuarne la causa e, se necessario, recarsi in officina. In molti casi, una pulizia del motore è sufficiente ed evita una riparazione costosa. Esistono diversi modi per controllare il livello dell'olio a seconda del modello di veicolo. Nei modelli moderni, il livello dell'olio può essere monitorato con un computer di bordo. Numerosi modelli sono dotati di un'astina di livello corrispondente.
Inoltre, la corretta pressione degli pneumatici e una sufficiente profondità del battistrada sono importanti per prevenire l'usura e per garantire la sicurezza del conducente. Con uno stile di guida corretto, controlli mensili eseguiti autonomamente e il rispetto delle specifiche del costruttore e degli appuntamenti di manutenzione, è possibile risparmiare le parti soggette a usura del veicolo. Poiché per molti componenti non è possibile evitare completamente l'usura, il negozio online di Motointegrator offre un'ampia gamma di pezzi di ricambio di produttori di prim'ordine. Anche l'olio motore è una delle parti soggette a usura dei veicoli. Per questo motivo vi offriamo un'ampia gamma di oli. Se si percorrono molti tragitti brevi o si vuole partire per un viaggio più lungo, è consigliabile controllare il livello dell'olio.
Se c'è troppo poco olio nella coppa dell'olio, manca il lubrificante tra le parti metalliche e il pistone. Ciò può causare la deformazione del pistone. Ne conseguono gravi danni al motore. Inoltre, un olio troppo scarso danneggia l'intero motore. Tuttavia, il motore può subire danni anche se si riempie troppo olio. L'olio può schiumare e formare bolle. Le piccole bolle possono essere risucchiate nel motore. Ciò provocherebbe un danno al motore, il cosiddetto grippaggio del pistone o dell'olio in un veicolo diesel.
Poiché c'è sempre il rischio di danni al motore a lungo termine, controllate voi stessi il livello dell'olio. Anche se viene controllato di routine durante la manutenzione del veicolo, tale manutenzione avviene solo a determinati intervalli e nel frattempo il livello dell'olio cambia continuamente. Il livello dell'olio dovrebbe essere controllato al più tardi quando si accende la spia di controllo del motore.
La cosa migliore è misurare il livello dell'olio quando il motore è a temperatura di esercizio. Un viaggio di una decina di chilometri è sufficiente. Poi è consigliabile attendere qualche minuto dopo aver spento il motore prima di avviarlo. In questo modo l'olio si raccoglie nella coppa. Il veicolo deve essere il più dritto possibile su una superficie piana. Procedere quindi come segue:
Se il livello dell'olio è al limite o molto vicino alla tacca di minimo, si consiglia di rabboccare l'olio. Per sapere quale olio utilizzare per il proprio veicolo, consultare l'etichetta situata nel vano motore o le specifiche del costruttore.
Per rabboccare l'olio motore, procedere come segue:
Se è stato immesso troppo olio, il livello dell'olio è superiore al segno massimo. In questo caso, aspirare nuovamente l'olio. A questo scopo è adatto un tubo flessibile sottile e semplice. Questo può essere inserito attraverso l'apertura nella coppa dell'olio. Una parte dell'olio può quindi essere scaricata aspirandola.
Se l'astina dell'olio non indica più chiaramente il livello minimo e massimo dell'olio, bisogna sostituirla il prima possibile. La sostituzione è necessaria anche se l'astina dell'olio si è rotta e si vuole essere sicuri di rimuovere la parte rotta. Potrebbe essere necessario svuotare l'olio.
Potete trovare l'astina dell'olio giusta per la vostra auto nel negozio online di Motointegrator. Con oltre 5 milioni di pezzi di ricambio per tutte le marche di auto, è garantito che troverete il pezzo giusto di alta qualità a un ottimo prezzo. Il pluripremiato negozio online garantisce una consegna rapida in 2-4 giorni lavorativi e un servizio clienti competente. Su richiesta, riceverete la consulenza di un esperto.
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