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Quanto tempo richiede un processo di ricarica completo per un'auto elettrica?

Se si conoscono i dati principali della batteria del veicolo e della stazione di ricarica, si può facilmente calcolare la durata del processo di ricarica. Se il veicolo ha una batteria da 60 kWh e si carica la batteria vuota presso una normale presa di corrente domestica a 230 volt, è consentita solo una corrente di carica di 2,3 kW, anche se tecnicamente sarebbero possibili 3,7 kW. Il motivo della limitazione a 2,3 kW di corrente di carica è la protezione della rete domestica. Il tempo di ricarica è teoricamente di 26 ore, anche se nella pratica la batteria del veicolo viene caricata prima che sia completamente vuota.

Ma anche se la batteria è vuota solo per metà, in teoria sono necessarie 13 ore di carica continua, che in pratica si estendono addirittura a circa 15 ore. La potenza di carica viene automaticamente ridotta quando si raggiunge circa l'80% della capacità, in modo che la batteria non venga danneggiata dal processo di carica.

La ricarica di un'auto elettrica presso una normale presa di corrente non solo richiede molto tempo, ma comporta anche il rischio di incendio del cavo a causa del carico permanente sulla rete domestica. È meglio offrire opzioni di ricarica più efficienti con gli accessori giusti di Motointegrator e investire allo stesso tempo nella sicurezza.

Quali sono le opzioni di ricarica disponibili?

Le opzioni di ricarica per il vostro veicolo variano a seconda del sistema di ricarica del veicolo e delle opzioni di ricarica della stazione di ricarica. Si distingue inoltre tra corrente continua e corrente alternata. In pratica, la corrente alternata (CA) è disponibile a casa vostra, ma l'auto elettrica ha una batteria per la corrente continua. Un rettificatore nell'auto o nella stazione di ricarica converte la corrente alternata in corrente continua.

Per poter trasferire la massima corrente di carica dalla stazione di ricarica all'auto elettrica, è necessario un cavo di ricarica con le spine corrette come accessorio. Se si dispone di un cavo di ricarica sbagliato, si potrà ricaricare solo con una potenza ridotta o non si potrà ricaricare affatto se la spina non è adatta. Da Motointegrator troverete cavi di ricarica e spine di alta qualità tra gli accessori per auto elettriche.

Carica dei veicoli elettrici asiatici

I veicoli elettrici asiatici (ad es. Nissan Leaf, Kia Soul EV) dispongono di due porte di ricarica: Tipo 1 per la ricarica in corrente alternata e CHAdeMO per la ricarica rapida in corrente continua. In europei, tuttavia, la connessione di tipo 2 è spesso utilizzata nelle stazioni di ricarica pubbliche. Per la ricarica è necessario un adattatore da Tipo 1 a Tipo 2, che si può ordinare a basso costo su Motointegrator.

Carica dei veicoli elettrici europei

Per i veicoli europei si è affermata la connessione di tipo 2 per la ricarica a corrente alternata e la connessione CCS per la ricarica a corrente continua o a corrente alternata. La connessione CCS è quindi la soluzione universale, nota anche come connessione combinata. Nel pluripremiato negozio online di Motointegrator è possibile acquistare cavi di ricarica con attacco CCS e con attacco di tipo 2 di produttori di alto livello.

Più potenza di ricarica a casa con la wallbox

I problemi della presa domestica in termini di potenza di ricarica sono che l'intera corrente deve passare attraverso una singola fase e le normali linee di alimentazione per le prese possono gestire solo un massimo di 16 ampere. Se si fa installare una scatola a muro da un elettricista, viene installata una linea di alimentazione separata ad alta corrente con 3 fonti (400 volt ad alta corrente) e relativo fusibile di protezione. In questo modo la corrente di ricarica possibile passa da 2,3 kW a 11 o 22 kW, a seconda della stazione di ricarica utilizzata. Come soluzione di emergenza, è possibile far funzionare una wallbox anche con una tensione d'ingresso di 230 volt, ma in questo modo rimangono disponibili solo 7,2 kW per la ricarica.

Rispetto al tempo di ricarica di una presa domestica per una batteria di veicolo da 40 kWh, sono necessarie circa 17 ore con la corrente di ricarica consentita di 2,3 kW e solo 90 minuti con una wallbox per una corrente di ricarica di 22 kW.

Per le wallbox di Motointegrator è disponibile anche una gamma completa di accessori.

Accessori importanti per le auto elettriche

L'accessorio più importante per le auto elettriche è il cavo di ricarica con le spine giuste o gli adattatori adatti, soprattutto quando si è in viaggio. A casa si sa cosa serve e quanto deve essere lungo il cavo. In viaggio può essere molto diverso, ad esempio se non ci si può avvicinare alla stazione di ricarica. Un cavo di ricarica standard è lungo 5 metri. Di solito è sufficiente a casa, ma potrebbe essere troppo corto in viaggio, a seconda della situazione. Per i viaggi, non è sbagliato avere con sé un cavo di ricarica di 10 metri. Esistono anche cavi di ricarica più lunghi, fino a 15 metri, ma è consigliabile acquistarli solo se ne avete veramente bisogno. Più lungo è il cavo di ricarica, maggiore è la perdita di potenza. Inoltre, i cavi di ricarica lunghi sono pesanti.

Se avete bisogno di accessori di alta qualità per la vostra auto elettrica, potete trovarli a prezzi ragionevoli nel negozio online di Motointegrator. L'accessorio o il pezzo di ricambio desiderato sarà a vostra disposizione dopo soli 2 o 4 giorni lavorativi.