Power Diesel: sensato o solo costoso?

Oltre al “normale” carburante diesel, molte stazioni di servizio offrono il Power Diesel. È questo il nuovo carburante miracoloso per i motori diesel e a cosa bisogna prestare attenzione quando si utilizza questa variante di gasolio?

Power diesel: nomi diversi, ma significativamente più costosi del diesel

Il Power Diesel ha nomi diversi. A seconda dell’azienda, alla stazione di servizio si possono trovare nomi come V-Power o Ultimate Diesel o Aral Ultimate. Tuttavia, queste varianti del gasolio convenzionale hanno sempre alcune cose in comune: promettono risparmi sui costi grazie a un consumo di carburante (leggermente) inferiore, migliori prestazioni del motore e una maggiore durata del motore grazie alla combustione delicata e a basso residuo del carburante. Si dice che i nuovi carburanti miracolosi abbiano un effetto particolarmente positivo sulle prestazioni dei motori turbodiesel. Tuttavia, i carburanti con nomi diversi hanno anche una cosa in comune: sono notevolmente più costosi dei carburanti diesel convenzionali. In fondo, non sono rare le differenze di prezzo fino a 20 centesimi al litro rispetto al diesel tradizionale. Una cosa va detta in anticipo: i carburanti di alta qualità non danneggiano di certo i motori. Tuttavia, è comprensibile che molti automobilisti diesel siano scettici sul fatto che il prezzo significativamente più alto comporti anche un valore corrispondente per l’automobilista e i vantaggi menzionati.

Composizione diversa e proprietà migliori

Il gasolio per autotrazione, offerto in aggiunta in molte stazioni di servizio, ha una composizione diversa. Il gasolio normale è una miscela di vari idrocarburi con additivi. La miscela contiene vari distillati medi etichettati C10-28 e i cosiddetti additivi FAME. FAME è l’acronimo di estere metilico degli acidi grassi, derivato dal termine inglese “fatty acid methyl ester”. Si tratta di vari composti di acidi grassi e del tipo di alcol metanolo. Queste sostanze vengono aggiunte sia ai carburanti convenzionali che al biodiesel. Naturalmente, anche il gasolio convenzionale deve soddisfare vari requisiti, come la norma EN 14214, che descrive i requisiti minimi di questo carburante. Alcuni additivi, come ad esempio il FAME, non sono inclusi nei carburanti di qualità superiore etichettati come Power Diesel.

Migliore accensione e combustione pulita

I carburanti diesel, che costano tra 0,05 e 0,20 euro in più al litro, hanno anche un numero di cetano più elevato. Il carburante più costoso si accende quindi molto più facilmente durante la combustione nel motore rispetto al gasolio convenzionale. Nei motori diesel si verifica spesso il cosiddetto ritardo di accensione. Ciò significa che il carburante brucia un po’ più tardi. Ciò provoca il tipico rumore dei motori diesel, anche se in forma amplificata. L’aumento del numero di cetano, e quindi l’evitamento dell’inchiodamento, si ottiene aggiungendo varie sostanze.

Il rifornimento di carburante con Power Diesel e le informazioni da tenere a mente

È possibile far funzionare qualsiasi motore diesel con il carburante e a cosa bisogna prestare attenzione? Power Diesel è stato progettato per ottimizzare la combustione del carburante e aumentare le prestazioni del motore diesel. Il motore dovrebbe funzionare in modo più fluido e raggiungere valori migliori di emissioni.

In diversi test è stato effettivamente osservato un aumento delle prestazioni del motore. Tuttavia, questo è significativamente inferiore a quanto spesso dichiarato o promesso dalle aziende produttrici di carburante. Sebbene l’aumento delle prestazioni del motore possa essere misurato su un banco di prova, è difficilmente percepibile durante la guida. Il consumo di carburante può essere leggermente inferiore. Per essere più precisi, il risparmio è fino al cinque per cento, ma solo nel caso ideale. Tuttavia, non è ancora stata dimostrata una riduzione significativa delle emissioni inquinanti. Tuttavia, sono stati spesso osservati, almeno in molti casi, un funzionamento più fluido del motore e un certo effetto pulente del Power Diesel. Quando si utilizza il carburante più costoso, prestare particolare attenzione ai seguenti punti:

• Inizialmente è possibile utilizzare Power Diesel in via sperimentale per apportare un miglioramento se il motore funziona relativamente bene. Tuttavia, questo vale solo se il motore è in buone condizioni di funzionamento, che dovrebbero essere chiarite in un’officina prima del rifornimento con Power Diesel in caso di dubbi o anomalie.
• Quando si testa il carburante, tuttavia, assicurarsi di svuotare il serbatoio il più possibile prima e di utilizzare solo il Power Diesel.
• È inoltre necessario effettuare almeno due o tre rifornimenti completi del carburante, in modo che i residui di gasolio convenzionale vengano completamente eliminati dal serbatoio.
• Prestare molta attenzione ai cambiamenti nel funzionamento del motore, alle prestazioni (se si nota un miglioramento) e ad altri cambiamenti o anomalie. Se il motore non funziona bene o se si riscontrano altre anomalie, è necessario tornare immediatamente al gasolio normale.

Spesso non si notano cambiamenti o miglioramenti

Spesso si riscontrano prestazioni del motore leggermente migliori o un’autonomia leggermente superiore quando si alimenta con Power Diesel. Tuttavia, questi miglioramenti sono di solito sproporzionati rispetto ai significativi costi aggiuntivi dei carburanti premium rispetto al gasolio convenzionale. Tuttavia, vale la pena ricordare che la combustione del carburante è spesso notevolmente migliorata quando si utilizza il Power Diesel. La combustione pulita garantisce un interno del motore molto più pulito, a tutto vantaggio della durata dell’unità. Inoltre, molti dei carburanti premium contengono additivi speciali che possono essere particolarmente utili nei veicoli più vecchi, ad esempio in quelli con serbatoi in lamiera.

Power Diesel come cura per la pulizia del motore diesel

Molti motori diesel, soprattutto quelli utilizzati per brevi tragitti, con il tempo si formano pesanti depositi di fuliggine e morchia, che possono portare alla cosiddetta “fuliggine” e che spesso costano la potenza del motore. Nel peggiore dei casi, possono addirittura causare danni al motore. Il Power Diesel può fornire un ulteriore vantaggio in questo senso, agendo come trattamento di pulizia dell’interno del motore e rimuovendo i depositi durante la guida normale. Tuttavia, esistono anche altri additivi che possono essere miscelati al normale gasolio a questo scopo. Di norma, sono sufficienti uno o due rifornimenti del serbatoio, in modo che il motore risulti molto più pulito e, possibilmente, funzioni di nuovo meglio (e in modo più fluido).

Non necessariamente adatto a risparmiare sui costi del carburante

Il solo consumo ridotto e l’autonomia leggermente superiore non comportano alcun risparmio. La differenza di prezzo rispetto al gasolio convenzionale è semplicemente troppo elevata. È vero che la migliore composizione chimica del Power Diesel garantisce un funzionamento più fluido del motore e un interno più pulito. Tuttavia, è sufficiente utilizzare questo carburante solo temporaneamente, a patto che non si verifichino anomalie durante la guida con il Power Diesel.

Conclusioni sul Power Diesel e i suoi effetti

Il Power Diesel può migliorare il funzionamento del motore ed è particolarmente consigliato quando si guida un veicolo di alta qualità che deve essere curato al meglio. Tuttavia, è possibile utilizzare il carburante più costoso solo temporaneamente per effettuare una sorta di trattamento di pulizia del motore e rimuovere eventuali residui e depositi nel vano motore. Questo effetto può essere ottenuto anche con gli additivi del commercio di accessori per auto, aggiunti al serbatoio e hanno un effetto di pulizia simile sul motore. Tuttavia, dovreste scoprire voi stessi, durante una prova, se c’è un effettivo miglioramento del funzionamento del motore, un sensibile miglioramento delle prestazioni del motore o dell’autonomia, soprattutto in considerazione del prezzo più elevato del carburante per il diesel elettrico. Provatelo e decidete voi stessi.