I parafanghi di un’auto sono tra le parti della carrozzeria più frequentemente danneggiate. Il motivo è la loro posizione esposta agli angoli del veicolo. Inoltre, una nuova verniciatura presso un’officina specializzata è costosa. In questa guida scoprirai tutto sui costi di una verniciatura dei parafanghi e come puoi riverniciare un parafango da solo con un po’ di abilità.
Cos’è un parafango?
Sui veicoli a motore e sui rimorchi, le parti della carrozzeria che coprono le ruote sono chiamate parafanghi. Il loro scopo è quello di evitare che sporco, pietre e acqua mettano in pericolo gli altri utenti della strada e i pedoni a causa della rotazione delle ruote durante la guida. Alcuni regolamenti stabiliscono che le ruote di un veicolo a motore devono essere dotate di una copertura sufficientemente efficace. Ciò significa anche che se un veicolo viene dotato di ruote più larghe, queste sporgenze devono essere coperte, se necessario, con estensioni del parafango, ad esempio.
Quanta vernice serve per un parafango?
La quantità di vernice necessaria per verniciare un parafango dipende dalle dimensioni della parte della carrozzeria. Per un’auto di piccole dimensioni devi prevedere almeno 0,4 litri. Per un SUV di grandi dimensioni o per l’alettone posteriore di un’auto di lusso, devi aspettarti un consumo di vernice di circa 0,7-0,8 litri. A questo va aggiunta una quantità adeguata di primer e la stessa quantità di trasparente.
Quanto costa verniciare un parafango?
Il prezzo della verniciatura di un parafango dipende da tre fattori principali. La gravità del danno gioca un ruolo importante, così come le dimensioni del parafango e la vernice utilizzata.
Nel caso di danni minori, come graffi leggeri e ammaccature non troppo profonde, il lavoro di riparazione necessario è limitato. I costi sono di conseguenza bassi. I danni più gravi, ad esempio quelli agli angoli dei parafanghi, richiedono un lavoro maggiore e quindi più tempo di manodopera, che è relativamente costoso.
Le dimensioni del parafango determinano la quantità di primer necessaria per la verniciatura e la quantità di colore e vernice trasparente. Più grande è il parafango, più materiale è necessario, ovviamente. Infine, ma non meno importante, anche il tipo di vernice gioca un ruolo importante nel prezzo di una verniciatura del parafango. Le vernici standard sono relativamente economiche. Le vernici ad effetto costano molto di più.
Il costo del materiale puro per la verniciatura di un parafango si aggira tra i 40 e i 60 euro. A questi si aggiungono i costi di manodopera che vanno dai 200 ai 300 euro, a seconda della quantità di lavoro richiesto. Il prezzo totale per la verniciatura di un parafango con una vernice standard è di circa 240-360 euro. Con una vernice ad effetto, devi mettere in conto circa 30-50 euro di costi aggiuntivi per la verniciatura del parafango.
Se si utilizza un parafango nuovo, è necessario prepararlo, prepararlo completamente e verniciarlo con vernice colorata e vernice trasparente. Nel caso di un nuovo parafango, è necessario rimuovere quello vecchio, compreso il faro o la luce posteriore, e montare quello nuovo. Pertanto, i costi di manodopera per un nuovo parafango aumentano ancora una volta in modo significativo. L’installazione e la verniciatura di un nuovo parafango costa circa 350-450 euro, a seconda del veicolo, oltre al costo del nuovo parafango.
Posso risparmiare sulla verniciatura dei parafanghi?
Puoi risparmiare sulla verniciatura di un parafango se ti occupi tu stesso della maggior parte del lavoro preparatorio. Ad esempio, la rimozione delle ammaccature e il riempimento dell’area danneggiata. A seconda della gravità del danno, un professionista avrà bisogno di circa 1 o 1,5 ore per questo lavoro. Puoi quindi risparmiare dai 60 ai 100 euro se prepari da solo il parafango per la verniciatura.
Spot Repair: l’alternativa economica alla verniciatura a velo?
I costi per una verniciatura completa di un parafango sono molto elevati. Tuttavia, piccole ammaccature e graffi non troppo profondi possono essere riparati in modo molto più economico. Questa procedura si chiama “spot repair” ed è una delle procedure denominate “SMART repair”. In questa procedura, le ammaccature vengono eliminate dal pannello della carrozzeria con degli strumenti speciali. L’operazione viene eseguita dall’interno. Di solito l’ammaccatura non è più visibile dopo la riparazione.
I graffi superficiali possono essere riempiti dagli esperti con un po’ di vernice e, se necessario, di primer. Dopo che la vernice si è indurita, l’area viene lucidata in modo che non sia più visibile. La riparazione intelligente di un danno minore costa da 80 a 150 euro, a seconda delle dimensioni del danno. Un altro modo per risparmiare è quello di verniciare il parafango da soli. Ad esempio, con la vernice spray.
Come si vernicia correttamente con la vernice spray?
La maggior parte delle vernici standard per auto sono disponibili in bombolette spray. Per verniciare un parafango sono necessarie circa due bombolette di vernice spray da 400 ml e una bomboletta di vernice trasparente. Per ottenere un buon risultato quando si vernicia un parafango con le bombolette spray, la verniciatura deve essere effettuata in un ambiente il più possibile privo di polvere e non esposto alla luce diretta del sole. Il parafango non deve essere troppo freddo. Una temperatura superficiale compresa tra i 20 e i 28° è l’ideale. Potrebbe anche essere necessario riscaldare lo spray di vernice a circa 25°.
Quando vernici, devi indossare occhiali protettivi, guanti, una maschera respiratoria e preferibilmente una tuta monouso. Dopo aver ritoccato l’area danneggiata, devi carteggiare leggermente la vecchia vernice con carta vetrata bagnata con grana 400 o 600, in modo che la nuova vernice aderisca meglio. Dopo il lavoro preliminare, devi pulire accuratamente le superfici da verniciare e passare un detergente per silicone. Se non puoi rimuovere o smontare il parafango per la verniciatura, devi coprire abbondantemente tutte le parti del veicolo circostanti.
Quando vernici i parafanghi, applica sempre la vernice spray in strati sottili.
Prima di applicare il primo strato di vernice, agita bene la bomboletta. La maggior parte dei produttori prescrive circa 2-3 minuti. Agita la bomboletta fino a quando non sentirai chiaramente le sfere di miscelazione all’interno. Spruzza prima le pieghe e i bordi circostanti, come ad esempio il passaruota, con una nebbia di vernice. Applica la vernice sulla superficie con uno schema incrociato, prima da sinistra a destra e poi dall’alto verso il basso. Utilizza sempre la testa dello spruzzatore vicino al parafango e termina il processo di spruzzatura vicino al parafango. Applica sempre solo strati sottili. Dopo ogni mano di vernice, lascia che la vernice evapori per circa 15 minuti. La prima mano non viene applicata in modo opaco. La seconda e la terza mano vengono applicate con una copertura leggermente maggiore.
Per proteggere la vernice dalla luce del sole e dai graffi, devi applicare una o due mani di vernice trasparente 1K o 2K. Anche in questo caso, devi lasciare che la vernice si appassi per circa 15 minuti dopo ogni mano.
È importante che la vernice spray sia alla giusta temperatura. La vernice fredda non scorre bene. La vernice troppo calda cola troppo velocemente. Tra una mano e l’altra, capovolgi brevemente la bomboletta e spruzza la valvola vuota finché non esce più vernice. Quando la vernice si è indurita completamente, puoi lucidarla e sigillarla se necessario.
