La trasmissione dell’albero a gomiti è responsabile della conversione del movimento in altri componenti necessari di un motore. Nei motori alternativi, come quelli delle automobili, gli alberi a gomito vengono messi in movimento e, con l’aiuto di varie bielle, assicurano la creazione di un movimento rotatorio che libera energia e permette al veicolo di avanzare.
Funzione dell’albero a gomiti
L’albero ha il compito di convertire il movimento oscillatorio lineare dei pistoni del motore in un movimento rotatorio. Questo movimento rotatorio viene poi trasmesso agli altri componenti necessari all’interno del vano motore. Alla fine di questa serie ci sono le ruote, che vengono messe in rotazione da questa rotazione. L’auto inizia a muoversi.
Questo processo inizia nel momento in cui il conducente gira la chiave di accensione nel blocchetto per avviare il motore. Questo piccolo movimento manuale accende la miscela gas-aria all’interno di un cilindro del motore. L’esplosione della miscela provoca una rapida espansione dell’aria nel cilindro, mettendo in moto i pistoni. Occorre tenere presente che il cilindro è un sistema chiuso. L’aria non può uscire da nessuna parte e può quindi solo spingere il pistone da un lato o spostarlo nella direzione corrispondente. Le bielle già citate sono disposte in modo particolare. Grazie a questa struttura, fungono principalmente da bielle di spinta, che spingono ripetutamente il pistone nella direzione opposta, cioè verso il punto di esplosione. Anche le bielle si basano su un movimento rotatorio attorno all’asse di rotazione dell’albero motore. L’energia derivante dall’esplosione della miscela gas-aria viene così convertita in coppia.
Si capisce quindi che l’azionamento dell’albero a gomiti è di enorme importanza per il funzionamento di un veicolo.
Gruppi e parti dell’albero a gomiti
Come già detto, la trasmissione dell’albero a gomiti si trova nel vano motore. Gli alberi a gomito possono essere montati a diverse altezze. Ciò consente di generare un rapporto di compressione variabile, che in alcuni casi si traduce in un significativo risparmio di carburante. Questo principio può essere facilmente compreso anche su qualsiasi mezzo dotato di marce, semplicemente passando attraverso tutte le marce. Il risultato è che, a seconda dell’impostazione, devo usare più o meno potenza per spostarsi.
Manutenzione
L’albero a gomiti e i pistoni sono costantemente in movimento durante il funzionamento. Questo movimento genera attrito e porta all’usura del cilindro stesso. Per evitare che ciò accada e per garantire che il motore possa continuare a erogare tutta la sua potenza, queste parti meccaniche devono essere ben lubrificate. L’albero a gomiti è scavato in modo che l’olio possa raggiungere tutti i componenti importanti. L’olio può quindi scorrere dal suo serbatoio attraverso l’albero a gomiti e poi passare attraverso fori preforati nei cilindri e nella manovella e nell’albero. I cuscinetti principali e di biella, invece, non rientrano nel termine cuscinetti a strisciamento come qui utilizzato. Essi appartengono al gruppo dei cuscinetti volventi.
Assistenza e manutenzione – evitare danni e difetti
La trasmissione dell’albero a gomiti deve svolgere molte funzioni ed è indispensabile per l’auto. Con queste prestazioni, l’intero gruppo è sottoposto a forti forze. Se si notano piccoli difetti o grandi segni di usura, è assolutamente necessario recarsi in officina. Se questi aspetti vengono ignorati, spesso si verificano danni ancora più gravi. Nel peggiore dei casi, si può addirittura distruggere il motore.
Questo pericolo deve essere evitato o prevenuto. Se ci sono segni che indicano un danno alla trasmissione dell’albero motore, è necessario intervenire rapidamente. È sufficiente controllare regolarmente il livello dell’olio e rabboccarlo se necessario. Tuttavia, è ancora più importante eseguire o far eseguire la manutenzione specificata dal produttore a intervalli regolari. Se dovete fare manutenzione, fatela bene. Il motto è “niente mezze misure”. Se il cambio dell’olio è già previsto, è necessario sostituire anche il filtro dell’olio. Perché si può presumere che la situazione non migliorerà durante l’uso.
Segni di problemi con la trasmissione dell’albero motore
Anche se siete sempre attenti e fate eseguire la manutenzione prevista, questo non garantisce che non si verifichino danni. Per essere preparati anche in questo caso ed essere in grado di riconoscere i difetti imminenti, è necessario prestare attenzione ad alcune caratteristiche che potrebbero essere segnali di un difetto.
- Il veicolo non si avvia in modo pulito e causa problemi
- Perdita di olio nella zona del motore, anche all’interno del vano motore (spruzzi di olio)
- Rumori di battito o di scoppio nel motore, che indicano una mancanza/insufficienza di lubrificazione.
- Forti vibrazioni del motore.
Anche se le prestazioni del motore diminuiscono, si raccomanda prudenza e non si deve trascurare una visita in officina. È importante che sappiate che non dovete eseguire questi lavori da soli, a meno che non siate degli specialisti. Dopotutto, anche questi aspetti influiscono sulla sicurezza stradale di un veicolo e devono quindi essere considerati con particolare attenzione. Dopo tutto, la sicurezza viene prima di tutto.
