Da alcuni anni ad oggi gli automobilisti italiani possono fare il pieno di E10 nelle stazioni di servizio. Tuttavia, ci sono ancora grandi riserve sul biocarburante. Qui potete trovare tutto quello che c’è da sapere sull’E10.
Che cos’è l’E10?
L’E10 è un cosiddetto biocarburante. La “E” sta per etanolo. Il “10” indica la quantità di etanolo che viene aggiunta al carburante. In questo caso il 10%. La base è la normale benzina super con 95 ottani. Altri nomi per questo carburante sono Super E10 o Super 95. Il 10 % di bioetanolo è destinato a ridurre le emissioni di gas serra.
Quali auto si possono rifornire?
In linea di principio, tutte le auto costruite dal 2012 in poi possono essere rifornite di E10. Secondo le informazioni del Ministero dei Trasporti, la quota di mercato di questi veicoli è attualmente di circa il 90%. Se possedete un veicolo venduto dal 2012 in poi, potete presumere di poter fare rifornimento di E10 senza problemi. Tuttavia, questo vale solo per i veicoli sviluppati e venduti per il mercato europeo. Per i veicoli importati da Paesi extraeuropei, è necessario informarsi in anticipo sulla possibilità di fare rifornimento con E10. Questo non vale per tutti i modelli.
Quali auto non possono fare rifornimento?
BAlcuni veicoli costruiti e immatricolati prima del 2010 non possono essere riforniti di E10. Si tratta, ad esempio, di vari modelli Audi A2 e A3 e di alcuni modelli A4 costruiti prima del maggio 2008. BMW afferma che tutti i veicoli possono essere alimentati con biocarburante. Tuttavia, il prerequisito è che il numero di ottani sia adatto al rispettivo motore. Alla Mercedes, ad esempio, tutti i modelli che non sono stati dotati di un catalizzatore a tre vie regolamentato in fabbrica non possono essere alimentati con E10. Anche i vecchi modelli a carburatore di Mercedes-Benz non possono essere alimentati con E10. Di norma, questo vale per tutti i veicoli Mercedes-Benz che hanno più di 25 anni.
Per Opel sono interessati solo i modelli con motore 2.2 a iniezione diretta. Diversi modelli VW delle serie Lupo, Polo, Golf, Bora e Touran con motori FSI dal 2000 al 2004 non possono essere alimentati con E10. Praticamente tutte le case automobilistiche tengono elenchi di veicoli non adatti al rifornimento con E10. Poiché spesso sono interessati solo singoli modelli, è opportuno chiedere al produttore o al concessionario se necessario.
Dove è scritto se la mia auto può accettare l’E10?
Le istruzioni per l’uso dell’auto indicano se è possibile fare rifornimento con E10. Nella maggior parte dei veicoli, queste informazioni sono riportate all’interno dello sportello di rifornimento del carburante. Se non riuscite a trovarle, di solito il concessionario può aiutarvi. È anche possibile contattare il produttore.
Cosa succede quando si fa il pieno di E10?
Se il vostro veicolo è autorizzato, non succederà nulla. La maggior parte dei veicoli moderni può essere alimentata con E10 senza problemi e non si noterà alcuna differenza. Non è necessario modificare le impostazioni del motore. La densità energetica leggermente inferiore del biocarburante e il comportamento di accensione leggermente diverso dovuto al contenuto di alcol vengono compensati dalla centralina del motore. Si può notare che l’autonomia è leggermente inferiore dopo il rifornimento con E10. Tuttavia, l’autonomia si riduce solo di una bassa percentuale a una cifra.
È dannoso per la mia auto?
Se la vostra auto è autorizzata dal costruttore a funzionare con E10, non dovete temere alcun danno. Rispetto ad altri Paesi, anche l’aggiunta di etanolo fino al 10% alla benzina è piuttosto bassa. Negli Stati Uniti sono comuni miscele fino al 15%. In Brasile, la benzina viene miscelata fino al 25% di bioetanolo. Non è raro che gli automobilisti brasiliani facciano addirittura il pieno di etanolo puro. Finora non si sono verificati danni al motore.
Tuttavia, i veicoli più vecchi possono subire danni al motore e al sistema di iniezione o al carburatore. Il motivo è da ricercare nelle proprietà chimico-fisiche leggermente diverse dell’alcol. In determinate condizioni, l’alluminio non protetto può corrodersi a contatto con l’etanolo. Nei veicoli moderni, questi componenti in alluminio potenzialmente pericolosi sono stati sostituiti da componenti in altri materiali, come l’acciaio inossidabile.
Qual è il migliore tra E10 e Super 95?
Se desiderate una maggiore potenza del motore e un minore consumo di carburante, la scelta migliore è la Super 95. Se volete guidare in modo un po’ più ecologico, è consigliabile l’E10. Rispetto alla benzina, il contenuto energetico dell’etanolo è inferiore di circa un terzo. In compenso, le emissioni di gas serra si riducono del 10%. Quando l’alcol viene bruciato, viene rilasciata solo la quantità di CO2 che le piante da cui viene prodotto hanno assorbito dall’aria durante la crescita. È economicamente vantaggioso fare il pieno di E10, con una differenza di prezzo di circa 3 centesimi al litro rispetto alla Super 95.
Perché l’E10 è più economico della Super?
Quando è stato introdotto nel 2011, l’E10 costava circa 5 centesimi in meno della normale benzina premium. Oggi il biocarburante costa molto meno perché l’industria petrolifera è obbligata a ridurre le emissioni di CO2 dei suoi carburanti. Il prezzo più basso ha lo scopo di incoraggiare un maggior numero di automobilisti a fare il pieno di biocarburante. Ciò è stato particolarmente evidente all’inizio del 2020, l’E10 e il Super 95 costavano più o meno lo stesso.
Alla fine dell’anno, l’E10 è diventato significativamente più economico per raggiungere l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 nel 2020. Se questo obiettivo non viene raggiunto, le compagnie petrolifere dovranno pagare delle penali. Tuttavia, ciò non avrà successo a causa del persistente alto livello di scetticismo nei confronti dell’E10. Solo il 15% circa di tutti gli automobilisti che potrebbero fare il pieno di E10 lo fa effettivamente. Al contrario, la quota di mercato dei carburanti Super 95 e premium supera l’80%. Si dice che le compagnie petrolifere stiano trasferendo la riduzione del prezzo del biocarburante sugli altri tipi di benzina.
L’E10 è adatto al riscaldatore di parcheggio della mia auto?
La maggior parte dei riscaldatori di parcheggio può funzionare senza problemi con l’E10. Se il riscaldatore di parcheggio è stato installato ex-novo, la responsabilità è del costruttore del veicolo. Per essere sicuri, è sempre bene informarsi. I principali produttori tedeschi, Webasto ed Eberspächer, hanno testato negli ultimi anni la compatibilità dei loro riscaldatori a benzina con il biocarburante. La compatibilità è stata confermata per la maggior parte dei riscaldatori di parcheggio Webasto. Eberspächer afferma che gli accessori originali per i suoi riscaldatori e le pompe del carburante possono funzionare con l’E10 senza problemi se installati come previsto.
