Non sono stati trovati risultati per la tua richiesta

Liquido freni per moto - compito e funzione

Come nelle auto, l'impianto frenante di una moto è di tipo idraulico. Il liquido dei freni svolge un ruolo importante in questo sistema: quando si aziona la leva del freno, il liquido dei freni trasferisce la pressione dalla leva ai pistoni del freno. Più forte è il freno, più alta è la pressione e più forte è l'effetto frenante.

Tuttavia, se il liquido dei freni è troppo poco o contiene troppa acqua, si verifica il cosiddetto "fading": una riduzione dell'effetto frenante che può portare a un guasto totale dei freni. È necessario controllare regolarmente il livello del liquido dei freni nella moto e cambiarlo se necessario.

Liquido per freni: proprietà  e caratteristiche speciali

Il liquido dei freni ha due importanti proprietà : àˆ igroscopico (attira l'acqua) e ha un elevato punto di ebollizione.

Perché il liquido dei freni lega l'acqua?

Durante il processo di frenata, l'attrito delle pastiglie sul freno a disco provoca un intenso calore. Una parte di questo calore viene regolata sulla moto dalla circolazione dell'aria alla ruota. Tuttavia, nel sistema si forma della condensa. Inoltre, l'umidità  penetra nel sistema, ad esempio attraverso i tubi dei freni. La condensa e l'umidità  vengono attirate e legate dal liquido dei freni. Questa proprietà  è essenziale. In caso contrario, potrebbero formarsi bolle di vapore che potrebbero danneggiare il tubo del freno. In inverno, l'acqua potrebbe anche congelare e bloccare il tubo del freno in questo modo.

Qual è il punto di ebollizione del liquido dei freni?

Il calore generato quando si aziona il freno può raggiungere i 200 °C: un elevato punto di ebollizione del liquido dei freni è quindi fondamentale per un sistema frenante funzionante.

Si distingue tra punto di ebollizione a secco e punto di ebollizione a umido:

• Punto di ebollizione a secco: il punto di ebollizione a secco si riferisce a un liquido per freni ancora sigillato. Non contiene quindi acqua. Il punto di ebollizione a secco di un fluido per freni è solitamente compreso tra 240 °C e 280 °C.
• Punto di ebollizionea umido: il punto di ebollizione di un liquido per freni diminuisce con l'aumentare del contenuto di acqua. Se il contenuto d'acqua è del 3,5%, si raggiunge il punto di ebollizione a umido e il liquido dei freni deve essere sostituito.

Liquido freni - viscosità  e indice di viscosità 

Per mantenere la pressione nel sistema idraulico dell'impianto frenante, anche la viscosità  e l'indice di viscosità  svolgono un ruolo importante. Mentre la viscosità  indica il grado di viscosità  a 100 °C, l'indice di viscosità  descrive la misura in cui la viscosità  cambia a diverse temperature. Più alto è il valore dell'indice, minore è l'influenza della temperatura sulla viscosità  della sostanza. In questo modo, anche durante i lunghi viaggi e le brusche frenate, la viscosità  del fluido non cambia.

Classi DOT

I fluidi per freni sono classificati in base al loro punto di ebollizione e alla loro viscosità . Queste cosiddette classi DOT sono state definite dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti. I fluidi per freni delle classi DOT 3, DOT 4 (la più comune) e DOT 5.1 sono utilizzati nelle motociclette:

Più bassa è la viscosità , migliore è la circolazione del liquido dei freni nei tubi. Alcuni produttori, come FEBI BILSTEIN, offrono fluidi per freni DOT 4 caratterizzati da una viscosità  particolarmente bassa. Questi sono identificati, ad esempio, dal suffisso "Plus", "Pro" o "HP".

Controllo e sostituzione del liquido dei freni

Potete controllare facilmente il livello del liquido dei freni nella vostra moto. Ruotare il manubrio in modo che il serbatoio sia il più orizzontale possibile. Questo permette di leggere il livello del fluido idraulico. Se il livello è troppo basso, è necessario rabboccarlo o farlo rabboccare. Prestare attenzione al colore del liquido. Di solito è di colore marrone chiaro o marrone. Se il liquido dei freni è marrone scuro o addirittura nero, è necessario cambiarlo completamente. Inoltre, di solito è necessario sostituire il liquido dei freni dopo due anni o dopo 20.000 km di guida.

Poiché la sostituzione del liquido dei freni è relativamente poco costosa, è consigliabile rivolgersi a un professionista. Di norma, si può prevedere un costo di circa 100 euro per ogni cambio. In alternativa, i meccanici esperti possono cambiare da soli il liquido dei freni della moto utilizzando gli strumenti adatti. È necessario prestare la massima attenzione quando si maneggia il liquido. Il liquido dei freni è altamente corrosivo, tossico e irritante per la pelle. Evitare il contatto diretto. Dopo aver riempito o sostituito il liquido, potrebbe essere necessario spurgare l'impianto frenante.

Quale liquido freni per la vostra moto?

Per sapere qual è il liquido dei freni adatto alla vostra moto, consultate il manuale del veicolo. Avete domande sul liquido dei freni per moto? Si prega di contattare il nostro competente servizio clienti. Vi consiglieranno in modo dettagliato su tutte le vostre domande.

Acquista il liquido dei freni per moto da Motointegrator

Scoprite i liquidi per freni per moto di alta qualità  delle migliori marche su Motointegrator. L'ampio assortimento del pluripremiato negozio online comprende liquidi per freni, olio motore, olio per ingranaggi e altri lubrificanti e prodotti per la cura della vostra moto. Tutte le consegne sono certificate Trusted Shops e convincono con una spedizione fulminea. Il vostro ordine sarà  consegnato entro 1-3 giorni lavorativi.