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Pompe dell'olio e parti perMACCHINE AGRICOLE
Le pompe dell'olio e i componenti per macchine agricole devono essere regolarmente manutenuti per garantire una disponibilità operativa permanente. Se si verifica una carenza di olio, si verifica prima una frizione a secco e quindi un blocco dei pistoni nel cilindro. Di conseguenza, il motore si blocca. Se i componenti subiscono saldature a frizione, può verificarsi il famigerato grippaggio dei pistoni, che causa sempre gravi danni al motore. La pompa dell'olio mantiene il circolo dell'olio nel veicolo e, con il motore in funzione, pompa l'olio motore attraverso il sistema di condotte. La pompa aspira l'olio dalla vasca dell'olio e lo spinge attraverso il filtro verso il motore. La pompa dell'olio è azionata da ingranaggi o catene. L'olio motore non solo lubrifica, ma raffredda anche le parti non raggiunte dal liquido di raffreddamento e previene la corrosione. Di conseguenza, una pompa dell'olio difettosa può avere conseguenze gravi.
| Produttore: | AKUSAN |
| Numero del Produttore: | AG 0376 |
| Produttore: | OE YANMAR |
| Numero del Produttore: | 114699-01760 |
| Produttore: | FP DIESEL |
| Numero del Produttore: | FP-4003950 |
| Produttore: | OE DEUTZ |
| Numero del Produttore: | 04102478-DEUTZ |
| Produttore: | CVA |
| Numero del Produttore: | 02/201343 CVA |
| Produttore: | ANAC MAKINA |
| Numero del Produttore: | ANC-PL-105 |
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Una pompa dell'olio difettosa non sempre si manifesta con sintomi evidenti. Ad esempio, la pressione dell'olio potrebbe diminuire. In tal caso, il macchinario dovrebbe essere lasciato fermo e trainato fino al più vicino officina per evitare danni al motore.
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