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Il differenziale è un componente importante dell'auto che compensa le differenze di velocità di rotazione delle ruote sugli assi motore. Se il differenziale si guasta, possono verificarsi rumori lamentosi, difficoltà di sterzata e persino il bloccaggio delle ruote. Nel peggiore dei casi, c'è il rischio di un grave incidente. Quindi, riparate o sostituite sempre un differenziale difettoso. Le riparazioni possono essere costose. È possibile ridurre i costi acquistando il differenziale online. Nel negozio online di Motointegrator troverete differenziali per diversi tipi di veicoli di produttori rinomati e di alta qualità.
Ogni veicolo è dotato di almeno un differenziale nella sua trasmissione. Questa denominazione si basa sulla funzione del differenziale, perché quando un'auto affronta una curva, la ruota all'esterno della curva e quella all'interno della curva percorrono distanze diverse. La differenza risultante deve essere compensata. Questo è il ruolo del differenziale, che consiste in una grande piastra, diversi ingranaggi conici e un anello di trasmissione. Senza un differenziale, le ruote striderebbero e si rigirerebbero nelle curve strette.
Come descritto in precedenza, le ruote sullo stesso asse percorrono distanze diverse in curva: la ruota esterna percorre una distanza maggiore rispetto a quella interna. Di conseguenza, le ruote girano a velocità diverse. Il differenziale compensa questa differenza di velocità e distribuisce la coppia in modo uniforme tra le ruote motrici.
Se le condizioni della strada causano differenze di trazione tra la ruota all'esterno della curva e quella all'interno della curva, la ruota con il coefficiente di attrito più basso tra le due ruote sull'asse motore determina la forza motrice trasmissibile. La ruota con l'attrito più basso, ad esempio quando si guida su superfici ghiacciate o sciolte, sta già accelerando con una coppia ridotta e questa coppia ridotta viene trasmessa all'altra ruota. Un differenziale a slittamento limitato può porre rimedio a questa situazione. Può essere attivato automaticamente o inserito manualmente. Se il differenziale è bloccato, si può guidare solo in linea retta. I veicoli a quattro ruote motrici hanno un differenziale tra i due assi di guida, chiamato differenziale centrale.
I differenziali a coppia conica che comprendono una gabbia differenziale, due alberi di uscita e due ingranaggi planetari sono i più comuni. L'elemento decisivo di questo principio è che i due riduttori epicicloidali assicurano il collegamento tra i due alberi di uscita e l'azionamento del motore in modi diversi:
In linea retta: In questo caso, il motore aziona la gabbia del differenziale, mentre le ruote planetarie sono contemporaneamente ferme. Di conseguenza, sia gli alberi di uscita che la gabbia ruotano alla stessa velocità. Viceversa, ciò significa che anche le due ruote sull'asse ruotano alla stessa velocità.
In curva: In questo caso, la ruota esterna di un asse deve percorrere una distanza maggiore, costringendo i due assi di uscita a ruotare a velocità diverse. Facendo ruotare le ruote planetarie del differenziale a velocità diverse intorno al proprio asse, si compensa la differenza di velocità tra le due ruote.
Il differenziale è generalmente costituito da due o quattro ingranaggi conici, fissati in modo rotante all'interno, e da una gabbia differenziale rotante. La gabbia del differenziale è azionata da un ingranaggio cilindrico. Quando si guida in linea retta, gli ingranaggi di compensazione (satelliti) sono fermi, mentre in curva anche gli ingranaggi di compensazione ruotano.
In curva, il differenziale riduce il carico sui semiassi e l'usura degli pneumatici. Se il differenziale non funziona, i pneumatici girano, soprattutto nelle curve strette, e compaiono sollecitazioni significative. Sarà più difficile sterzare. Inoltre, se le ruote si bloccano a causa di un differenziale difettoso, si possono verificare gravi incidenti. Ecco perché un differenziale difettoso deve essere riparato o sostituito immediatamente.
Un differenziale difettoso si riconosce solitamente da rumori lamentosi in modalità di spinta, ad esempio quando si esce di strada. In questo caso, è necessario recarsi in officina il prima possibile per far controllare il differenziale. Se il danno viene individuato precocemente, spesso è ancora possibile ripararlo e contenere i costi di riparazione. In tutti gli altri casi, l'unica soluzione è la sostituzione o la riparazione del differenziale.
Panoramica dei sintomi:
Un differenziale difettoso può essere costoso. Per evitare incidenti gravi, non bisogna esitare a farlo riparare. Nel peggiore dei casi, le ruote si bloccano quando si guida ad alta velocità, ad esempio in autostrada, e questo può portare a incidenti molto gravi.
Potete risparmiare notevolmente acquistando il differenziale online a un prezzo vantaggioso e portandolo da un professionista per la riparazione. A causa della complessità e del rischio per la sicurezza, dovreste affidare la riparazione o la sostituzione esclusivamente a specialisti.
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