Kit frizione – un componente importante del veicolo

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kit frizione
© Shutterstock / Stason4ik

La frizione è uno dei componenti più importanti installati in un veicolo. Sebbene i componenti di questa parte del veicolo siano oggi molto resistenti, se compaiono i primi segni di slittamento della frizione, è necessario sostituire le parti o il set completo di frizione.

Compito della frizione

Questo componente del veicolo ha il compito di trasmettere la coppia e i movimenti rotatori. Il sistema collega il lato condotto con il lato motore. Non appena il motore si avvia, l’albero motore ruota. Questo fornisce la forza motrice necessaria, mentre le ruote rimangono ferme. Una frizione dovrebbe garantire una rotazione fluida e senza scatti delle ruote. Una volta che il veicolo è in movimento, il conducente passa alle diverse marce. Durante questo processo, il collegamento del flusso di potenza dal motore al cambio deve essere interrotto. Questi compiti sono svolti dalla frizione, che si trova tra il cambio e il motore. Di norma, le frizioni delle autovetture sono costituite da un volano, una piastra di pressione e un disco di attrito.

Quando è necessario sostituire il gruppo frizione?

A causa della pressione, del calore di attrito e delle vibrazioni, le parti di una frizione sono esposte a forti sollecitazioni. Anche se al giorno d’oggi i componenti sono molto più resistenti, a un certo punto ogni auto arriva a un punto critico. Il calore non è un bene per il disco della frizione; se viene lasciato lavorare frequentemente, può riscaldarsi e sviluppare un odore acre. I danni conseguenti possono interessare lo spingidisco e il volano. La frizione è sollecitata dal costante funzionamento del veicolo come rimorchio di barche o roulotte. Le frizioni moderne sono autoregolanti e non necessitano di manutenzione. All’inizio, il pedale sembra duro. Se la frizione inizia a slittare, non è più a piena potenza del motore. Se si accelera molto, i giri del motore aumentano senza che il veicolo prenda più velocità? Tutti questi sono segnali che indicano che la frizione sta per cedere.

Sostituire regolarmente il kit frizione

Come già detto, la frizione è una delle parti più sollecitate di un veicolo. La sicurezza di guida è garantita solo se il gruppo frizione completo è in ordine. Controllate o fate controllare regolarmente questo componente presso un’officina specializzata. In caso di difetti, se necessario si possono sostituire singoli componenti come il volano o lo spingidisco, ma in genere è consigliabile sostituire l’intero set. Nella maggior parte dei casi, un kit frizione completo è più economico rispetto all’acquisto dei suoi componenti separatamente. Per trovare il ricambio giusto, sono necessarie le informazioni contenute nel libretto di circolazione del veicolo. La scelta dei kit frizione è molto ampia, quindi è consigliabile prestare attenzione alla qualità. I componenti devono essere sostituiti solo da uno specialista, poiché la frizione ha un’elevata importanza per la sicurezza di ogni veicolo a motore.

Kit frizione LUK

kit frizione luk
© motointegrator.de / Kupplungssatz LUK 623 3241 33

La frizione è generalmente il collegamento tra il motore e la trasmissione. La sostituzione di un set di frizioni equivale quindi a una “operazione al cuore” per i veicoli. È quindi ancora più importante disporre dei ricambi giusti. Il nostro kit frizione LUK è adatto ai veicoli con frizione monodisco. Quando si sceglie il kit frizione giusto, è necessario assicurarsi che sia esattamente adattato al proprio veicolo. A tale scopo, al momento dell’ordine è necessario avere sempre a disposizione i dati esatti del veicolo. Ad esempio, offriamo il kit frizione per veicoli Ford e Volvo. È dotato di 20 denti e ha un diametro di 240 mm. Questo kit frizione non include il volano o il cuscinetto di rilascio. Il set è progettato per motori con volano a doppia massa. Per i marchi Dacia, Nissan, Renault e Mercedes-Benz offriamo il kit frizione con un diametro di 230 mm, anch’esso senza volano. Come articolo aggiuntivo, offriamo anche il set di frizione con disco di pressione della frizione e con disco della frizione. Anche questo set è progettato per motori con volano a doppia massa. Ma perché proprio LUK? Löffler und König GmbH offre servizi di importazione, esportazione e commercio all’ingrosso. L’azienda attribuisce sempre grande importanza alla qualità della merce e alla soddisfazione dei clienti.

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