Termostati del refrigerante perMACCHINE AGRICOLE

Termostati del liquido di raffreddamento - Durevoli e indispensabili

Il termostato del liquido di raffreddamento è una parte integrante del sistema di termoregolazione, che, oltre a misurare la temperatura del liquido di raffreddamento, è anche responsabile di una fase di riscaldamento abbreviata e di un riscaldamento interno più rapido. Un'altra funzione, che è raramente associata al termostato del liquido di raffreddamento, è una minor consumazione di carburante e una riduzione delle emissioni inquinanti.

Per emettere poche sostanze inquinanti, un veicolo deve raggiungere il più rapidamente possibile la sua temperatura di esercizio.

Oltre al termostato del liquido di raffreddamento, sono installati anche il radiatore del liquido di raffreddamento, la ventola del radiatore, la pompa del liquido di raffreddamento, un serbatoio di compensazione e la ventilazione del motore, oltre a un sensore di temperatura. In questa collaborazione, i singoli componenti contribuiscono come un tutto a un'esperienza di guida a basso impatto ambientale, risparmiatrice di carburante e durevole. Nella maggior parte dei camion e veicoli, è presente una spia di controllo o un indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento, che consente di rilevare rapidamente eventuali malfunzionamenti a occhio nudo.

Il liquido di raffreddamento - Il sangue del circuito di raffreddamento

Il motore è giustamente considerato il cuore di un camion, anche a causa del suo funzionamento come propulsore. Il liquido di raffreddamento è un componente essenziale della gestione termica del motore. Quando il motore a combustione è in funzione, si riscalda nel tempo a causa della combustione del carburante e dell'energia di attrito e movimento. Il sistema di raffreddamento del motore, in collaborazione con il liquido di raffreddamento, si occupa di raffreddare il motore e di dissipare il calore in eccesso verso l'esterno. Il calore all'interno del motore a combustione viene trasferito al radiatore grazie al flusso circolante del liquido di raffreddamento e, alla fine, viene dissipato all'esterno.

Per mantenere costante la temperatura di esercizio nei motori dei camion tecnicamente avanzati e potenti, il flusso del liquido di raffreddamento è controllato da un termostato del liquido di raffreddamento.

Composizione del liquido di raffreddamento

Spesso, come liquido di raffreddamento per il raffreddamento del motore a combustione, viene utilizzata acqua demineralizzata o acqua distillata come base. Viene aggiunto un antigelo per evitare il congelamento del liquido. Quando i liquidi si raffreddano e congelano, si espandono. Di conseguenza, senza antigelo, il circuito di raffreddamento potrebbe rompersi e si verificherebbe una perdita di liquido. Altri additivi, chiamati anche additivi specializzati, forniscono protezione contro la ruggine e la corrosione.

Manutenzione e controllo del liquido di raffreddamento

Per un raffreddamento adeguato del motore a combustione, il liquido di raffreddamento deve essere controllato e ispezionato come qualsiasi altro componente del veicolo. Per il controllo visivo, è necessario aprire il cofano motore. Controllare il serbatoio che contiene il liquido di raffreddamento del vostro camion e leggere il livello del liquido alle marcature esterne del serbatoio.

In inverno, il personale specializzato può anche verificare e controllare la concentrazione dell'antigelo del liquido di raffreddamento oltre al livello del liquido. Se la concentrazione è troppo bassa, è possibile correggerla aggiungendo più antigelo.

Manutenzione e controllo dell'intero sistema di raffreddamento

Un controllo regolare del circuito di raffreddamento e del sistema di raffreddamento deve assolutamente essere effettuato per evitare danni al motore a combustione. In caso di malfunzionamento, il motore a combustione potrebbe surriscaldarsi e far scoppiare le guarnizioni della testata del cilindro. Questo sarebbe il classico caso di un danno economico totale e anche un danno al motore.

Se il livello del liquido di raffreddamento non è quello desiderato, è necessario indagare sulla causa. Se il livello è più basso della marca minima sul serbatoio del liquido di raffreddamento, è necessario aggiungere del liquido di raffreddamento. Se, d'altra parte, il liquido di raffreddamento non diminuisce affatto, anche questa causa deve essere verificata da personale specializzato.

Il liquido di raffreddamento, o il liquido refrigerante, perde alcune delle sue preziose proprietà nel tempo. Per garantire un funzionamento ottimale e sicuro, il liquido di raffreddamento dovrebbe essere sostituito ogni circa 2 anni durante l'ispezione.

Istruzioni per il montaggio:

Non aggiungere mai solo acqua pura quando si deve rabboccare il liquido di raffreddamento.

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