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La barra dello sterzo di un camion ha il compito di trasferire la forza dal meccanismo di sterzo alle leve di sterzo del mozzo. Ciò assicura l'angolo di rotazione necessario delle ruote sterzanti del camion. Le barre dello sterzo di solito hanno una lunga durata e sono particolarmente robuste; raramente devono essere sostituite. Tuttavia, ostacoli sulla strada possono danneggiare la barra dello sterzo, ad esempio, buche. In tal caso, è necessario sostituirla.
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Le barre di sterzo fanno parte del sistema di sterzo del mozzo e del meccanismo di sterzo. Sono responsabili della direzione delle ruote anteriori. Durante il movimento di sterzo del conducente, le barre di sterzo trasferiscono le forze generate dalla sterzata alle ruote o alle leve del mozzo dell'asse anteriore. In molti camion e trattori, le due leve di sterzo sono direttamente collegate a una barra di sterzo indivisa.
All'estremità delle barre di sterzo si trova il terminale. Questo costituisce il collegamento tra la ruota e la barra di sterzo. I terminali delle barre di sterzo sono quindi i cosiddetti giunti di trasmissione. Il terminale di sterzo è anche importante per la regolazione della convergenza del camion. Una convergenza errata porta a un comportamento di guida scorretto e aumenta l'usura. Una regolazione precisa della barra di sterzo e del terminale di sterzo è quindi estremamente importante. In caso di danni al terminale di sterzo e alla barra di sterzo, lo sterzo diventa giocabile e il comportamento di guida diventa instabile. Le barre di sterzo e i terminali danneggiati devono essere sostituiti immediatamente.
Le barre di sterzo e le aste di sterzo hanno una durata molto lunga. In condizioni di guida normali, le barre di sterzo sono praticamente indistruttibili e devono essere sostituite solo raramente. Tuttavia, la barra di sterzo può essere danneggiata o deformata da forze elevate e condizioni stradali difficili. Crepe e buche sulla strada non solo aumentano il rischio di incidenti. A seguito di un impatto indesiderato, la barra di sterzo del camion può deformarsi e danneggiarsi. La deformazione della barra di sterzo può verificarsi anche attraversando rapidamente altri ostacoli sulla strada, ad esempio nelle zone di limitazione della velocità o in caso di incidenti. Con una barra di sterzo deformata, la ruota non è più dritta, ma inclinata. L'usura della barra di sterzo può anche verificarsi se il manicotto dello sterzo è danneggiato. Le barre di sterzo deformate devono essere sostituite immediatamente per garantire la sicurezza durante la guida.
Spesso, un meccanismo di sterzo difettoso si manifesta soprattutto con rumori di clatter, eccessivo gioco nello sterzo e uno sterzo pesante. In caso di questi sintomi, è necessaria una visita immediata in officina.
I segni più comuni di una barra di sterzo difettosa sono:
Anche un'elevata usura degli pneumatici può essere un segnale di un difetto della barra di sterzo o del terminale di sterzo. Le barre di sterzo danneggiate del camion devono essere sostituite immediatamente. In assenza di danni o problemi, la barra di sterzo deve essere ispezionata e, se necessario, sostituita ogni 150.000 km.
La sostituzione di una barra di sterzo dovrebbe essere effettuata presso un'officina specializzata, poiché la componente è di difficile accesso. Dopo l'installazione della nuova barra di sterzo, è necessario riallineare la ruota. In officina, il costo della sostituzione è di circa 400-500 €. Chi effettua la sostituzione autonomamente deve avere conoscenze tecniche adeguate e utilizzare una gru. Per la sostituzione, è necessario rimuovere anche il rivestimento inferiore e le ruote dell'asse anteriore. I costi di una barra di sterzo laterale (senza testa) per un camion ammontano in media a 100 €. Tuttavia, i costi effettivi dipendono dal marchio e dal modello del pezzo di ricambio.
Tuttavia, la regolazione della geometria della sospensione, cioè la precisa allineazione dell'asse, deve comunque essere effettuata in officina dopo la sostituzione. Se si sostituisce la barra di sterzo laterale (senza testa) del camion, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche i terminali di sterzo.
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