Spie luminose perMACCHINE AGRICOLE

Accompagnateci nella storia di oltre 100 anni del lampeggiatore. Scoprite il repertorio di segnali delle moderne luci di direzione e scoprite se e come è possibile sostituire una lampadina del lampeggiatore su auto e camion.

Il lampeggiatore dell'auto e del camion - Un'analisi retrospettiva

Potete immaginare di dover estendere la mano fuori dal finestrino ogni volta che cambiate direzione oggi, per segnalare la manovra agli altri utenti della strada? Magari anche sull'autostrada a velocità elevate? Sotto una pioggia battente? No? Nemmeno noi.

Tuttavia, circa 110 anni fa, questa era la prassi. In tutta onestà, va detto che a quel tempo le alte velocità erano più raggiunte dai cavalli che dalle prime automobili. La prima auto costruita da Karl Benz raggiungeva appena i 16 km/h ed era già al massimo. Un lampeggiatore non era nemmeno preso in considerazione. Tuttavia, le cose cambiarono rapidamente. Con l'aumento del traffico, segnalare un cambio di direzione divenne sempre più importante per la sicurezza. Nel 1910 furono montati i primi "lampeggianti": frecce di latta dipinte che venivano spinte manualmente fuori dal finestrino. Nel 1925, Robert Bosch sviluppò il primo lampeggiante illuminato. Tuttavia, velocità sempre più elevate e il conseguente vento durante la guida creavano problemi ai lampeggianti.

Già nel 1930 negli Stati Uniti vennero montati i primi lampeggiatori sulle auto. Questa innovazione raggiunse poi l'europei nel dopoguerra e si affermò rapidamente come standard. Negli anni '50 anche Bosch iniziò a produrre lampeggiatori. Sei anni dopo, secondo la legge, tutti i nuovi veicoli dovevano essere dotati di lampeggiatori. I veicoli più vecchi dovevano essere dotati di lampeggiatori entro il 1963. Ma chi aveva ancora i "lampeggianti" poteva continuare a usarli, per abitudine.

Lampeggiatori per camion e auto oggi - Funzioni e tipologie

I lampeggiatori delle moderne vetture di alta classe hanno solo alcune somiglianze fondamentali con i lampeggiatori delle auto di un tempo: segnalano un cambio di direzione o attirano l'attenzione come luci di emergenza. E sono giallo-arancio. Se Karl Benz o Robert Bosch si trovassero oggi davanti a un'auto con lampeggiatori dinamici a LED, resterebbero stupiti. Sarebbero sicuramente entusiasti di un lampeggiatore con funzione di cambio di corsia. E entrambi concorderebbero sul fatto che un lampeggiatore sui retrovisori esterni è un'ottima idea.

Tuttavia, i due pionieri noterebbero anche lo svantaggio dei moderni lampeggiatori a LED: sostituire una lampadina del lampeggiatore difettosa non è una cosa semplice. E anche gli esperti automobilistici di Motointegrator la pensano allo stesso modo. Se non siete esperti meccanici, è meglio far sostituire i lampeggiatori moderni (dinamici) presso un'officina specializzata. Lo consigliamo anche se volete installare lampeggiatori a LED dinamici sul vostro veicolo.

La sostituzione delle lampadine del lampeggiatore convenzionali, d'altra parte, è facile da fare. In questo caso, è sufficiente smontare le luci corrispondenti (posteriori o anteriori) e sostituire i lampeggiatori.

Riconoscere lampeggiatori difettosi

I lampeggiatori a LED hanno una durata molto più lunga, compresa tra 15.000 e 50.000 ore, rispetto ai lampeggiatori convenzionali. Tuttavia, sono più sensibili all'umidità. È un fatto che entrambi i tipi di lampeggiatori possono rompersi. I lampeggiatori difettosi possono essere riconosciuti dalla spia di controllo del lampeggiatore e dal relativo clic. Normalmente, la spia lampeggia a intervalli regolari quando il lampeggiatore è acceso. Il clic che lo accompagna si adatta al segnale visivo.

Potete riconoscere un lampeggiatore difettoso durante la guida dal fatto che sia il segnale visivo che quello acustico del lampeggiatore nel cruscotto sono significativamente più veloci. In questo caso, dovreste sostituire il lampeggiatore il prima possibile. Suggerimento: Se le luci del lampeggiatore non sono difettose, ma il lampeggiatore non funziona comunque, ciò è dovuto a problemi di contatto nel relè del lampeggiatore o a un cablaggio difettoso. In entrambi i casi, un meccatronico automobilistico dovrebbe controllare la situazione.

Non continuate a guidare con un lampeggiatore difettoso. Questo comporterà una multa durante un controllo del veicolo. Ma cosa più importante, i veicoli con lampeggiatori difettosi rappresentano un rischio significativo sulla strada.

Acquisto conveniente online di lampeggiatori

I nuovi lampeggiatori, soprattutto per i camion, possono essere abbastanza costosi a seconda del produttore e del tipo di veicolo. Prima di acquistarli direttamente presso l'officina, date un'occhiata all'assortimento nel nostro negozio online di ricambi. Qui troverete lampeggiatori e lampadine per lampeggiatori a prezzi molto convenienti.