Oli per veicoli perCAMION

Quale olio per quale veicolo?

L'olio motore è specifico per ogni veicolo. Pertanto, l'olio del veicolo deve essere adattato ai requisiti individuali della rispettiva automobile. Per questo motivo, è sempre consigliabile utilizzare l'olio specificato dal produttore per il proprio veicolo, al fine di evitare perdite di prestazioni e possibili danni al motore. Qual è l'olio adatto per la tua auto? Puoi consultarne la specifica nel manuale di istruzioni del tuo veicolo.

Classificazioni degli oli per veicoli

Olio minerale o sintetico

A seconda della tecnologia di produzione, gli oli per veicoli possono essere suddivisi in tre categorie diverse: olio minerale, olio semisintetico e olio completamente sintetico.

Gli oli minerali sono solitamente meno costosi degli oli semisintetici o completamente sintetici. Questo è dovuto alla loro produzione relativamente semplice. A differenza degli oli sintetici, gli oli minerali sono ottenuti per distillazione e raffinazione dal petrolio greggio. Le parti non utilizzabili vengono separate. Per la produzione degli oli sintetici, invece, si utilizzano petrolio e gas naturale, con parti non utilizzabili trasformate attraverso processi chimici. Questo offre diversi vantaggi: da un lato, gli oli sintetici possiedono proprietà speciali, dall'altro possono essere facilmente migliorati con additivi.

Viscosità SAE

SAE sta per Society of Automotive Engineers, un'organizzazione americana che definisce diverse norme per l'industria automobilistica. Il valore SAE indica la viscosità dell'olio per veicoli, ovvero la sua capacità di scorrere. Si distinguono la viscosità dinamica e la viscosità cinematica:

• La viscosità dinamica si riferisce alla capacità dell'olio per veicoli di scorrere a basse temperature. Viene indicata con un numero (da 0 a 25) che precede la lettera "W" (classe di viscosità invernale). Più bassa è la classe di viscosità invernale, migliore è la fluidità dell'olio a basse temperature o durante l'avviamento a freddo.
• La viscosità cinematica indica il rapporto tra la viscosità dinamica e la densità del liquido a 100 °C. Questo valore è anche chiamato classe di viscosità estiva. Più alta è la classe, più denso è l'olio a 100 °C.

In genere, gli oli per veicoli sono oli multigrado adatti a un'ampia gamma di temperature. Ad esempio, un olio motore di classe SAE 5W30 copre un intervallo di temperature da -25 °C a 25 °C.

Oli per veicoli a basso attrito

Gli oli a basso attrito fanno parte anch'essi della categoria degli oli multigrado. Sono particolarmente fluidi e si caratterizzano per una classe di viscosità invernale bassa (SAE 0W o SAE 5W). Sono stati appositamente sviluppati per ridurre l'attrito nel motore e risparmiare carburante. Secondo le specifiche ACEA, questo risparmio deve essere di almeno l'2-4% rispetto a un prodotto standard della classe SAE 15W40.

Importante: gli oli a basso attrito devono essere utilizzati solo in motori per i quali sono approvati. In caso contrario, potrebbero causare gravi danni al motore.

Specifica API

Guidi un'auto americana? Allora è molto probabile che per la tua automobile siano valide le richieste di qualità dell'American Petroleum Institute (API). Queste vengono indicate mediante lettere. La prima lettera indica il tipo di motore. Un olio motore con specifica S (Service) è destinato ai motori a benzina, mentre un olio motore con specifica C (Commercial) è destinato ai motori diesel. La seconda lettera descrive la classe di prestazione del veicolo. Attualmente, la classe di prestazione più alta dell'API per i motori a benzina è contrassegnata dalla lettera N.

Classificazioni ACEA

Similmente all'API, anche l'Association des Constructeurs €péens d’Automobiles (ACEA) definisce diversi criteri di qualità per gli oli per veicoli, ma per il mercato €peo. BMW, VW, Renault e Daimler fanno parte dell'ACEA.

L'ACEA utilizza anch'essa delle lettere per indicare i diversi tipi di veicoli:

• Gli oli per veicoli adatti ai motori a benzina delle auto sono contrassegnati da una lettera A.
• I motori diesel delle auto, furgoni e piccoli trasporti sono contrassegnati dalla lettera B.
• Per i veicoli con filtri antiparticolato o altri sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, è previsto l'olio per veicoli della classe C.
• Per i motori diesel dei camion è destinato l'olio motore della classe E.

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