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L’illuminazione della targa garantisce che anche di notte il proprietario di un veicolo possa essere identificato attraverso la targa. Viene accesa contemporaneamente alla luce posteriore. Inoltre, la targa deve essere leggibile al buio da una distanza di 20 m.
Anche i rimorchi devono avere una propria targa e illuminazione della targa. Questo vale anche per l'illuminazione della targa sui camion. Anche qui, ogni rimorchio deve avere una propria targa e illuminazione della targa. Questa legge si applica solo alla targa sul retro. Sono esclusi i targhini assicurativi per i ciclomotori. Per questo tipo di targa, l'illuminazione non è necessaria.
Le disposizioni dell’articolo 153 del Codice della Stra si applicano all'illuminazione del rimorchio del camion, composta da luci posteriori, illuminazione della targa, frecce, ecc. Questo paragrafo stabilisce che devono essere presenti riflettori rossi, luci di stop, luci posteriori, indicatori di direzione gialli, luci di contorno per larghezza superiore a 2,10 m e luci laterali gialle. Sono ammesse anche luci di retromarcia bianche, ma non sono obbligatorie.
L'illuminazione della targa può essere alimentata da una lampadina a incandescenza, una lampada a LED o una lampadina al tungsteno. Poiché le luci a LED sono molto meno soggette all'usura rispetto a una lampadina a incandescenza o a una lampada al tungsteno, vengono sempre più utilizzate come illuminazione della targa. Inoltre, le luci a LED offrono una luminosità elevata, una lunga durata e un basso consumo energetico. Spesso una lampada a LED dura per tutta la vita utile di un veicolo, quindi queste lampade raramente devono essere sostituite. Nello schema di illuminazione della targa, l'illuminazione della targa a LED non differisce dalla normale illuminazione. Anch’essa si accende contemporaneamente alle luci posteriori.
Anche l'illuminazione dei camion è regolamentata per legge in Germania. Oltre alle disposizioni del Codice della Strada, valgono anche le norme ECE R48 per dispositivi tecnici di illuminazione. Queste stabiliscono che solo i dispositivi tecnici di illuminazione ammessi e prescritti possono essere montati su veicoli e rimorchi. Questi includono, tra le altre cose, luci riflettenti e fluorescenti. Inoltre, le norme stabiliscono il montaggio corretto e stabile dei dispositivi tecnici di illuminazione e la loro costante prontezza all'uso. Se i dispositivi tecnici di illuminazione sono rivolti in avanti, devono essere sempre accesi insieme all'illuminazione della targa e alle luci posteriori.
I LED possono essere utilizzati sulle luci posteriori dei camion solo in determinate condizioni. Oltre alle luci di segnalazione laterali sui camion, i conducenti di camion con una certa larghezza (a partire da 1,80 m come opzione, obbligatoriamente a 2,10 m) devono avere luci di contorno come illuminazione aggiuntiva anteriori e posteriori. Il colore delle luci è prescritto: devono brillare di bianco in avanti e di rosso all'indietro. Devono mostrare meglio i contorni del veicolo e garantire una maggiore sicurezza.
Queste sono le uniche differenze sui camion. In caso contrario, valgono le disposizioni legali sull'illuminazione dei veicoli:
Un'illuminazione della targa difettosa può essere sostituita facilmente da soli. Tuttavia, non dovrebbe essere attesa troppo a lungo. Se l'illuminazione della targa su un camion è difettosa e il conducente del camion viene fermato con il veicolo trainato, riceverà una multa. La continuazione del viaggio è consentita. La situazione è simile con frecce difettose e fari. Tuttavia, qui le multe sono più elevate. La situazione diventa più critica con la luce abbagliante. Se a causa del difetto si abbagliano altri utenti della strada e si verifica un incidente, l'importo della multa aumenta notevolmente.
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