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Di seguito trattiamo la struttura e la funzione di un mozzo ruota di camion. Indichiamo i sintomi di un cuscinetto per ruota danneggiato. E spieghiamo se è possibile sostituire un cuscinetto per ruota da soli. Naturalmente, esamineremo anche i costi di un nuovo cuscinetto per ruota, compresa la riparazione.
Una delle domande più frequenti rivolte al nostro servizio clienti di Motointegrator riguarda la differenza tra cuscinetto per ruota e mozzo ruota. Spesso entrambe le denominazioni vengono utilizzate per il cuscinetto per ruota. Il mozzo ruota funge da punto di fissaggio per la ruota, i freni con relativo schermo termico e l'anello del sensore ABS. Al centro del mozzo ruota si trova il cuscinetto per ruota, che stabilisce il collegamento all'albero di trasmissione (per la motrice) o - nel caso dei cuscinetti per ruota del rimorchio del camion - all'asse rigido.
Il cuscinetto per ruota stesso è composto da un anello guida interno ed esterno. Tra di essi ci sono corpi rotanti, che possono essere rulli o a sfera a seconda del tipo di cuscinetto. Nei camion vengono utilizzati principalmente cuscinetti a rulli conici. Una cosiddetta gabbia circonda i corpi rotanti e il lubrificante (olio o grasso). I cuscinetti per ruota attuali dei camion sono progettati in modo che non richiedano manutenzione durante la loro durata. Le guarnizioni di alta qualità dei cuscinetti per ruota impediscono l'ingresso di particelle di sporco e umidità. Inoltre, sono presenti anche sensori impulsivi magnetici, che trasmettono segnali al sistema ABS come parte del sensore di velocità di rotazione della ruota.
Le conseguenze immediate di un cuscinetto per ruota difettoso su un camion possono essere catastrofiche nel peggiore dei casi. Se non si notano i segni di un cuscinetto per ruota conici danneggiato, potrebbe verificarsi il blocco improvviso della ruota interessata. Nessuno vuole finire in testa in autostrada durante le ore di punta con un camion fuori controllo. È un fatto che è necessario prevedere tempi di inattività molto più lunghi a causa di un cuscinetto bloccato che ha danneggiato anche altre parti dell'auto come l'asse, i freni, gli ammortizzatori, ecc. Tutto questo può essere facilmente evitato, almeno per quanto riguarda i cuscinetti per ruota.
Prestare attenzione a rumori sospetti di brontolio, che cambiano a seconda della situazione di guida. Ad esempio, se si gira a destra e il rumore sospetto aumenta, è il cuscinetto per ruota sinistro. I rumori sospetti sono difficilmente percepibili all'inizio, ma diventano più forti nel giro di poco tempo. I cuscinetti per ruota difettosi sul rimorchio del camion, d'altra parte, non sono udibili nella cabina di guida. Un aumento del consumo di carburante e un comportamento di guida più instabile del camion possono anche indicare cuscinetti per ruota difettosi.
Per non lasciare nulla al caso, è consigliabile controllare regolarmente tutti i cuscinetti per ruota del proprio camion.
Sostituire un cuscinetto per ruota danneggiato su un camion non è senza impegno. Rimorchio o motrice vengono sollevati e la ruota completa viene smontata. Per accedere al mozzo ruota del camion, è necessario smontare anche altre parti dell'auto. Solo allora è possibile sostituire il cuscinetto per ruota del camion. Poiché il mozzo ruota, i freni, ecc. sono componenti di sicurezza, i meccanici di Motointegrator consigliano sempre di affidare la sostituzione dei cuscinetti per ruota a un'officina specializzata.
Siamo consapevoli del fatto che è importante per voi, operatori di veicoli commerciali, mantenere il costo totale di proprietà (TOC) del camion il più basso possibile. Qui entrano in gioco soluzioni di riparazione speciali per i cuscinetti per ruota del camion. Questi pezzi di ricambio sono più costosi rispetto ai cuscinetti per ruota normali, ma possono essere installati rapidamente e presentano un'usura molto ridotta.
I costi per la sostituzione dei cuscinetti per ruota del camion dipendono dalla specifica officina e dalla regione. Inoltre, dipende dal modello del veicolo o del rimorchio. Approssimativamente, la sostituzione del cuscinetto per ruota richiede poco meno di un'ora. Un altro elemento che fa aumentare i costi di riparazione è il cuscinetto per ruota stesso. Con intervalli di cambio troppo lunghi, il cuscinetto per ruota tende a bloccarsi. In questo stato, non danneggia solo il mozzo ruota del camion, ma è anche molto difficile da rimuovere. Il tempo di lavoro si raddoppia spesso con un cuscinetto per ruota del camion bloccato.
Se acquistate nuovi cuscinetti per ruota per camion online a prezzi convenienti, risparmierete notevolmente. Nel negozio online di Motointegrator per ricambi di camion, troverete oltre 330 cuscinetti per ruota per veicoli commerciali. La gamma di prezzi va da circa 3,50 € fino al set di cuscinetti per ruota di alta qualità di ZF per circa 350 €. Inoltre, potrete beneficiare delle nostre consegne ultrarapide. I vostri nuovi cuscinetti per ruota del camion saranno già tra le vostre mani entro due o al massimo quattro giorni lavorativi.
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