- Pusty






Tubi flessibili del freno
(risultati 4325 trovati)
I tubi dei freni hanno una funzione importante nel veicolo. Trasmettono la pressione idraulica ai freni delle ruote con l'aiuto del liquido dei freni. Si distingue tra tubi e tubazioni dei freni. L'usura e la fatica del materiale sono cause frequenti di difetti. Gli spruzzi d'acqua e la salsedine, ad esempio, provocano la corrosione dei tubi. L'ozono nell'aria, ma anche i morsi di martora, causano danni a questo componente. È possibile ridurre i costi di riparazione acquistando il componente a basso costo online su Motointegrator.
Seleziona un'auto per visualizzare le parti corrispondenti dalla categoria Tubi flessibili del freno
Tutti i produttori
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- FSO
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
Cosa sono i tubi dei freni?
I tubi dei freni trasmettono la pressione idraulica ai freni delle ruote con l'aiuto del liquido dei freni. Quando il conducente preme il pedale del freno, la pressione idraulica viene generata nella pompa del freno. Questa pressione deve essere trasmessa ai freni delle ruote con l'aiuto del liquido dei freni, in modo da generare una forza frenante. Questo avviene tramite i tubi dei freni.
Tipi di tubi freno
Si distingue tra tubi dei freni e tubi flessibili dei freni.
Tubi dei freni
I tubi dei freni sono in acciaio e sono rigidi. Un rivestimento in zinco o plastica li protegge dalla corrosione. I tubi dei freni si trovano nel vano motore, sotto la carrozzeria o nei passaruota, ovunque non possano muoversi. A seconda dell'applicazione, i tubi freno si differenziano per forma, lunghezza, diametro e raccordo.
Tubi freno
I tubi flessibili dei freni collegano in modo flessibile i tubi dei freni e i freni delle ruote. Trasmettono la pressione idraulica alle pinze dei freni e ai cilindri delle ruote. Di norma, sono costituiti da una speciale gomma interna ed esterna e da un inserto in tessuto multistrato nel mezzo.
Tuttavia, esistono anche tubi flessibili per freni rivestiti da una treccia d'acciaio. Sono particolarmente resistenti e si dilatano meno con una pressione del freno più elevata. Di conseguenza, il punto di pressione sul pedale del freno è più preciso e il processo di frenata può essere definito con maggiore precisione.
Riconoscere i tubi dei freni difettosi
I tubi dei freni hanno una funzione importante: devono trasmettere la pressione idraulica generata dal conducente o dal sistema di controllo dei freni al freno della ruota senza ritardi o perdite. Questo è l'unico modo per garantire il corretto funzionamento dell'impianto frenante.
Se i tubi sono danneggiati o porosi, l'umidità può penetrare nell'impianto frenante dall'esterno. Nel liquido dei freni possono formarsi bolle di vapore e l'effetto frenante può essere compromesso. Nel peggiore dei casi, questo può portare a un guasto completo dei freni. Le tubazioni e i tubi dei freni devono quindi essere controllati regolarmente.
I sintomi di tubi dei freni difettosi sono:
- Il livello del liquido dei freni è sceso.
- La perdita di potenza frenante è aumentata o non vi è alcun effetto frenante.
- Ci sono macchie sul pavimento dovute al liquido dei freni.
- I tubi dei freni sono bagnati.
- La spia dei freni è accesa.
- Lo spazio di frenata è maggiore.
- Il pedale si solleva quando si aziona il freno.
- Il pedale del freno può essere premuto fino all'arresto.
Il liquido dei freni che perde si riconosce dalle macchie giallastre e dall'odore corrosivo che ricorda quello dell'olio.
Cause dei tubi freno difettosi
Le tubazioni e i tubi dei freni sono soggetti alla naturale usura e all'affaticamento dei materiali. Soprattutto in inverno, il sale e gli spruzzi d'acqua provocano una certa corrosione dei tubi dei freni. Anche i morsi di animali e il sale stradale possono danneggiare i tubi dei freni.
Sostituzione o riparazione di tubi dei freni difettosi
Poiché i tubi dei freni sono componenti importanti per la sicurezza, è necessario che i tubi difettosi vengano sostituiti da uno specialista. L'esperto determinerà innanzitutto dove si trova esattamente la perdita. La sezione interessata deve essere sostituita. A tal fine, lo specialista deve innanzitutto svuotare il liquido dei freni. Solo allora potrà smantellare la linea interessata.
A seconda del punto in cui si trova il tubo del freno che perde, potrebbero essere necessari altri interventi. Se si trova in un punto difficile da raggiungere, potrebbe essere necessario smontare non solo i rivestimenti del sottoscocca, ma anche il serbatoio o l'assale posteriore. Dopo che il nuovo tubo del freno è stato piegato e dotato di nuovi accessori, può essere installato. Quindi l'impianto frenante viene riempito con nuovo liquido per freni e spurgato con l'aiuto di uno speciale spurgo per freni.
Costi di sostituzione dei tubi dei freni che perdono
A seconda del veicolo e del danno, i costi possono variare. Spesso le officine realizzano a mano il nuovo tubo del freno, cioè lo piegano e lo flangiano. Tuttavia, esistono anche tubi freno già piegati. Il laboratorio decide individualmente quale variante è adatta. Potete aspettarvi di pagare tra i 20 e gli 80 euro per linea. A ciò si aggiungono i costi per il nuovo liquido dei freni, che ammontano a circa 20-50 euro, e i costi per il tempo di lavoro necessario a cambiare il tubo dei freni. Il costo varia da una a due ore e può arrivare fino a 80 euro all'ora. Ciò significa che per cambiare un tubo dei freni potreste dover pagare tra i 120 e i 300 euro.
Acquistate online i tubi dei freni a un prezzo ragionevole
I tubi dei freni sono uno dei componenti più importanti per la sicurezza di un veicolo. Pertanto, devono essere controllati regolarmente e sostituiti se sono difettosi. I difetti nel tubo dei freni possono essere riconosciuti, tra l'altro, da una perdita di potenza frenante o addirittura dall'assenza di effetto frenante, da macchie di umidità sul pavimento dovute al liquido dei freni, da una maggiore corsa del pedale durante la frenata e da un abbassamento del livello del liquido dei freni. È quindi necessario riparare o sostituire il tubo del freno.
Il costo della riparazione o della sostituzione dei tubi dei freni non è trascurabile. È possibile ridurre i costi acquistando i nuovi tubi dei freni online e facendoli installare da un'officina specializzata. Nel nostro negozio online certificato Trusted-Shops di Motointegrator troverete tubi freno in treccia d'acciaio, tubi freno svasati, tubi freno Magura e molto altro ancora.
I migliori prodotti della categoria Tubi flessibili del freno
Linee dei freni
Struttura funzionale di un freno idraulico
Da ciò si può concludere che le ruote e il corpo si muovono indipendentemente l'una dall'altra. Lo sterzo è anche sull'asse anteriore. Ecco perché ci sono tubi flessibili dei freni tra i cilindri dei freni sulle ruote e i tubi dei freni sul lato inferiore della carrozzeria. I tubi in gomma sono standard e come accessori sono disponibili anche tubi flessibili in acciaio. Il sistema della linea dei freni inizialmente è composto da due parti, quindi ci sono due circuiti dei freni: quello anteriore sinistro di solito forma un circuito dei freni con la parte posteriore destra e l'anteriore destro con la parte posteriore sinistra.
Quindi dovrebbero esserci due linee per l'asse posteriore e due linee per l'asse anteriore. Questo è il motivo per cui le due tubazioni dei freni spesso scappano prima dalla pompa freno e nel punto più vicino o ottimale c'è un raccordo a T che divide in due la linea dei freni di un circuito frenante. Inoltre, le linee dei freni sono distribuite. Una denominazione si verifica principalmente quando è necessario effettuare un turno. A seconda del componente, spesso c'è una separazione, ma ciò è necessario a causa della massa sospesa e non sospesa (ad esempio, le tubazioni dei freni sull'asse posteriore).
Di che materiale sono fatte le tubazioni dei freni?
Come pieghi i tubi dei freni?
L'effetto frenante tende quindi a zero. I piegatubi dei freni vengono quindi utilizzati per piegare i tubi dei freni. Le curvatubi dei freni hanno rulli con una scanalatura rotonda. Queste scanalature corrispondono al diametro delle diverse linee dei freni. Una linea del freno può quindi essere piegata con cura con un tale dispositivo di piegatura.
Quali dimensioni e filettature sono disponibili per le tubazioni dei freni?
Ci sono diversi collegamenti: attacchi a vite per adattatori, da avvitare sul cilindro freno ruota o valvole e pompa freno. Le solite dimensioni dei cavi sono:
- 4,75 mm (3/16 Zoll)
- 5 mm
- 6 mm
- 8mm
- 10 mm
Le dimensioni della filettatura (filettatura fine) corrispondono alle dimensioni delle tubazioni dei freni, delle connessioni e degli adattatori.
Come si previene la corrosione delle tubazioni dei freni?
Esternamente sono principalmente i sali che reagiscono chimicamente con le leghe metalliche e portano all'ossidazione. Questo può essere visto bene su cerchi in alluminio o tubi di rame aperti, prima di tutto la corrosione deve essere rimossa. Viene utilizzata una spazzola metallica il cui riempimento deve corrispondere alla lega metallica. Quindi una spazzola in filo di rame con filo in rame, realizzata in alluminio con bordo in alluminio, acciaio con bordo in acciaio.
Altrimenti, il metallo più prezioso reagirà anche con il metallo meno prezioso. Può essere utilizzata anche carta vetrata fine. Dopo che la linea del freno è stata completamente pulita dalla corrosione, è necessario applicare una protezione anticorrosione. È possibile utilizzare un olio approvato per questo scopo. Ma ci sono anche prodotti cerosi che vengono spruzzati. Ci sono anche tubi dei freni rivestiti in plastica come alternativa per la protezione dalla ruggine. Se non hai nient'altro a portata di mano, puoi anche lubrificare una linea del freno pulita con grasso per cuscinetti a rulli. Anche le connessioni sono lubrificate.
Sostituire in tutto o in parte le tubazioni dei freni?
Non dimenticare i vari strumenti speciali di cui avrai bisogno, come le chiavi per le tubazioni dei freni. Inoltre, è necessaria un'attrezzatura davvero di alta qualità per piegare e flangiare le tubazioni dei freni. Con prodotti economici, il risultato del lavoro è spesso insufficiente, anche se è molto difficile da conoscere per uno specialista. Questo vale, ad esempio, per le flange; che non sono molto stretti.