La sonda lambda è un sensore che rileva la quantità di ossigeno nei gas di scarico di un’auto. Grazie al valore lambda ottenuto, la centralina del motore regola il rapporto ottimale tra carburante e aria. Nei veicoli moderni sono presenti due sonde lambda, una prima del catalizzatore e una dopo. Quando il valore lambda rientra nell’intervallo corretto, il catalizzatore può ridurre le emissioni di oltre il 95%. Un guasto alla sonda posta prima del catalizzatore influisce significativamente sul comportamento di guida del veicolo.
Sintomi di una sonda lambda difettosa
Una sonda lambda guasta può manifestarsi con diversi sintomi. La spia del motore sul quadro strumenti potrebbe accendersi, il consumo di carburante potrebbe aumentare e il motore potrebbe funzionare in modo irregolare. Altri segnali di guasto includono odore di uova marce, fumo dallo scarico e una perdita di potenza con conseguente riduzione dell’accelerazione. Inoltre, l’attivazione della modalità di emergenza del motore o la registrazione di errori nella memoria della centralina sono indicatori di un possibile malfunzionamento.
Cause di un guasto alla sonda lambda
Oltre all’usura naturale e al surriscaldamento, un possibile motivo di guasto è il danneggiamento dei cavi elettrici causato da animali, come le martore. Se i cavi vengono rosicchiati, la sonda non è più in grado di trasmettere dati alla centralina del motore.
Conseguenze di un guasto
Se la sonda lambda è difettosa e il rapporto tra carburante e aria non è corretto, si verificano conseguenze importanti. La pressione all’interno del sistema di alimentazione risulta alterata, causando una combustione inefficiente del carburante. Se la sonda danneggiata non viene sostituita tempestivamente, il catalizzatore potrebbe subire danni. Inoltre, una combustione errata potrebbe far aumentare eccessivamente la temperatura dei gas di scarico, portando alla fusione del catalizzatore e a costi di riparazione molto elevati. Un ulteriore effetto negativo è l’aumento delle emissioni inquinanti.
Come verificare il corretto funzionamento della sonda lambda
Se la spia del motore si accende, è necessario controllare la memoria errori della centralina utilizzando uno strumento diagnostico. Dal 2001, tutti i nuovi veicoli omologati in Europa sono dotati di sistema di diagnosi EOBD, che consente di leggere i codici di errore legati alle emissioni con un dispositivo diagnostico economico.
È possibile riparare una sonda lambda?
Una sonda lambda guasta non può essere riparata e deve essere sostituita completamente. Tuttavia, se il veicolo è dotato di due sonde, non è sempre necessario sostituirle entrambe.
Procedura di sostituzione della sonda lambda
Se il danno riguarda solo il cavo della sonda, ad esempio a causa di un morso di martora, potrebbe essere possibile ripararlo. Tuttavia, questa possibilità va valutata caso per caso. A seconda del valore attuale del veicolo, una sonda lambda usata potrebbe rappresentare un’alternativa conveniente. Le sonde lambda sono generalmente installate nel sistema di scarico e risultano facilmente accessibili nella maggior parte dei veicoli. Per la sostituzione, l’auto viene sollevata su un ponte. A seconda della configurazione del veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere il sottoscocca o altri componenti dell’impianto di scarico. Poiché le sonde tendono a essere ben fissate, per rimuoverle possono essere necessari strumenti specifici o il riscaldamento della zona. Una volta smontata la vecchia sonda, è possibile installare il nuovo componente.
Costo della sostituzione
Il costo della sostituzione di una sonda lambda dipende dal modello del veicolo. Il prezzo di una nuova sonda varia generalmente tra 50 e 250 €, a seconda del tipo. Il costo della manodopera, invece, non dovrebbe superare i 150 €. Complessivamente, la sostituzione di una sonda lambda non dovrebbe superare i 400 €. Se sei alla ricerca di una nuova sonda lambda, visita il negozio online di Motointegrator per trovare i migliori ricambi disponibili.