Gli anelli di centraggio vengono utilizzati ogni volta che si desidera montare cerchi in lega con un diametro del mozzo non perfettamente compatibile. In questo modo si garantisce il corretto posizionamento delle ruote. In questo articolo scoprirete quando sono necessari gli anelli di centraggio per cerchi, a cosa prestare attenzione durante il montaggio e come scegliere la misura giusta.
Cosa sono gli anelli di centraggio?
Gli anelli di centraggio sono disponibili in commercio anche con altre denominazioni, ad esempio come anelli distanziatori, anelli centrali o anelli centratori. Servono per il corretto montaggio dei cerchi in lega. Il motivo è il seguente: i produttori non coprono con la loro gamma di cerchi in alluminio tutte le possibili dimensioni dei mozzi, ma solo determinate misure standard. Di conseguenza, il diametro del mozzo del cerchio e quello del mozzo del veicolo possono differire.
In pratica, spesso è comunque possibile montare le ruote. Tuttavia, queste non risultano perfettamente centrate e, a velocità più elevate, possono oscillare e generare uno squilibrio. Gli anelli centratori compensano la differenza tra i due diametri del mozzo grazie a diversi diametri interno ed esterno. Si posizionano tra il cerchio in lega e il mozzo del veicolo, garantendo così la compensazione necessaria e un corretto alloggiamento.
Gli anelli di centraggio possono essere realizzati in materiali diversi. Nella maggior parte dei casi, però, si tratta di semplici anelli in plastica. Se scelti correttamente, non devono sopportare carichi e quindi non è necessario che siano realizzati in materiali più robusti. Inoltre, questo riduce il rischio che si blocchino per corrosione.
“Anelli di centraggio 66,5 a 57,1 millimetri”: cosa significano le misure?
Affinché gli anelli di centraggio siano compatibili con i vostri cerchi, è fondamentale scegliere la misura corretta. A tal fine, misurate il diametro del foro centrale del cerchio e quello del mozzo del veicolo. Se i due valori differiscono, avete bisogno degli anelli centratori.
“Anelli di centraggio 66,5 a 57,1 millimetri”
La misura più grande indicata si riferisce al diametro del foro centrale del cerchio in lega. Il valore più piccolo indica invece il diametro del mozzo del veicolo. In questo esempio, con anelli di centraggio da 66,5 a 57,1 millimetri, potreste montare cerchi con un foro centrale da 66,5 millimetri su un mozzo da 57,1 millimetri.
Consiglio: il procedimento inverso non è possibile. Se il diametro del mozzo del veicolo è maggiore di quello del cerchio in lega, non è possibile compensare la differenza con anelli centratori. In questo caso, sono necessari cerchi in lega con un foro centrale più grande.
Anelli centratori per cerchi: a cosa prestare attenzione al momento dell’acquisto dei cerchi
Il fatto che la misura del cerchio non sia perfettamente compatibile è ormai quasi la norma. Per questo motivo, molti cerchi vengono forniti già con gli anelli di centraggio adatti, ad esempio da 70 a 57,1 millimetri. Se non sono inclusi nella confezione, dovrebbero essere disponibili come accessorio da acquistare separatamente dal produttore. Avrete sempre bisogno di un set da quattro anelli di centraggio, uno per ciascuna ruota.
Scegliete cerchi con omologazione generale (ABE). Questa indica su quali veicoli possono essere montati senza perdere l’omologazione. Attenzione: la disponibilità di anelli di centraggio compatibili in commercio non garantisce automaticamente che la combinazione di cerchi e veicolo sia consentita.
Di norma, non esistono anelli di centraggio per cerchi in acciaio. Questi cerchi non presentano infatti un’incavatura adatta in cui inserirli. Inoltre, gli anelli di centraggio non dispongono di un’omologazione per l’uso su cerchi in acciaio. Per poterli utilizzare, sarebbe necessaria un’omologazione individuale.
Montare gli anelli di centraggio: come procedere
Il montaggio di un anello di centraggio è piuttosto semplice. Questi consigli vi saranno utili:
- posizionate il cerchio con il lato estetico rivolto verso il basso (meglio appoggiare un panno sotto per evitare graffi);
- inserite l’anello di centraggio con il diametro interno più piccolo rivolto verso il basso: questa parte scomparirà nel foro del cerchio;
- applicate la pressione necessaria per fissare saldamente l’anello nel cerchio. Se l’inserimento risulta troppo duro e non riuscite a posizionarlo completamente, potete trattare preventivamente l’anello di centraggio. A questo scopo sono adatti spray refrigeranti, sapone o pasta per il montaggio dei pneumatici. Per non comprometterne la funzione, è meglio evitare oli lubrificanti permanenti;
- verificate il corretto posizionamento dell’anello di centraggio. Non deve sporgere, ma terminare leggermente al di sotto della superficie di appoggio del cerchio.
Avete bisogno di anelli di centraggio per i vostri cerchi? Da Motointegrator potete ordinare comodamente online la misura giusta.
