Se gli pneumatici sono già montati sui cerchi, puoi effettuare il cambio gomme sulla tua auto senza problemi. In questo articolo scoprirai come funziona il cambio gomme, quanto costa effettuare un cambio o quando è meglio affidarti a un esperto.
Procedura
Se non utilizzi pneumatici quattro stagioni, in primavera e in autunno devi passare rispettivamente agli pneumatici estivi o invernali. In questo caso smonti le gomme montate e le sostituisci con quelle di cui avrai bisogno. L’ideale è che ogni treno di gomme abbia un proprio set di cerchi, in modo che tu debba soltanto sostituire le ruote.
Prima del montaggio, controlla la profondità minima del battistrada degli pneumatici da montare (almeno 1,6 millimetri) e la pressione dell’aria. Per il montaggio ti servono i seguenti strumenti:
Cric
Cavalletto di sostegno
Chiave a croce
Spazzola metallica
Chiave dinamometrica
Eventuale chiave per il bloccaggio antifurto dei cerchi
Bulloni delle ruote (controlla che quelli esistenti non siano danneggiati!)
Consiglio: cambia le ruote ogni 8.000–10.000 chilometri per asse, per ottenere un’usura uniforme. A tal fine, scambia la ruota anteriore sinistra con la posteriore sinistra e fai lo stesso sul lato destro.
Cambio gomme in officina: panoramica dei costi
In questi casi ti conviene effettuare il cambio gomme in un’officina:
Non hai sufficiente esperienza con il cambio ruote.
Non possiedi due set di cerchi, quindi gli pneumatici devono essere prima smontati e rimontati.
La tua auto è dotata di un sistema diretto di controllo della pressione degli pneumatici. Questo sistema elettronico misura la pressione tramite sensori montati, che solo un professionista può configurare correttamente con uno strumento specifico.
I costi del cambio gomme variano a seconda dell’officina (piccola officina indipendente o concessionario) e si aggirano tra i 50 e i 100 euro per treno di gomme. I costi aumentano se si aggiungono ulteriori servizi come equilibratura, montaggio su nuovi cerchi o configurazione del sistema di controllo pressione.
Cambio gomme passo dopo passo: ecco come fare
Durante il cambio gomme procedi così:
Metti in sicurezza il veicolo tirando il freno a mano o, nel caso di auto automatiche, posizionando la leva su “P”.
Rimuovi i copricerchi e allenta leggermente i dadi o i bulloni della ruota (senza rimuoverli del tutto).
Solleva l’auto con un cric. Consulta il manuale del veicolo per individuare il punto corretto di appoggio sul sottoscocca.
Rimuovi completamente i dadi o i bulloni e togli la ruota.
Pulisci le superfici di appoggio della ruota. Controlla che dischi e pastiglie dei freni siano ancora in buono stato.
Monta la ruota della stagione precedente invertendo gli assi, ad esempio la ruota anteriore sinistra va montata sul posteriore sinistro. Presta attenzione all’eventuale senso di rotazione (indicato da una freccia sul fianco del pneumatico).
Fissa tutti i dadi utilizzando la chiave a croce.
Abbassa l’auto con il cric fino a quando la ruota tocca il suolo, ma senza poggiare ancora tutto il peso del veicolo.
Stringi i dadi con una chiave dinamometrica. Utilizza la coppia di serraggio corretta e stringi “a croce” (non in sequenza lineare).
Dopo circa 100 chilometri percorsi, ricordati di stringere nuovamente i dadi.
Contrassegna le gomme smontate con la loro posizione (ad es. “anteriore destra”) e conservale in un luogo riparato fino alla stagione successiva.
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