Giusto in tempo per l’inizio dell’anno: le vignette, i bollini e gli adesivi dei permessi di sosta per residenti scadono e devono essere sostituiti. Chiunque abbia provato a rimuovere i vecchi adesivi dal parabrezza sa che si tratta di un lavoro noioso e complicato. Di solito non \u00e8 cos\u00ec semplice come si potrebbe immaginare. I detergenti speciali promettono una rimozione senza complicazioni di adesivi e simili, ma quanto sono efficaci?<\/p>\n
In un test condotto da AutoZeitung, sono stati messi alla prova dodici prodotti per la rimozione degli adesivi per auto. I prodotti costavano tra i tre e i 13 euro nei negozi. Se si estrapolano i prezzi a 100 millilitri, le enormi differenze di prezzo diventano evidenti: il prodotto pi\u00f9 costoso \u00e8, che ci crediate o no, 40 volte pi\u00f9 costoso del prodotto pi\u00f9 economico. \u00c8 quindi ancora pi\u00f9 sorprendente che il vincitore del test, HG Sticker Remover, sia pi\u00f9 economico di oltre 70 euro rispetto al prodotto pi\u00f9 costoso, Nigrin Vignette and Sticker Remover. Il risultato dimostra che la qualit\u00e0 non sempre si riflette in prezzi elevati.<\/p>\n
Per testare l’efficacia dei dodici prodotti, i tester hanno creato condizioni il pi\u00f9 possibile simili alla realt\u00e0: Gli adesivi originali, realizzati in materiali diversi come carta, plastica e pellicola, sono stati attaccati ai vetri delle auto e l’invecchiamento artificiale \u00e8 stato indotto in una camera climatica. Purtroppo, nessuno dei prodotti testati \u00e8 stato completamente convincente. La semplice applicazione dei remover non \u00e8 stata sufficiente a staccare gli adesivi dal vetro, ma \u00e8 stato necessario utilizzare anche unghie o addirittura una spatola smussata.<\/p>\n