{"id":47,"date":"2024-02-24T14:41:26","date_gmt":"2024-02-24T14:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/178.33.171.204\/?p=47"},"modified":"2026-04-14T07:46:35","modified_gmt":"2026-04-14T07:46:35","slug":"controllo-e-rabbocco-del-liquido-refrigerante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/controllo-e-rabbocco-del-liquido-refrigerante\/","title":{"rendered":"Controllo e rabbocco del liquido refrigerante"},"content":{"rendered":"<p>Multifunzionale e indispensabile: il liquido refrigerante del vostro veicolo mantiene il motore in perfetta efficienza e previene i danni. Ma tutto dipende dalla giusta quantit\u00e0 e dalla composizione.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/controllo-e-rabbocco-del-liquido-refrigerante\/#Funzioni_del_liquido_refrigerante\" >Funzioni del liquido refrigerante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/controllo-e-rabbocco-del-liquido-refrigerante\/#Troppo_o_troppo_poco_liquido_refrigerante\" >Troppo o troppo poco liquido refrigerante?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/controllo-e-rabbocco-del-liquido-refrigerante\/#Rabbocco_del_liquido_di_raffreddamento_%E2%80%93_contro_la_ruggine_e_il_gelo\" >Rabbocco del liquido di raffreddamento &#8211; contro la ruggine e il gelo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funzioni_del_liquido_refrigerante\"><\/span>Funzioni del liquido refrigerante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I veicoli attuali sono dotati di un <a href=\"\/prodotti\/raffreddatori-ad-aria-di-sovralimentazione-intercooler-10818\/\">sistema di raffreddamento<\/a> a pompa a ricircolo, in base al quale il liquido di raffreddamento viene convogliato attraverso il blocco motore per mezzo di una pompa dell&#8217;acqua all&#8217;interno di un circuito di raffreddamento chiuso e scorre poi attraverso il cosiddetto radiatore. Questo dissipatore di calore \u00e8 costituito da alette attraverso le quali scorre l&#8217;aria o il flusso d&#8217;aria, determinando cos\u00ec il raffreddamento.<\/p>\n<p>In passato si utilizzava l&#8217;acqua pura come liquido di raffreddamento, ma oggi l&#8217;acqua con vari additivi risulta pi\u00f9 adatta e fornisce anche la lubrificazione del sistema, la tenuta e la protezione dal gelo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Troppo_o_troppo_poco_liquido_refrigerante\"><\/span>Troppo o troppo poco liquido refrigerante?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Normalmente un&#8217;auto perde poco liquido di raffreddamento o addirittura per niente. Per questo motivo, se si verifica una perdita di nel <a href=\"\/prodotti\/sistemi-di-raffreddamento-108\/\">sistema di raffreddamento<\/a>, \u00e8 prevedibile che si tratti di una perdita del liquido refrigerante. I possibili danni potrebbero essere una perdita del radiatore o del <a href=\"\/prodotti\/tubi-flessibili-del-radiatore-10811\/\">tubo flessibile<\/a>, oppure un problema alla <a href=\"\/prodotti\/sigilli-e-guarnizioni-111\/\">guarnizione<\/a> della testata o alla <a href=\"\/prodotti\/pompe-dacqua-10803\/\">pompa dell&#8217;acqua<\/a>.<\/p>\n<p>Livello del liquido di raffreddamento troppo alto<\/p>\n<p>Questo scenario \u00e8 estremamente raro, poich\u00e9 \u00e8 stato rabboccato troppo liquido refrigerante oppure l&#8217;<a href=\"\/prodotti\/oli-per-motori-301\/\">olio del motore<\/a> o la condensa fuoriescono dal sistema di raffreddamento a causa di una perdita nel blocco motore. In questo caso, \u00e8 meglio recarsi in un&#8217;officina.<\/p>\n<p>Livello del liquido di raffreddamento troppo basso<\/p>\n<p>Il caso pi\u00f9 comune indica una perdita. Una rapida occhiata sotto il veicolo rivela perdite evidenti e spiega il basso livello.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rabbocco_del_liquido_di_raffreddamento_%E2%80%93_contro_la_ruggine_e_il_gelo\"><\/span>Rabbocco del liquido di raffreddamento &#8211; contro la ruggine e il gelo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La miscela del liquido refrigerante \u00e8 estremamente importante, poich\u00e9 le sue propriet\u00e0 protettive insufficienti possono causare ruggine e, di conseguenza, perdite. Bisogna sempre assicurarsi di mantenere il rapporto ideale 50:50 tra acqua e antigelo, e non solo in inverno. Una misurazione del contenuto di glicole in qualsiasi officina o stazione di servizio vi dir\u00e0 se l&#8217;antigelo nel liquido di raffreddamento \u00e8 sufficiente.<\/p>\n<p>I liquidi per il sistema di raffreddamento di alta qualit\u00e0 a prezzi vantaggiosi sono disponibili nell&#8217;ampio negozio online di Motointegrator.<\/p>\n<p><strong>Suggerimento<\/strong>: il sistema di raffreddamento \u00e8 pressurizzato! Per evitare lesioni gravi e scottature, rabboccare il liquido di raffreddamento solo quando il motore \u00e8 freddo o non si \u00e8 ancora riscaldato. Inoltre, il liquido refrigerante freddo in un motore caldo pu\u00f2 causare crepe e quindi danni costosi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Multifunzionale e indispensabile: il liquido refrigerante del vostro veicolo mantiene il motore in perfetta efficienza e previene i danni. Ma tutto dipende dalla giusta quantit\u00e0 e dalla composizione. 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