{"id":1926,"date":"2023-11-27T11:43:43","date_gmt":"2023-11-27T11:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/\/?p=1926"},"modified":"2025-11-26T14:28:55","modified_gmt":"2025-11-26T14:28:55","slug":"la-bobina-di-accensione-riparare-o-sostituire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/la-bobina-di-accensione-riparare-o-sostituire\/","title":{"rendered":"La bobina di accensione: riparare o sostituire?"},"content":{"rendered":"<p>Se l&#8217;auto accelera molto meno, il motore si spegne male o il veicolo non si avvia, la causa potrebbe essere una bobina di accensione difettosa. La risoluzione dei problemi o il controllo risultano difficili da eseguire per un principiante. Se viene riscontrato un difetto, \u00e8 necessario sostituire la parte difettosa. Una riparazione non conviene, perch\u00e9 il tempo necessario risulterebbe eccessivo.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/la-bobina-di-accensione-riparare-o-sostituire\/#La_bobina_di_accensione_risoluzione_dei_problemi\" >La bobina di accensione: risoluzione dei problemi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/la-bobina-di-accensione-riparare-o-sostituire\/#Le_cause\" >Le cause<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/la-bobina-di-accensione-riparare-o-sostituire\/#Riparare_o_sostituire\" >Riparare o sostituire?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/la-bobina-di-accensione-riparare-o-sostituire\/#Controllo_della_bobina_di_accensione\" >Controllo della bobina di accensione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_bobina_di_accensione_risoluzione_dei_problemi\"><\/span>La bobina di accensione: risoluzione dei problemi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I primi segnali di un difetto di questo componente sono un&#8217;accensione errata, un&#8217;accelerazione sensibilmente pi\u00f9 scarsa del veicolo o il mancato avviamento dell&#8217;auto. In alcune auto, si accende la spia del motore, la <a href=\"\/prodotti\/controllo-del-motore-e-teste-dei-cilindri-107\/\">centralina del motore<\/a> passa alla modalit\u00e0 di emergenza e visualizza un codice di errore. Per individuare il difetto sono necessari moderni strumenti di misura. I dispositivi di diagnostica e i test speciali forniscono un&#8217;indicazione precisa sul difetto della bobina di accensione. Di solito \u00e8 possibile effettuare un controllo nello stato installato o smontato.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14603\" aria-describedby=\"caption-attachment-14603\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14603 size-medium\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione-300x300.jpg\" alt=\"sistema di accensione\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione-696x696.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione-420x420.jpg 420w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/sistema-di-accensione.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14603\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 motointegrator.it \/ Bobina di accensione MAGNETI MARELLI 060717036012<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_cause\"><\/span>Le cause<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un veicolo \u00e8 esposto a un&#8217;ampia variet\u00e0 di sollecitazioni e sforzi, per cui si manifestano segni di usura e invecchiamento, che si manifestano con segni di sollecitazione dei materiali. Come altri componenti, la bobina di accensione non \u00e8 immune ai danni. All&#8217;interno della bobina pu\u00f2 verificarsi un cortocircuito che provoca il mancato funzionamento delle candele. Esistono anche altre cause, come difetti nell&#8217;avvolgimento primario o secondario e nei collegamenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riparare_o_sostituire\"><\/span>Riparare o sostituire?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un difetto nella bobina di accensione pu\u00f2 provocare un&#8217;accensione errata, con il conseguente coinvolgimento di altri cilindri. Si consiglia di sostituirla il prima possibile. Non \u00e8 consigliabile continuare a guidare con un componente difettoso, poich\u00e9 possono verificarsi rapidamente costosi danni conseguenti. Negli anni Settanta, l&#8217;avvolgimento di queste bobine faceva parte della formazione di un meccanico d&#8217;auto, ma oggi non \u00e8 pi\u00f9 economico. Questo pu\u00f2 ancora entrare in gioco quando si restaura un&#8217;auto d&#8217;epoca, ma le auto moderne sono dotate di un sistema di accensione completamente elettronico.<\/p>\n\n<p>La sostituzione di una bobina difettosa \u00e8 pi\u00f9 rapida, pi\u00f9 semplice e, soprattutto, pi\u00f9 economica. Il <a href=\"\/prodotti\/sistemi-di-accensione-110\/\">sistema di accensione<\/a> di un&#8217;auto \u00e8 sempre sotto alta tensione. La bobina di accensione pu\u00f2 essere sostituita solo con l&#8217;accensione spenta, altrimenti si possono verificare lesioni mortali. \u00c8 possibile sostituire le singole bobine, ma le <a href=\"\/prodotti\/candele-di-accensione-11005\/\">candele<\/a> devono sempre essere sostituite contemporaneamente. \u00c8 essenziale assicurarsi che il pezzo di ricambio sia adatto al motore. L&#8217;installazione del tipo sbagliato pu\u00f2 danneggiare l&#8217;elettronica o avere effetti negativi sul motore in termini di funzionamento regolare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controllo_della_bobina_di_accensione\"><\/span>Controllo della bobina di accensione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14604\" aria-describedby=\"caption-attachment-14604\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14604 size-medium\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/bobina-di-accensione-300x300.jpg\" alt=\"bobina di accensione\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/bobina-di-accensione-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/bobina-di-accensione-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/bobina-di-accensione-696x696.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/bobina-di-accensione-420x420.jpg 420w, https:\/\/www.motointegrator.it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2017\/02\/bobina-di-accensione.jpg 730w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14604\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 motointegrator.it \/ Bobina di accensione BOSCH 0 986 221 047<\/figcaption><\/figure>\n<p>Per la risoluzione dei problemi, verificare innanzitutto che il componente interessato non presenti danni meccanici; a volte, infatti, sull&#8217;alloggiamento compaiono crepe sottili. Un&#8217;altra fonte di errore pu\u00f2 essere rappresentata dalle connessioni a spina e dai cablaggi elettrici ossidati e danneggiati. Inoltre, \u00e8 necessario controllare l&#8217;alimentazione e leggere la memoria degli errori con un dispositivo di diagnostica. In nessun caso si devono sostituire tutte le bobine in modo sospetto senza una misurazione corretta. Allo stesso tempo, si raccomanda di controllare le candele e i cavi delle candele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se l&#8217;auto accelera molto meno, il motore si spegne male o il veicolo non si avvia, la causa potrebbe essere una bobina di accensione difettosa. La risoluzione dei problemi o il controllo risultano difficili da eseguire per un principiante. Se viene riscontrato un difetto, \u00e8 necessario sostituire la parte difettosa. 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