Alcuni studi hanno dimostrato che il consumo reale di carburante delle auto nuove è superiore di circa il 42% rispetto ai dati di consumo dichiarati dalle case automobilistiche. Il consumo di carburante di un’auto è uno dei fattori più significativi in termini di costi di gestione. Tuttavia, per un calcolo il più possibile accurato, i consumatori non dovrebbero affidarsi esclusivamente ai dati del costruttore. Ma come si fa a determinare il proprio consumo di carburante e perché i dati del costruttore spesso non sono realistici?
Specifiche del produttore – Perché ci sono spesso discrepanze?
Per fornire ai consumatori uno strumento di confronto del consumo di carburante delle autovetture, la legge prevede procedure di misurazione standardizzate. Durante la misurazione, un veicolo viene sottoposto a un totale di tre cicli di prova che simulano il funzionamento urbano ed extraurbano e la guida ad alta velocità. Nonostante le rigide specifiche per le procedure di prova standardizzate, molti test condotti in passato hanno dimostrato che i valori specificati sono in molti casi significativamente inferiori a quelli reali. Ciò è dovuto principalmente alla complessa composizione dei valori di consumo, che nella pratica sono influenzati da un gran numero di fattori.
Oltre alla velocità
Ad esempio, anche lo stile di guida individuale o il numero di utenze accese hanno un’influenza significativa sulla quantità di carburante consumato. Molti di questi fattori non sono presi correttamente in considerazione nei test dei produttori, il che finisce per falsare i risultati. Un esempio è il fatto che ulteriori utenze, come il riscaldamento, il ventilatore o la radio, rimangono spente durante i test. Inoltre, la velocità massima nell’ultimo ciclo di test è di soli 120 km/h, anche se molte persone guidano molto più velocemente sulle autostrade italiane.
Come si può determinare il consumo effettivo di carburante?
Per quanto complessa sia la composizione del valore del consumo di carburante, è fortunatamente relativamente semplice determinare il fabbisogno individuale. Uno dei metodi più semplici consiste nel determinare il proprio consumo direttamente alla stazione di servizio. A tal fine, riempite completamente il veicolo e azzerate il contachilometri. Dopo aver percorso cento chilometri, fate il pieno di carburante fino a riempire completamente il serbatoio. La quantità indicata dalla pompa del carburante, ad esempio 8,5 litri, corrisponde ora al consumo effettivo. Non è necessario percorrere necessariamente cento chilometri, poiché anche altre distanze possono essere convertite rapidamente e facilmente in consumi per cento chilometri utilizzando la regola del tre. Con una calcolatrice si può dividere il numero di litri per la distanza percorsa e poi moltiplicare per cento.
Come si può ridurre il consumo di carburante?
È inoltre possibile utilizzare il metodo di misurazione sopra menzionato per verificare in che misura le misure di risparmio di carburante hanno un impatto sul consumo di carburante nella realtà. Tra l’altro, lo stile di guida individuale ha un’influenza significativa sul consumo di carburante. Ad esempio, chi ama far girare il motore e preme spesso il pedale dell’acceleratore in autostrada consumerà molto più carburante di chi ha uno stile di guida relativamente passivo. Anche la scelta dei componenti del veicolo ha un effetto sul consumo di carburante durante il funzionamento. In particolare, i pneumatici e il mantenimento della corretta pressione dell’aria svolgono un ruolo importante. A seconda del produttore e del modello, i pneumatici hanno resistenze all’attrito diverse, che in pratica influiscono sulla quantità di carburante richiesta.
