Il pietrisco in inverno, le strade sporche di campagna o un camion da cantiere carico sono solo alcune delle tante fonti di rischio. Riparare provvisoriamente un danno da pietrisco non è un problema, a patto di avere un kit adatto. Tuttavia, è fondamentale intervenire rapidamente: un piccolo danno può trasformarsi in una crepa estesa in pochi secondi, a causa di una buca sulla strada o di un cambio di temperatura.
Si è molto più al sicuro recandosi direttamente in un’officina specializzata. A seconda del danno, potrebbe essere necessario sostituire l’intero parabrezza. Quando è il caso di farlo? Quali conseguenze comporta un danno da pietrisco sul parabrezza? L’assicurazione kasko copre questi danni? Rispondiamo a queste e molte altre domande sull’argomento in questo articolo.
Come riparare un danno da pietrisco: primi interventi
È possibile riparare temporaneamente un danno da pietrisco, anche se si trova nel campo visivo. A tale scopo, è sufficiente utilizzare un’apposita pellicola adesiva per parabrezza, inclusa nei kit di riparazione per danni da pietrisco. Se non si dispone di questa pellicola, si può temporaneamente applicare un pezzo di nastro adesivo trasparente. Questo impedisce che il danno si allarghi e aumenta le possibilità di una riparazione efficace. Inoltre, evita l’ingresso di sporco e umidità, proteggendo i tergicristalli.
È importante intervenire il prima possibile, perché un piccolo danno può trasformarsi in una crepa in pochi secondi, mettendo a rischio la sicurezza di chi è a bordo e degli altri utenti della strada.
Si consiglia di far valutare immediatamente il danno da un esperto, che stabilirà se è possibile ripararlo o se è necessario sostituire l’intero parabrezza.
Ignorare un danno da pietrisco: un rischio da non correre
Ignorare un danno da pietrisco sul parabrezza non è una buona idea. Più tempo passa, più aumenta il rischio che si trasformi in una crepa estesa, rendendo impossibile la riparazione e richiedendo la sostituzione del parabrezza. Inoltre, se la polizia ferma un veicolo con un danno nel campo visivo del conducente, si rischia una multa di 90 euro e un punto sulla patente.
Riparazione nel campo visivo: permessa o vietata?
Riparare un danno da pietrisco nel campo visivo non è consentito dal codice della strada. In questi casi, è obbligatorio sostituire l’intero parabrezza. I piccoli danni possono essere riparati solo se soddisfano determinate condizioni:
- non si trovano nel campo visivo del conducente
- la scheggiatura è a più di 10 cm dal bordo del parabrezza
- il danno non supera le dimensioni di una moneta da 2 euro
- non si sono ancora formate crepe che si estendono sulla superficie del vetro
- il danno riguarda solo lo strato esterno del vetro, senza compromettere la pellicola intermedia o lo strato interno
Se anche solo una di queste condizioni non è rispettata, è necessario sostituire il parabrezza. Lo stesso vale se non si è sicuri che la riparazione possa essere eseguita con successo.
Non tutte le riparazioni di danni da pietrisco hanno esito positivo. Se dopo l’intervento è comunque necessaria la sostituzione del parabrezza, è importante sapere in anticipo chi coprirà i costi. Inoltre, bisogna ricordare che i sistemi di assistenza alla guida, come il mantenimento della corsia o il riconoscimento della segnaletica stradale, devono essere ricalibrati dopo la sostituzione del parabrezza.
Copertura assicurativa per i danni da pietrisco
Se un parabrezza si danneggia a causa di un pietrisco, di solito la copertura parziale dell’assicurazione kasko copre i costi della riparazione. Tuttavia, dipende dalla compagnia assicurativa. La maggior parte delle polizze kasko include la copertura per i danni ai vetri, ma alcune prevedono la riparazione dei danni da pietrisco solo come opzione aggiuntiva. Se è necessaria la sostituzione del parabrezza, potrebbe essere prevista una franchigia. Se invece il danno può essere riparato, molte assicurazioni rinunciano alla franchigia. È importante segnalare il danno all’assicurazione prima di procedere alla riparazione, poiché alcune compagnie indicano specifiche officine autorizzate per eseguire l’intervento.
A differenza delle polizze di responsabilità civile e delle polizze kasko complete, una copertura parziale non comporta un aumento del premio assicurativo dopo la riparazione di un danno da pietrisco. Quindi, non si dovrà pagare di più per l’assicurazione dopo l’intervento.
Costo e durata della riparazione di un danno da pietrisco
La riparazione di un danno da pietrisco non è un’operazione complessa, ma richiede strumenti specifici e una resina speciale. Non è possibile eseguire la riparazione in autonomia. La scheggiatura viene prima pulita e preparata affinché la resina possa penetrare completamente nel danno. Successivamente, la resina viene indurita con l’esposizione ai raggi UV. L’intera operazione dura circa 30 minuti e il veicolo può essere utilizzato immediatamente dopo la riparazione.
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